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Alt 29.11.2004, 09:23   #1
reinold
reinold
 
Registriert seit: 10.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 730iV8
Standard nerviges problem

liebe gemeinde
seit 1 monat hab ich ein echtes problem mit meinem 730i v8 bj92 ca 200tk
unter belastung zb überholen fällt die leistung auf max 2500 u/m ab. fährt dann nurmehr im standgas.....
nach einigen explosionen.... erfängt er sich wieder und man kann die fahrt fortsetzen. mitunter 100 km ohne probs,
werkstatt: neu 1.lambdasonden keine besserung 2. luftmassenmesser ..keine besserung3. benzinfilter ..........grrrrrrrrrr ich dreh schon durch
frage :es wurde zuvor der kühler und das thermostat getauscht. hat das damit vielleicht zu tun?
bitte um HILFE!!!!
lg reinold
reinold ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2004, 10:57   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Reinold !

Deiner Beschreibung nach muesste mindestens
ein Katalyasator defekt/zugesetzt sein.
Ausbauen, die Brocken rauspfriemeln und
versuchsweise mal ein paar Hundert Kilometer fahren,
ob das Problem noch auftritt.

Guenstigen Ersatz gibt's bei Unifit oder anderen.
Auf Erich's Link-Site muessten Quellen stehen.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2004, 11:43   #3
reinold
reinold
 
Registriert seit: 10.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 730iV8
Standard nerviges problem

danke war mein erster eintrag und eine prompte antwort
hab noch vergessen zu sagen: wenn ich dann solang gasgeb bis das schiessen vorbei ist dann rauchts gehörig und stinkt etwas wie verbrannter gummi oder so ähnlich
reinold ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2004, 12:40   #4
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Reinold !

Zitat:
wenn ich dann solang gasgeb bis das schiessen vorbei ist dann rauchts gehörig und stinkt etwas wie verbrannter gummi oder so ähnlich
.
Wenn es so ist, dann kann das Problem
noch 2 andere Ursachen haben:
Einmal defekte Dichtungen der Ventildeckel,
so dass die Zuendkerzenschaechte in Oel abgesoffen sind
und keine Zuendung wegen Kurzschluss erfolgt
oder
eine defekte Kurbelgehaeuseentlueftungsmembran.
Dann muessten die beiden hinteren Zuendkerzen
stark veroelt sein.
Eine Anleitung zum Wechseln der Membran gibt's
hier auf 7er.com unter Tipps&Tricks.


Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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