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Alt 16.04.2010, 22:20   #1
alander
† 19.09.2011
 
Benutzerbild von alander
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
Standard Chiptuning 750i

Ich brauche unbedingt eine Entfernung der V-Max-Sperre!
Diese Bevormundung seitens BMW passt mir nicht

Hat jemand von euch schon ein Chiptuning inkl. V-Max machen lassen bei seinem F01 750er und hat schon Erfahrungen damit??
Morgen bekomme ich einen Preis genannt von meinem Haus-Chipper.

Für eure echten Erfahrungen bin ich dankbar...
eure Meinungen (da hättest Du Dir einen 760er holen sollen etc.) könnt ihr gerne behalten
__________________
Gruß Alander
alander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2010, 22:23   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von alander Beitrag anzeigen
eure Meinungen (da hättest Du Dir einen 760er holen sollen etc.) könnt ihr gerne behalten
wär auch quatsch... auch der macht bei 250 zu

btw: warum "unbedingt"?


mfg Benni
__________________
Für alle V8 Fahrer: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick mich
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2010, 22:26   #3
alander
† 19.09.2011
 
Benutzerbild von alander
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
btw: warum "unbedingt"?
..., weil ich ständig in diese blöde Sperre reinrassel

Der ist so schnell auf 250, dass sich das schon lohnt für mich.
Zudem fahre ich oft früh morgens und abends auf der freien AB.
alander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2010, 21:22   #4
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Und was schluckt der bei solchen Geschwindigkeitsorgien?


Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2010, 21:58   #5
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 740xd 10.2017; m5 06.2018
Standard

Hallo,

da du ja einen Diesel hast würde ich mir keine Sorgen machen.
Bei Diesel Motoren lohnt sich sogar noch das Chippen


Gruss Nerko
__________________
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2010, 22:03   #6
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Hallo,

der 750i hat den gleichen Block/Motor wie der M. So kommt der X6 5.0 auf 505 PS. Der 750i läuft damit ca. 290. Allerdings gibt es zur Zeit niemanden, der beim 750i die Software vom Steuergerät auslesen bzw. neue aufspielen kann. Angeblich arbeiten alle Tuner dran.

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2010, 22:06   #7
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von tomblue Beitrag anzeigen
So kommt der X6 5.0 auf 505 PS.
hat der 750er wirklich 5 liter hubraum?
dachte wär auch so ne beschnittene mogelpackung... aber so passts ja


mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2010, 22:08   #8
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
hat der 750er wirklich 5 liter hubraum?
dachte wär auch so ne beschnittene mogelpackung... aber so passts ja


mfg Benni
ne 4,4l

aber der 525d hat auch 3.0l und der 535d hat auch 3.0l
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2010, 00:04   #9
alander
† 19.09.2011
 
Benutzerbild von alander
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Und was schluckt der bei solchen Geschwindigkeitsorgien?
37,5 Liter werden im BC angezeigt. Dies ist aber wohl auch der Maximalweet, der dort angezeigt wird. Mein Bestwert sind 220km mit einer Tankfüllung.
Das 8-Gang Getriebe wäre da eine echte Hilfe bei 250 etwas spritschonender dahinzugleiten.

Hatte vorher einen offenen 550i, der fuhr mit 400ps nach GPS echte 305 km/h.
Mit ca. 500 PS im gechippten 750er sollte dieser Wert mindestens drin sein.

Hatte heute nicht nicht Bescheid bekommen wegen dem Chiptuning.
Einen X6 50i hat mein Chipper schon gemacht, von daher hoffe ich, dass es auch beim 750 geht. Montag weiß ich hoffentlich mehr.
alander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2010, 08:40   #10
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Zitat:
Zitat von alander Beitrag anzeigen
37,5 Liter werden im BC angezeigt. Dies ist aber wohl auch der Maximalweet, der dort angezeigt wird. Mein Bestwert sind 220km mit einer Tankfüllung.

Dann dürfte die Anzeige gar nicht so falsch sein (75 l auf 220 km ergibt 34 l/100km )

Aber es zeigt mal wieder, dass die letzten paar km/h die man rauskitzelt sich unheimlich im Verbrauch niederschlagen. Denn mit sehr zügiger Fahrweise dürfte sich der Fuffi im Normalbetrieb eher bei der Hälfte einpendeln...

Nachdem die Flugzeuge zur Zeit gar keinen Sprit verbrauchen könnten wir eigentlich alle mal ein wenig mehr durchjagen ohne gleich den Umweltteufel im Nacken zu haben

Ich denke nach 220 km weitgehend am Begrenzer braucht der Fahrer auch eine kurze Tankpause....

Ich frage mich nur, wo das auf unseren Autobahnen noch geht, gerade in in NRW kommt doch alle paar km ein Tempolimit.

Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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