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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2020, 11:39   #1
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darkblue66
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Tachonadel spinnt, trotz Tausch vom ZAS und Schleifring

Hallo zusammen, bei meinem 730i hatte ich folgende Symptomatik;
Die Tachonadel hüpfte, der Blinker fiel aus und so weiter.
Der Zündanlasschalter wurde getauscht.
Dann konnte ich ein Jahr später über die Multifunktionstasten nicht mehr auf Tempomat, Radio und Telefon zugreifen. Dann wurde der Schleifring getauscht. Alles wieder ok.
Nun fing nach 1 Jahr wieder die Tachonadel an zu spinnen, es wurde wieder ein neuer Zündanlasschalter verbaut und die Symptome gingen nicht weg.
Was kommt noch in Frage für diese lästige Angelegenheit?

Gruß und danke, Dark66
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen

Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2020, 21:36   #2
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse - aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

'die Symptome' ..?

also Mehrzahl, die anderen Störungen mit Lenkradtasten sind auch wieder aufgetreten?

Denn wenn jetzt nur der Tacho spinnt ..ist denn auch eine DSC Warnung im Cockpit aktiv ..bzw. was sagt der Fehlerspeicher bezüglich Radsensoren ?!
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2020, 22:24   #3
Acidfridge
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Acidfridge
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
Standard

Klingt nach defektem IKE Modul. Befindet sich hinten am Kombiinstrument.
Acidfridge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2020, 22:29   #4
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA V8 (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF)
Standard

Bei mir spinnt dann nicht nur die Tachonadel sondern auch der Drehzahlmesser und Temp/Tankanzeige bei mir tritt das aber nur gelegentlich auf!!

ZAS wurde schon getauscht !!

Was ich allerdings öffters habe das das klackgeräusch vom Blinker nicht im Takt ist mit der optischen Anzeige der Blinker auch das klacken an sich hört sich manchmal ein bisschen anders an!!

Ich vermute auch das KI, vielleicht weis unser Guido was ???
__________________



"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

10 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2019
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OO (|||)(|||) OO
Ralle735iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2020, 09:14   #5
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard

@ V8-GT was sagt der Fehlerspeicher bezüglich Radsensoren ?!


bei mir war es auch der Sensor
__________________
seit 11 Jahren dabei
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2020, 07:03   #6
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

@Darkblue66

Per Ferndiagnose verbindliche Aussagen zu Deiner Fehlerbeschreibung zu machen ist hierbei leider kaum möglich.
Das beginnt schon mit Deinem Hinweis "getauscht". "Getauscht" heißt nicht automatisch "neu", - und in wie weit das Ganze fachgerecht gemacht wurde kann ich auch nicht pauschal festlegen (bitte nicht persönlich nehmen, ich weiß schließlich nicht WIE hierbei gearbeitet wurde, aber ich werde seit annähernd 20 Jahren mit einem letztlichen "etwas funktionell machen" immer wieder mal konfrontiert, - was aber ggf. mit einer wirklichen "Reparatur" absolut gar nichts zu tun hat).

Was heißt z.B. "Tachonadel spinnt"? Was "spinnt" denn da und wie wirkt sich das "spinnen" in der Praxis aus?

Wie immer bei elektronischen Störungen im E38:
- Fehlerspeicher mit einer FACHGERECHTEN Ausrüstung (Software & Hardware!) auslesen.
- Batterieleistung prüfen (also NICHT irgendein Voltmeter dran halten!)

Was ist aktuell mit der Blinkeranzeige? Ist diese komplett OK, - also innen im Instrumentenkombi wie außen funktionell?
Betrifft es aktuell "nur" die Geschwindigkeitsanzeige? Oder zeigen die anderen Analoginstrumente ebenfalls Störungen?

Gruß aus Werne

Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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