BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2020, 21:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Zu weit schalten klingt ja gut. Aber ist dafür nicht dieser Schleifkontakt da? Wenn ja, der hat zwei Schrauben und das war's......
Nein, LEDS sind nicht verbaut...... Ich wollte keine rollende Stropo-Lampe.....
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25.04.2020, 22:34
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Ich brech wech!
Auf dem Weg nach Hause, kurz einkaufen.
Netter Schnack mit einem anderen e38 Fahrer gehabt.
Alles fertig, rein ins Auto, R rein und.......: Hinter dem Auto Flutlicht (lach) und PDC läuft!
Was das denn nu?
Mal sehen wie es sich morgen verhält......
In diesem Sinne, schönen Abend euch allen!
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25.04.2020, 22:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Solltest mal mit Kontaktspray die Steckdose fluten,
und nach 10 Min. mit Druckluft ausblasen.
Ich kenne Deine Möglichkeiten/Fähigkeiten nicht,
aber ich würde die Steckdose abschrauben, um mal das Innenleben zu überprüfen.
M f G
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25.04.2020, 23:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Ja, also die Kontakte darin sahen sauber aus, aber schaden wird's bestimmt nicht.
Du denkst an Kriechstrom? Kann sein....
Geb euch morgen Rückmeldung....
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26.04.2020, 21:34
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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So, hier die Rückmeldung:
Steckdose Mal gelöst, mit Elektroreiniger geflutet und nach 10 Minuten trockengepustet.
Von innen sah aber auch alles sauber aus.
Und seit gestern Abend läuft der ganze Kram wieder. Fragt mich bloß nicht warum.
Nur der Spiegel kippt nicht zum Bordstein. Aber damit kann ich leben...
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26.04.2020, 22:00
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Emma
Und seit gestern Abend läuft der ganze Kram wieder. Fragt mich bloß nicht warum.
Nur der Spiegel kippt nicht zum Bordstein.
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Wird wohl im AHK-Modul geregelt,
wozu braucht man mit Anhänger PDC und Rüfa.
Könnte am Spiegel liegen, oder stell mal den Spiegelschalter auf rechts.
M f G
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27.04.2020, 07:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Na, mit Anhänger natürlich nicht. Aber wenn der Anhänger wieder ab ist, hat Rüfa schon was..... Lach
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27.04.2020, 12:03
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#18
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Wenn in der AH-Dose/Adapter Kiechströme entstehen, dann glaubt das AHM dass da nen Hänger dran ist und schaltet unnötiges eben ab. Kriechströme, Wackelkontakte etc. findet man am schnellsten wenn z.B. der Adapter gezogen wird... also alles in Original ist
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27.04.2020, 15:51
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2019
Ort:
Fahrzeug: bmw
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Jup, mit dem Spiegel klappen beim Rückwärtsfahren eben auf den Schalter für die Spiegeleinstellung achten. Dachte auch mal die Funktion sei defekt. War aber nur auf den rechten Spiegel gestellt. Somit entfällt die Funktion *grins*
MfG
und schönen Maskenstart ^^
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04.05.2020, 11:57
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Emma
Nur der Spiegel kippt nicht zum Bordstein. Aber damit kann ich leben...
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Und, hast Du es mal mit dem umstellen des Spiegelschalters versucht ?
M f G
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