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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.12.2019, 10:48   #51
GB41
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Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Naja, es ist ja auch Winter. Da darf die Warmlauf Anreicherung schon etwas zuschlagen...
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Alt 20.12.2019, 11:35   #52
Scheitig
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Hey..
ich mal wieder....
Alles ist leider noch so wie ich es in meinem letzten Beitrag beschrieben habe.


Jetzt habe ich aber noch andere Entdeckungen gemacht:


Beim Abremsen mit Motorbremse und Bremse gleichzitig, blinkt gelegentlich das rote Ausrufezeichen ganz kurz auf (!)

Und ich hatte auch mal kurz die Situation das er beim normalen Fahren , ich glaube er hatte schon Betriebstemperatur, mal kurz ausging/stotterte.
(man machte einen Kopfnicker) .... es war nur ganz kurz und dann gings normal weiter.


Ich habe jetzt noch zusätzlich die (originale?) Benzinpumpe in verdacht.


Gruß TINO mit N wie Nordpol
__________________
wenn die Elektrik der Türen versagt: Interner Link) Reparatur meiner Türkabelbäume
wenn die ZV sofort wieder schliesst und der Kofferaum nicht aufgeht: Interner Link) Reparatur meines Heckklappenschlosses
wenn die Türen quietschen und knarzen: Interner Link) Ausbau und Reinigung der Türspannbänder
so habe ich meinen Interner Link) Innenraumfilter gewechselt

...und allen eine gute Fahrt...
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2019, 11:41   #53
Haschra
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Zitat:
Zitat von Scheitig Beitrag anzeigen
Beim Abremsen mit Motorbremse und Bremse gleichzitig,
blinkt gelegentlich das rote Ausrufezeichen ganz kurz auf (!)
Genug Bremsflüssigkeit drin ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2019, 12:36   #54
Scheitig
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Genug Bremsflüssigkeit drin ?

M f G
Ja, so wie es sein sollte... zwar nicht mehr goldgelb ,aber noch vertretbar.
Hatte erst im Frühjahr/Sommer 2019 den Hauptbremszylinder wegen Undichtigkeit gewechselt
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Alt 20.12.2019, 12:37   #55
dig-l
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Hallo Tino, hatte meine Brille nicht auf und die beiden Tasten liegen
verdammt dicht nebeneinander. Tut mir leid, wird nicht wieder vorkommen
(hoffentlich)!
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2019, 12:39   #56
Scheitig
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Zitat:
Zitat von dig-l Beitrag anzeigen
Hallo Tino, hatte meine Brille nicht auf und die beiden Tasten liegen
verdammt dicht nebeneinander. Tut mir leid, wird nicht wieder vorkommen
(hoffentlich)!
Kein Problem.. ich reagiere auf alles "Timo" "Toni" "hey du" und "wer war das?!"
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2020, 21:38   #57
Scheitig
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Hallo,

dieses Thema wird wo erst wieder im Winter interessant werden.
Ich habe bis jetzt keine weiteren Reparaturmaßnahmen durchgeführt.

Bei den warmen und milden Temperaturen springt er wunderbar an.

aberrrrrr....

ich habe immernoch das Problem dass der Motor nach ca 5 Minuten Fahrt kurz ausgeht und dabei das rote Ausrufezeichen angeht (!) und bei eingelegtem Gang springt er sofort wieder an.
Danach, bei längeren Fahrten, läuft er ohne Probleme weiter

Ich würde gerne mal zum Testen den Kurbelwellensensor wechseln.

Benötige ich da für meinen R6 von 1991 die Nummer 12141720857 ?
Wo ist der Einbauort von dem Impulsgeber ? (Kettengehäuse)

Welche Aufgabe bzw Auswirkungen hat der Impulsgeber 12121722571 (Zündkabel)

Gruß Tino
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Alt 03.05.2020, 21:58   #58
68msw
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Der Kurbelwellensensor sitzt vorne auf dem Schwingungsdämpfer. Du findest ihn unter dem Kettenspanner auf der Auspuffseite. Den kannst Du im Netz bestellen. Da ist er deutlich preiswerter als bei BMW. Du kannst den KW-Sensor mal mit einem Ohmmeter durchmessen. Der muss 540 Ohm haben + - 5%.

12141720857 ist richtig.

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1588535879



ZB. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.kfzteile24.de/ersatzteil...elwellensensor



Der Sensor auf dem Zündkabel hat nur eine "kontrollierende" Aufgabe. Der sagt dem Steuergerät den "ist"-Zündzeitpunkt. Der Motor läuft auch ohne den Sensor.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg unnamed.jpg (8,8 KB, 13x aufgerufen)
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2020, 22:03   #59
Haschra
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Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Der Kurbelwellensensor sitzt vorne auf dem Schwingungsdämpfer.
Nicht ganz, er sitzt ÜBER dem Schwingungsdämpfer.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2020, 22:10   #60
Scheitig
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Vielen Dank, das hilft mir erstmal weiter.

Weiß jemand warum es 540 Ohm und 690 Ohm gibt ? (die laufen unter der gleichen Nummer bzw dem gleichen Fahrzeug bei "Kfz-Teile 24" )
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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