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Alt 14.09.2013, 21:56   #31
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Ich persönlich fand das bei e38 und e65 viel besser, wo man optisch nur schwer oder gar nicht erkennen konnte, welche Maschine drin ist. .
Bei mir hat man sofoert erkannt was drin ist.

Sah von hinten immer so aus:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=DpUMXcEYr_M



Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2013, 12:52   #32
pbateman
Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2009
Ort:
Fahrzeug: Audi SQ7 / Carrera S Cabrio
Standard

Ich hatte 2 Jahre einen F01 740i VFL.

Grundsätzlich war ich sehr zufrieden mit dem Wagen. Glücklich war ich mit der Motorisierung allerdings nie. Die Fahrleistungen waren gut, aber ich empfand den Benziner immer recht angestrengt. Um halbwegs auf Geschwindigkeit zu kommen war immer hochtouriges Beschleunigen angesagt.

Das lies sich auch am Verbrauch von 14-16/l ablesen, obgleich ich nicht wirklich gerast bin. Ich hätte seinerzeit fast einen 750i genommen, was ich letztlich die Ganze Zeit gereut habe. Ähnliche Leasingrate, Verbrauch auch nicht wirklich höher.

Nun habe ich einen FL 740d bestellt. Der ruft m.E. die Fahrleistungen deutlich souveräner ab - das ganze noch mit weniger Sprit. Für mich die deutlich bessere Wahl.

Der 740i war ein recht günstiger Vorführer im Leasing, insofern war der Verbrauch bei rd. 20tkm p.a. nicht sonderlich wichtig, aber richtig zeitgemäß ist das eben auch nicht.

Geändert von pbateman (15.09.2013 um 13:58 Uhr).
pbateman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2013, 13:26   #33
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

der Motor an sich ist sehr schön, aber maximal bis zum 3er auch eine überlegene Motorisierung. Danach sind die Fahrzeuge schlicht zu schwer. Der Motor bleibt schön, aber ist, Hand aufs Herz, keine wirklich überlegene Motorisierung mehr. Nicht wegen der Leistung, nur wegen des zu niedrigen Drehmoments.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2013, 19:29   #34
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Wenn die Auspuffgase wie bei e38 und e65 vor der Heckblende nach unten geleitet werden, muss es auch nicht die Parkhäusern lästige Anweisung "nur vorwärts Einparken" geben. .
die Schilder würden nicht verschwinden...

Ob es dir gefällt oder nicht, Esau,
dein 760i sieht mit den 4 Rohren richtig gut aus.
lg Markuese69
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2013, 19:49   #35
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Markuese69 Beitrag anzeigen
....
Ob es dir gefällt oder nicht, Esau,
dein 760i sieht mit den 4 Rohren richtig gut aus.
....
Danke. Ich hatte, als ich den bekam, versucht die Blenden vom 750i einzubauen, aber meine Rohre stehen zu weit auseinander, ich hätte da entweder am Rohr oder an der Blende flexen müssen. Also ist es so geblieben.
Aber alle anderen V12 Insignien sind entfernt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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