Heizung/Klima: Was erfreuliches zur Klimaanlage

[HeinrichG]

Zitat von UltraSurvival7

Ich bin für eine technische Aufklärung bereit. Man lernt ja nie aus.

Du wirst in den Raum, dass es Blödsinn ist, die Kompressoren zu tauschen, obwohl BMW es bei einpaar wenigen Nummern vorschreibt, und willst dann aber von uns eine Erklärung dafür? Ist irgendwie verkehrt herum, findest du nicht?

Zitat von UltraSurvival7

Ich kenne Leute die seit Jahren 134a in der r12 Anlage fahren ohne Probleme.

Und ich kenne welche, bei denen die Kompressoren nach 1-2 Jahren nach so einer "Umrüstung" fritte waren, sind BMW und Benz Fahrzeuge gewesen. Und jetzt?

[josefini1]

Hi Leute, nicht streiten, die Anleitung von BMW ist doch ok, finde ich, und kein großer Aufwand.

Aber jetzt noch was anderes:

Um die Klimaschläuche - siehe anliegendes Bild - ist so ein schaumstoffartiger Schutz.
Wie man sieht, ist der teilweise weg - ich vermute fast, das war ein Marder, als der Wagen noch im Einsatz war, da mit das schon vor 20 Jahren auffiel.

Muß das Zeugs sein? Wenn ja, wozu? Und MUSS man da zum BMW-Dealer, oder kann man da auch so Heizrohrisolation o.ä. nehmen?

Danke, und viele Grüße!

josefini1

[Erich]

da kann man da auch Heizrohrisolation nehmen, soll ja nur abschirmen von der Motorhitze. Bei vielen wird das eh schon abgefallen sein.

[josefini1]

- Hi! Hab grad mein altes Gschreibsel gelesen, vorab Danke an Erich.....

Alles zurück: Mein Wagen hat bereits R134a drinnen, was ich erst nach diesem Thread erkannte. (Aufkleber und Ventile, eindeutig). Er gehörte wohl gottseidank zu den ersten, die mit 134 vom Band liefen.

Ergo alles auf Null zurück, tut mir leid, daß ich so Wirbel machte.

vg Matthias K.