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Alt 15.05.2020, 01:58   #41
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich werde das Gefühl nicht los das es an einer schwächelnden Benzinpume liegt.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2020, 06:52   #42
Kauzen
Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2008
Ort:
Fahrzeug: e34 535i
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
An den TE: Da Du ja anscheinend alle möglichen Fehlerquellen ausgeschlossen hast, möchte ich doch gerne Fragen, ob an dem Motor vor deiner Diagnose, das der Motor schlecht läuft, eine gravierende Reparatur vorgenommen worden ist, wie zB der Tausch der ZKD?
Der Motor wurde vor ca. 30 Tkm von einem Motoreninstandsetzer komplett überholt (Kolben gehohnt, Kolbenringe, Pleuellager etc. + nagelneuer Zylinderkopf inkl. Innereien original von BMW).
Kauzen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2020, 06:54   #43
Kauzen
Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2008
Ort:
Fahrzeug: e34 535i
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Ich werde das Gefühl nicht los das es an einer schwächelnden Benzinpume liegt.
Das is so ziemlich das letzte was noch bleibt. Luftmengenmesser ist auch noch der alte - der könnte es vielleicht auch noch sein...aber den auf Verdacht tauschen - der kostet ja auch nochmal 700€
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Alt 15.05.2020, 14:39   #44
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Mein Verdacht ging darauf aus, das vielleicht bei einer kürzlichen Reparatur am ZK, die Steuerzeiten nicht genau eingestellt wurden. Wo hast Du denn die Ventile Eingestellt? Ventilspiel zwischen Nocken und Schlepphebel, oder zwischen Ventilschaft und Exenter? Falls zwischen Nocke und Schlepphebel eingestellt wurde, ist das ventilspiel immer noch zu stramm.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2020, 16:45   #45
Kauzen
Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2008
Ort:
Fahrzeug: e34 535i
Standard

Also direkt nach der Überholung damals lief der super. Aber kann ja trotzdem mal die Steuerzeiten kontrollieren...is da ne Markierung auf Kurbel- und Nockenwelle?
Ventile habe ich zwischen Ventil und Exzenter eingestellt.
Kauzen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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