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Alt 14.09.2007, 05:10   #11
maser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maser
 
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: München (u. New York)
Fahrzeug: 740i E65 FL 09/05
Standard M7

ich bin ja z.Z. hier in Manhattan beruflich tätig und was tagtäglich vor meinen Augen vorbeifährt und parkt ist motorentechnisch ganz weit oben!

Grundsätzlich nur Langversionen:
- S 550 4Matic, der absolute Bestseller und das Chauffeurfahrzeug schlechthin.
- 750/760 LI
- S63/65 AMG, CLS AMG
- Maybach (auch mal S dabei...)
- vereinzelnt Audi A8 L

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Ich will damit nur deutlich machen dass sich ein M7 hier in USA wie geschnitten Brot verkaufen lässt. Man muss ja immer bedenken dass auch AMG bzw. 5 bis 6 Liter Fahrzeuge hier weit unter deutschem Preisniveau angeboten werden. Ich denke hierbei auch an den Chinesischen Markt, die ebenfalls auf Langversionen und PS stehen. Zudem befinden sich oft mal in einer Firmenflotte 10 bis 15 S-Klassen, die halt mal 1 Mio Euro kosten, aber was solls bei heutigen Gewinnen von z.B. diversen Investmentbanken (die bis dato am subprime Markt nicht investiert hatten ;-)

Ein M7 wird man in Deutschland vielleicht mit Glück in München mit BMW Mitarbeiter-Kennzeichen sehen, thats it.

Fazit: Der M7 kommt, aber ist auf keinen Fall für den Deutschen Markt vorgesehen, damit muss man nun mal Leben. Diese Konditionen werden wir hier in D nicht bekommen.
maser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 09:06   #12
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
Standard

Zitat:
Zitat von maser Beitrag anzeigen
- 750/760 LI
Andere Motorvarianten sind dort auch gar nicht verfügbar. Aber wußtet ihr, dass der Alpina B7 auf der offiziellen USA-BMW Seite angeboten wird?

Gruß
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 11:14   #13
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Zitat:
Zitat von MatthiasHSK Beitrag anzeigen
Lieber nur 400PS, aber dafür 800kg weniger

Gruß
Mattes
Ja es ist schon korrekt was du sagst , aber gerade BMW sollte mindestens ein Modell haben das absolot Spitzenmäßig Motorisiert ist!
Was bietet BMW da dem Kunden? Gar nichts!
Ein M6 der bei 250 abregelt?
Überlegt mal , da kommt ja ein 320CDI ja noch auf der Bahn mit , ich meine BMW ist ja mit solchen Autos großgeworden und jetzt kaufen der Marke viele den schneid ab , ich werde mir niemals so einen Boliden leisten können , aber es ist doch immer schön zu lesen wenn unsere weiss-blauen eine zehntelsekunde besser beschleunigen als die konkur
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 14:21   #14
RoyalFella
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 730d
Standard

jep da stimm ich euch voll zu. Wenn man Mercedes hört denkt man ja an Komfort und Luxus, aber die bauen einen 620PS starken SLR und jetzt ist da noch ein SLC oder sowas geplant mit etwa fast 700 PS..? Wenn BMW so weitermacht werden die noch von Audi überholt. BMW soll ein paar supersportler bauen mit mehr als "nur" 507 PS
RoyalFella ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 15:42   #15
Claus
State of Independence
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von RoyalFella Beitrag anzeigen
jep da stimm ich euch voll zu. Wenn man Mercedes hört denkt man ja an Komfort und Luxus, aber die bauen einen 620PS starken SLR und jetzt ist da noch ein SLC oder sowas geplant mit etwa fast 700 PS..? Wenn BMW so weitermacht werden die noch von Audi überholt. BMW soll ein paar supersportler bauen mit mehr als "nur" 507 PS
Ist doch schon passiert! Der neue Audi RS6 hat 580 PS...

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 03:07   #16
Papa's Toy
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Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Zitat:
Fazit: Der M7 kommt, aber ist auf keinen Fall für den Deutschen Markt vorgesehen, damit muss man nun mal Leben. Diese Konditionen werden wir hier in D nicht bekommen.
Nein denk ich nicht, Deutschland ist nun mal für unsere großen Automarken absolut Marktbestimmend, wenn ein Fahrzeug hier kein Erfolg hat, wirst du es auch für den ausländischen Markt relativ vergessen können, und ich denke das der M7 hier garnicht so schlecht abschneiden würde...
Denk doch mal an das Absatzplus von den AMG und S-Modellen...
Ich hätte nicht das Geld, mir solch ein Fahrzeug für dann sicherlich 175-200.000+ Euro zu leisten, doch gerade IM MUTTERLAND dieser Fahrzeuge wird man Abnehmer finden, ganz sicher!
Papa's Toy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 15:15   #17
Wolverine
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Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
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Also soweit ich weiß wird es einen M7 nicht geben! Das Topmodell wird wieder der 12-Zylinder sein. Vielleicht kann man ja ein paar Teilchen von M bestellen. Wer dann noch einen draufsetzen möchte wird zu Alpina gehen müssen!

Gruß
Wolverine
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Alt 15.09.2007, 20:23   #18
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ist doch schon passiert! Der neue Audi RS6 hat 580 PS...

Gruß, Claus
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 21:24   #19
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
Standard

Zitat:
Zitat von Papa's Toy Beitrag anzeigen
Nein denk ich nicht, Deutschland ist nun mal für unsere großen Automarken absolut Marktbestimmend, wenn ein Fahrzeug hier kein Erfolg hat, wirst du es auch für den ausländischen Markt relativ vergessen können...
Bist Dir da wirklich sicher ? Der deutsche Markt ist einfach zu klein, um dafür ein Fahrzeug zu entwickeln ... bzw. seine Strategie darauf auszurichten ...
Es zählen immer noch Verkaufszahlen und da ist eben anderswo größeres Potential vorhanden
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 21:31   #20
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
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Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von PIT M3 Beitrag anzeigen
Bist Dir da wirklich sicher ? Der deutsche Markt ist einfach zu klein, um dafür ein Fahrzeug zu entwickeln ... bzw. seine Strategie darauf auszurichten ...
Es zählen immer noch Verkaufszahlen und da ist eben anderswo größeres Potential vorhanden
Ohne jetzt die exakten Verkaufszahlen zu kennen, nehme ich aber stark an, dass der deutsche Markt für deutsche Autohersteller mindestens der zweitwichtigste Markt ist! Das gilt ganz bestimmt für die Oberklasse. Als wichtigsten Markt (für die Oberklasse) würde ich derzeit die USA ansehen.

Der deutsche Markt ist definitiv nicht zu klein.

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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