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Alt 18.06.2019, 20:19   #1
MiamiDolphins
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MiamiDolphins
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38
Standard Kaufberatung 730d mit 246Tkm

Hallo Gemeinde,

da meine e38 sich verabschiedet hat, bin ich auf der suche nach einen 7er.

Mit erschräken musste ich feststellen, wie die Preise nach 17 Jahren sich verändert haben. Wo mann noch 2002 für 12500.-€ einen 7 jahren alten BMW 728iA mit fast Vollausstattung gekriegt hat, ist diese Art wünsche für den Preis bei den freundlichen nicht mehr zu kriegen.

Auf der suche bin ich auf diesen Angebot gestoßen.

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...6-30c22ca04d3e

Da ich mit Diesel keine Ahnung habe und die KM mit 246. Tkm mir sehr hoch kommt, wollte ich mal Euro Meinung hören. An alle Liebe Grüße und wer sich Zeit nimmt und mir paar Zeilen schreibt gilt mein besonderer Dank.

MfG

PS Falls dies artige Anfragen nicht erwünscht sind oder ich ein Forum Regel damit nicht beachtet haben soll bitte löschen.
MiamiDolphins ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 20:57   #2
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Bei 246 tkm muss man zumindestens damit rechnen, dass da die eine oder andere Reparatur kommt - es sei denn der wäre schon durchrepariert. Und die Autos von heute sind nicht mit denen von vor 20 Jahren zu vergleichen, ein e38 hat eher hohe km Leistungen geschafft als ein F01.

Einige hatten schon Getriebeprobleme weit weniger als 200tkm.... und auch sonst gibt es viele teure Sachen, die irgendwann kaputt gehen können, selbst wenn Motor und Getriebe halten.

Insofern sollte man zusätzlich zum Kaufpreis auch noch einige € in Reserve haben....

Einen 7-er mit sehr kleinem Budget zu fahren braucht neben der Auswahl des "richtigen" auch eine Portion Glück.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 21:15   #3
Gordon Mähne
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
Standard

Mit spitzen Bleistift bei solchen Fahrzeugen zu rechnen, macht wirklich kein Sinn.
Aber ich sehe gerade , das du schon ziemlich lange Mitglied bist und weist
es auch selbst.
ESAU hat recht ! Glück gehört auch dazu.
Das Auto hört sich insgesamt gut an.
Viel Glück
Gordon Mähne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 21:32   #4
egal14
Mitglied
 
Benutzerbild von egal14
 
Registriert seit: 23.11.2006
Ort: Berlins Südosten
Fahrzeug: F01 - 740d XD, 2012; E38-728iA, 08/98
Standard

Diese Fahrzeuge auf mobile immer mit "Vollausstattung" und es ist ein klein wenig mehr als die Serienausstattung und dazu die Beschreibung ... Naja.

Aber preislich bin ich mir im Moment auch nicht mehr sicher. Ich habe meinen beim Freundlichen als Inzahlungsnahme für ein neueres Modell angeboten. Er würde meinen (740d xDrive BJ 2012 mit 154000 km und Ausstattung um ein Vielfaches höher und besser) für 15.000 Euro in Zahlung nehmen. Klar will er auch noch daran verdienen, was er aber auch beim Neuen macht. Daher habe ich das für einen Scherz gehalten und dieses obige Angebot bestätigt mich dabei

Ich finde das obige Angebot schon von der Art her nicht diskutabel.
Aber nur meine Meinung.
egal14 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 22:07   #5
MiamiDolphins
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MiamiDolphins
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38
Standard

@Esau erstmal danke das du dir paar Minuten genommen hast zu antworten.

sehr gut und klar ausgedrückt danke......

@Gordon Mähne auch für dich danke das du dir paar Minuten Zeit genommen hast zu antworten.

Um ganz genau mehr als 17 Jahren Mitlgied im Forum :-) habe viel gelernt und Unterstützung gekriegt wo ich es auch immer ich bei meinem E38 gebraucht habe.......

Danke für die Glückwünsche.....

@Egal14 auch dir danke ich das du dir paar Minuten zum antworten gefunden hast. Die Inzahlungnahme Methoden kenne ich auch, natürlich wollen die auch was verdienen aber Motto sollte immer Leben und Leben lassen sein. Die wollen Leben und nicht Leben lassen. :-)

Für dein Ehrliche Meinung nochmal ein Danke.....

Ich glaube bevor mann den nicht Live gesehen hat und sich ein Bild macht sogar ein Probefahrt, und dann vielleicht noch beim freundlichen vorstellt, werde ich mir den bestimmt nicht holen.

Komme auch bisschen so in Grübeln jetzt, das die nicht so lange halten wie die E38 er. Also wie überall schnelle Geld machen. Von Qualität und Langlebigkeit keine rede mehr. Die Entwicklung unsere Wirtschaft finde ich in dieser Hinsicht mies.
MiamiDolphins ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 22:25   #6
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Laut Scheckheft Stempeln aus Holland,vielleicht auch ein Kriterium

Grüsse Siemer
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 22:53   #7
Rolli750
Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
Standard

@MiamiDolphins Ich habe gerade erst meinen F02 verkauft und kann dir aus Erfahrung sagen dass du auf jedenfall besser tust einen unter 200.000 Km zu finden. Bei meinem 730Ld war ab 180.000km regelmässig alle 20.000 bis 30.000km die Fehlermeldung Antrieb. Es war immer die AGR- Ventil und -Kühler Geschichte.

Bei diesem 730d wäre ich sehr vorsichtig, ehe ich ihn kaufen würde. Von der Beschreibung "Vollausstattung" ist der sehr weit entfernt. Checkheft gepflegt, sagt mir bei dem nicht zu, da ja mindestens ein Service ganz fehlt. Zwischen 164000 und 224.000km in 2016. Auch komisch dass er von da an nur 22.000 km gelaufen sein soll aber laut Foto vom Bordcomputer wurde ein Ölwechsel im Februar 2019 gemacht und seitdem ist das Auto ungefähr 19000km gefahren.
Das Foto zeigt als max Zeitrahmen 02/2021 oder in spätestens 11.000km.
Rolli750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 22:53   #8
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Ein Checkheft ist leider auch keine Garantie....z.B. ist bei BMW kein Getriebeölservice vorgesehen, der aber wohl schon sehr empfehlenswert ist.

Es mag durchaus F01 geben, die auch mehr als 300tkm ohne größere Macken überstehen, aber irgendwas ist immer. Mein 1. F01 fing ab 170tkm auch an zu kosten, der jetzige hat fast 180tkm auf der Uhr bisher lief alles gut, aber dieses Jahr war es der Klimakondensator - das kann immer passieren - und die Ölwannendichtung, aber in Summe ca. 3k.

Wenn es ein alter 7-er sein soll dann würde ich persönlich eher einen mit weniger km suchen, bei den Preisen spielt das Bj. ja meistens eine größere Rolle als die Laufleistung. Und es gibt welche von Privat, die gut gepflegt und nie getreten wurden. Und auch die "Vollausstattung" enthält manchmal Features, die nice to have aber eigentlich nicht wirklich nötig sind. Aber wenn der Kram kaputt geht, kostet das richtig.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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