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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.05.2020, 09:48   #11
Haever_740i
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Haever_740i:
Da wurde wahrscheinlich die Stirndeckeldichtung nicht richtig eingesetzt.
Muss nur der Ventildeckel runter, dann biste schon am Stirndeckel.

M f G[/quote]

Danke für die Info Haschra.

MfG Daniel
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Alt 17.05.2020, 11:33   #12
Andrzej
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Zitat:
Zitat von rk-oldtmer Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,
65000 KM später ist die Stelle fast trocken! Habe nicht weiter gemacht!
Gruß
Rudolf
Bist Du zufaellig nicht auf anderes Motorenoel umgestiegen?
MfG
__________________
21 Jahre Forum
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Alt 18.05.2020, 05:56   #13
Haever_740i
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[quote=Andrzej;2619307]Bist Du zufaellig nicht auf anderes Motorenoel umgestiegen?
MfG[/QUOT

Hallo, wo du ihn das gefragt hast, habe ich in meinen Unterlagen nachgesehen welches Öl die Werkstatt auf meinen Wagen gekippt hat und siehe da 5W30. Ist meiner Meinung nach viel zu dünn für den guten alten V8.

MfG
Haever_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2020, 11:37   #14
Andrzej
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Zitat:
Zitat von Haever_740i Beitrag anzeigen
5W30. Ist meiner Meinung nach viel zu dünn für den guten alten V8.
Eben
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Alt 18.05.2020, 12:28   #15
PacificDigital
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öööhm... mein alter V8 bekommt schon immer 0W40 von mir.... sogar noch dünner und keinerlei Inkontinenz
Aber wohl weil die Diesel generell standhafter sind als so olle Benziner
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2020, 18:54   #16
Haever_740i
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
öööhm... mein alter V8 bekommt schon immer 0W40 von mir.... sogar noch dünner und keinerlei Inkontinenz
Aber wohl weil die Diesel generell standhafter sind als so olle Benziner
Das maaaag sein *lach*
wenn da aber mal was hops geht, dann auch gleich mit Teuronen 😄 *Spaß muss sein*

MfG
Haever_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2020, 08:56   #17
Lothar
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[quote=Haever_740i;2619400]
Zitat:
Zitat von Andrzej Beitrag anzeigen
Bist Du zufaellig nicht auf anderes Motorenoel umgestiegen?
MfG[/QUOT

Hallo, wo du ihn das gefragt hast, habe ich in meinen Unterlagen nachgesehen welches Öl die Werkstatt auf meinen Wagen gekippt hat und siehe da 5W30. Ist meiner Meinung nach viel zu dünn für den guten alten V8.

MfG
Das mag eine Öldiskussion lostreten, dürfte aber keinen Ölaustritt verursachen.
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2020, 09:29   #18
PacificDigital
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genau... auch bei "zu dünnem Öl" ist "dicht" = dicht und "undicht" = undicht!
Sobald einmal Öl ausgetreten ist, ist die Dichtung hinüber und muß erneuert werden... dickeres Öl begrenzt nur kurzfristig den Ausfluss
Aber jeder so wie er es mag...
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2020, 12:31   #19
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
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[quote=Lothar;2619511]
Zitat:
Zitat von Haever_740i Beitrag anzeigen
dürfte aber keinen Ölaustritt verursachen.
Grundsaetzlich ja, passiert aber doch oefters wenn steigt man am alten Motor mit vielen gefahrenen Kilometer von dickeres auf duenneres Oel um, besonders in oberen Bereich, zb. von /40 auf /30
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2020, 17:28   #20
Haever_740i
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Benutzerbild von Haever_740i
 
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Moin,

nunja also vorher hatte der 10W40, wo die Steuerkette noch nicht gemacht wurde mit alten Dichtungen und hat nicht so gesüppt wie nun mit neuen Dichtungen und dünnerem Öl. 😅

Ich haue da dennoch erstmal das Standard 10W40 rauf. Sollte der dann über der Lima immer noch so tröppeln, dann muss halt die VDD geprüft werden.

MfG:-)
Haever_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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