Elektrik Tempomat aus nach ~30Minuten

HIGH-LINE · 23.04.2020, 10:45

Hallo Forum,

Ich habe ein Tempomat Problem.

BMW E31 M62B44 MT6 Bj.96

Tempomat habe ich selbst nachgerüstet.

Gebrauchtteile:
- Tempomatmotor
- Kabelbaum
- Steuergerät + Halterung
- Tempomathebel

Neuteil:
- Bowdenzug mit Halterungen (Bowdenzug eingestellt nach BMW Vorgabe, 1mm bei warmen Motor)
- Kupplungsschalter (noch nicht verbaut, Leitung direkt verbunden)

Problematik:
- Nach ca. 30minuten Fahrt steigt der Tempomat "Langsam aus".
- "Langsam aus" (30 bis 35 Minute): ca. 30Minuten funktioniert Alles tadellos, Alle funktionen. Nach ca. 30 Minuten beschleunigt er nicht mehr oder hält die Geschwindigkeit nicht oder lässt sich garnicht aktivieren oder aktivieren aber hält die Gescwindigkeit nicht (spürt man am Gaspedal das er aktiv ist) oder man beschleunigt und obwohl man den Hebel schon losgelassen hat für 3 sek. beschleunigt er weiter und geht dann hart raus.
- nach ca. 35 Minuten: Lässt er sich garnicht mehr aktivieren, nach längere Pause ~8Std. auch nicht, erst wieder nach einer Nacht, Pause ~12Std.
Dann fängt es von vorne an (ca. 10x ausprobiert).

Wer hätte einen Hinweis? Oder hat gar ähnliches Problem schon mal gehabt?

Viele Grüße,
Edgar

asscon · 27.04.2020, 11:20

Moin moin!
Mein erste Aktion wäre das Steuergerät zu tauschen. Für alles andere fehlt mir der Erklärungsansatz.

HIGH-LINE · 27.04.2020, 13:12

Hallo asscon,

werd ich demnächst mal machen.
Mein Z3 hat zufällig das gleiche Steuergerät, muss man halt nur viel ausbauen um da dran zu kommen

Bin für weitere Tips dankbar.

Viele Grüße,
Edgar

asscon · 27.04.2020, 13:50

Hallo Edgar!
Keine Ahnung wo das Steuergerät beim E31 und beim Z3 verbaut ist. Vielleicht ist ist ja eins aus der Bucht, eine Alternative zum Ausbau aus dem Z3.

Da ich sehr viel mit Tempomat fahre, wird der bei mir auch entsprechend beansprucht. Somit hab ich schon das eine oder andere Problem gehabt. Aber das hatte meist mit dem Stellmotor (Zugband) zu tun. Hatte auch ab und an mal einen Komplettausfall während der Fahrt. Da war der Tempomat komplett ohne Funktion. Nach Zündung aus und starten des Motors war das dann sofort behoben. Komplett weg war dieses Phänomen nach einem Batteriewechsel. Das kann aber auch Zufall sein.

Aber noch mal zu deinem Problem. Bei dir wird ja erst richtig, dann falsch, und am Ende dann gar nicht mehr geregelt. Klingt mehr nach einem Problem mit dem Gehirn, als mit den Muskeln.

HIGH-LINE · 27.04.2020, 14:17

Hallo asscon,

Beim E31 ist der Ausbau denkbar einfach am Zetti ist mehr zu tun

Aber alles kein Problem.

Ja, habe auch schon den Einen oder Anderen Tempomat nachgerüstet umgebaut benutzt... das Problem hatte ich noch nicht.

Gruß,
Edgar

HIGH-LINE · 27.04.2020, 14:49

Ach und Sorry, hab ganz übersehen...

"Hallo Tom"

HIGH-LINE · 08.05.2020, 10:01

Ergänzung:
Habe das Steuergerät getauscht, leider mit gleichem Ergebniss.

-Deshalb ist die Sache wieder aktuell... freue mich über jeden Hinweis.
Gruß,
Edagr

Sorax · 08.05.2020, 12:36

Ohne mich jetzt groß mit Elektrik auszukennen würde mir so spantan in den Sinn kommen, dass es vielleicht etwas mit der Temperatur im Motorraum zu tun hat, wodurch dann vielleicht die Technik im Stellmotor zu spinnen anfängt. Also dass nach 30 Minuten die ersten Anzeichen kommen und der Motorraum bzw. der Stellmotor dann nach 35 Minuten eine Temperatur erreicht hat, bei der dann gar nichts mehr geht.

HIGH-LINE · 08.05.2020, 12:45

Ja, kamm mir auch schon in den Sinn, jetzt muss ich mir nur irgendwo einen Stellmotor besorgen zum testen !?

asscon · 15.05.2020, 17:08

Würde dir ja gerne einen zum Testen schicken. Das Problem ist nur, ich liege seit Montag im KH und habe selber noch einen Tausch des Stellmotors zu bewerkstelligen. Meiner hat bei kalten Außentemperaturen, in Verbindung mit kaltem Motor und Geschwindigkeiten unter 80 Km/h, nur noch am Gas gezupft. So ab 80 Km/h arbeitete das Ding dann wieder einwandfrei.
Irgendwann ist er dann komplett ausgefallen. Das Ersatzteil, das ich vor kurzem gekauft habe, hat einen unklaren Status. Das war sicher schon mal offen und wurde falsch zusammengebaut. Das Zugband wurde in die falsche Richtung aufgewickelt...

Wenn du Zeit hast, kann ich dir vielleicht in 14 Tagen was zum Testen schicken. Sicher ist das aber nicht. Was ich sonst so in der Bucht gesehen habe, liegt bei gut 100 Euronen für den Stellmotor.

Wo ist das Teil denn beim E31 "vergraben". Kommst du da leicht ran? Dann bau ihn doch mal aus und schau mal nach wie der Zustand im Inneren ist.
Säubern, ein bisschen säurefreies Fett an die Kunststoffzahnräder, manchmal tun Kleinigkeiten wahre Wunder.

Hier lernst du deinen Feind kennen. Sun Tzu fand , das sei wichtig