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Alt 03.06.2012, 16:58   #1
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE

eBay-Name: jrgen2996
Standard 740 mit Motorschaden?

was dürfte der Wert sein und was kostet ein guter Motor, evtl. Reparatur?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 740i Prins-Gasanlage 100l LPG - Schaltgetriebe als Limousine in Neunkichen am sand
__________________
Gruß
Asrael

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Alt 03.06.2012, 17:14   #2
666smokie666
*V8-Verächter*
 
Benutzerbild von 666smokie666
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün

Standard

is doch nur die kopfdichtung, oder?
deswegen braucht man doch nicht gleich ne neue maschine.

6gang is zwar selten, aber du findest ohne gasanlage sicherlich noch nen günstigeren vfl
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
666smokie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2012, 17:26   #3
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE

eBay-Name: jrgen2996
Standard

Gas und Schalter, da ist was mich interessiert

da geht am Preis bestimmt noch was
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Alt 04.06.2012, 08:17   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Ich würde da mal mit ca. 1.800 in die Preisverhandlung einsteigen und so bis 2.200,- mitspielen.
Immerhin sind neben den Materialkosten auch noch jede Menge Arbeitsstunden fällig bis der Wagen wieder läuft, ausserdem kann man ihn nicht probefahren.
Mit der 8-fachen Bereifung und der Gasanlage sollte er aber in jedem Falle das Geld im schlimmsten Falle wieder bringen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 08:43   #5
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4

Standard

Ausserdem läuft der Tüv bald ab, dafür ist bestimmt auch noch was zu machen.

Im Inserat steht, der Wagen ist aus finanziellen Gründen zu verkaufen, das könnte möglicherweise auch auf einen Rep-Stau hindeuten.

Wie @The Stig schon sagte, keine Probefahrt möglich, das schließt die ein oder andere Überraschung mit ein.

Und wenn ich richtig sehe, dann rostet der Heckdeckel schon ordentlich.

Auf den anderen Bildern kann man leider nicht viel erkennen.
__________________
Gruß fritz750
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://fritz750.hat-gar-keine-homepage.de
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Alt 04.06.2012, 09:04   #6
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE

eBay-Name: jrgen2996
Standard

wohnt da einer in der Nähe um den sich mal anzuschauen?
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Alt 04.06.2012, 09:22   #7
ANSA
leider Alleinschrauber !
 
Benutzerbild von ANSA
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI

Standard

Die Gasanlage deckt ja schon den Kaufpreis, da bekommst Du den 7er ja fast schon geschenkt. Ich würde mal anrufen und preislich bei 1700€ einsteigen.Ausstattungstechnisch ist er ja im oberen,normalen Bereich, nichts außergewöhnliches, aber auch keine Buchhalterausstattung.

Was Lack und Roststellen betrifft, sollte bei Dir ja kein Problem darstellen ,

Kannst den 7er zwar nicht Probe fahren, aber da er kein Automatikgetriebe hat, sollte es auch keine bösen Überraschungen diesbezüglich geben. Kupplung, Bremsen etc. wurde neu gemacht, also ist schon etwas in den 740er investiert wurden und nicht nur " abgefahren ", bis nichts mehr geht und dann verkaufen.

Die ZKD bei der Laufleistung kann schon mal kaputt gehen. Wichtig wäre nur, ob Kettenspanner etc. ok sind. Entweder neu machen oder gleich einen gebrauchten funktionstüchtigen Motor, mit weniger Laufleistung.

Wenn Du hinfahren willst, kannst Du Dich ja vorher mal melden !

...... schau mal hier...Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/m62-...ns-179682.html

Gruß Andre

Geändert von ANSA (04.06.2012 um 09:35 Uhr).
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Alt 04.06.2012, 09:34   #8
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE

eBay-Name: jrgen2996
Standard

ich hab grad mit meinem Mechaniker geredet, der wüsste einen Motor aus einem 540 Unfall mit 178000 km für 400€.

Langsam werd ich nachdenklich, wobei das am Anfang nur eine "dumme" Idee war....
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 09:38   #9
ANSA
leider Alleinschrauber !
 
Benutzerbild von ANSA
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI

Standard

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
ich hab grad mit meinem Mechaniker geredet, der wüsste einen Motor aus einem 540 Unfall mit 178000 km für 400€.

Langsam werd ich nachdenklich, wobei das am Anfang nur eine "dumme" Idee war....

die Dummen sind oftmals nicht die schlechtesten
ANSA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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