Fahrwerk: Poltern in den Achsen

[Aprilscherz]

Mario,ja ich bin aus dem Sachsenländle,Richtig. WARUM?? Nun, ich will hier nur "meine" Endrücke schildern..da ich sei Jahren Rennsport betreibe,weiß ich, dass geringe ungefederte Massen praktisch "nur Vorteile haben" ich würde nie wieder die RF anbauen,zumal der normale auch noch besser eigendämpft .. Insgesamt hat der RF zu viele Nachteile,auch wenn man , sollte es wirklich passieren, noch heimschleichen kann. aber ich würde die Nachteile dafür nicht in Kauf nehmen.ganz nebenbei kommt man auch noch besser vom Fleck,weil Massen,die erst noch angedreht werden müssen, Faktor 3 gegenüber Statischer Masse darstellen, 5kg je Rad wirken sich dann schon aus..

[Mario 1]

Wollte ich nur wissen, da ich auch aus Sachsen (Chemnitz) bin.

Klingt für mich als Laien, welcher von der Materie kein Ahnung hat, plausibel.
Ich werd mal schauen ob der BMW Händler den Wagen auch mit NON-RFT zurück nimmt. Falls ja, werde ich vermutlich auch umrüsten. Aber erstmal abwarten wie er sich verhält.

[JochenV]

Zitat von retovonwartburg

Wow… endlich ein Verbündeter! ...Und ich dachte schon, ich sei der einzige "Paranoide", der auf der Suche nach ultimativem Komfort ist.

Ich denke mal, da gibt es noch mehr von uns. Immerhin hat BMW beim Facelift das Fahrwerk komfortabler gemacht - so steht´s jedenfalls in der AMS - d.h. Problem erkannt.

lieber JochenV - schmeiss beim nächsten Reifenwechsel die Runflats WEIT WEG und freu dich über den Zugewinn an Komfort bei Non-Runflat. ...Und wenn du's RICHTIG komfortabel haben möchtest, überleg dir (so wie ich inzwischen) ganzjährig mit Winterreifen zu fahren

Hui ganzjährig, das nenn ich konsequent, aber ganz so weit will ich dann doch nicht gehen. Aber 17" Winterreifen, das probier ich für den Winter aus, Non-Runflat natürlich.

[retovonwartburg]

Zitat von JochenV

Ich denke mal, da gibt es noch mehr von uns. Immerhin hat BMW beim Facelift das Fahrwerk komfortabler gemacht - so steht´s jedenfalls in der AMS - d.h. Problem erkannt.

Hui ganzjährig, das nenn ich konsequent, aber ganz so weit will ich dann doch nicht gehen. Aber 17" Winterreifen, das probier ich für den Winter aus, Non-Runflat natürlich.

1. Sag nix… fast schon ein "Schuldeingeständnis". Irgendwie peinlich… ich kenne da andere Automarken, die schon seit Jahren ein pneumatisches Fahrwerk haben - und das nicht nur hinten. Und nicht erst ab dem Faceliftmodell

2. Ja, lieber JochenV… das hätt ich mir selber auch nie träumen lassen, dass ich einmal bei dieser Lösung "ende". Aber ich sehe NUR Vorteile. Alles wird weicher, sanfter, leichter. Zuerst hatte ich ja Bedenken, dass Winterreifen lauter sein könnten. Das war einmal. Ist auch kein Thema mehr heutzutage. Klar, der Verschleiss von Winterreifen ist ganz leicht höher als derjenige von Sommerreifen. Dafür sind diese ja meist auch günstiger. Und eben… ich möcht NIE mehr zurück.

[Aprilscherz]

Zitat von Mario 1

Also liegt die Schuld zu 80% an der RFT Reifen?

Ich würde mal vorsichtig sagen das ein Satz 19" RFT bei eba* genug bringen sollten um sich "normale" 19er Reifen zu holen.

...ich würd nicht darauf wetten , die Dinger braucht kein Mensch.. Bei e...y kannste paar Polofelgen ec. Verticken..ein 7er Fahrer wird die dort nicht suchen, weil er a) keine passenden Felgen hat weil das Auto alt ist oder b)ein neues Modell fährt und von der RFT geheilt sein dürfte..

[Otto_V12]

Hallo, ich habe umbereift nachdem der OEM Satz abgefahren war.
Nun mit den NON RFTs läuft er sauber wie der alte E65. Will ich es stramm haben stelle ich auf Sport.

aber die RFTs geben alle Unebenheiten an die Achslager weiter. Die Haltbarkeit sinkt immens. Das mag bei vielen hier nicht wichtig sein, denndie geben ihr Auto bei max 100tkm ab. Aber bei meiner Fahrleistung ist Haltbarkeit von Fahrwerk und Stoßdämpfer ein Gesichtspunkt

[esau]

Ja das stimmt, habe zwar nur 20'' aber je weiter die Reifen abgefahren sind, umso lauter wird der. Vielleicht sollte ich auch versuchen, für Vorne non RFt's zu bekommen, neue Hinterreifen als RFT habe ich schon seit letztem Oktober beim Händler liegen, irgendwie sind die Goodyears hinten ganz schön zäh.

[Aprilscherz]

Vorn normal u hinten RF solltest Du aber nicht fahren,Esau..die Balance wird dann defin. beeinflusst. Ich möchte nich behaupten,es genau zu wissen,meine aber,dass das auch nich erlaubt ist.Umrüsten, ja empfehle ich,fährt wirklich komplett anders!aber nicht mischen,klar,schade wg. der noch guten Goody... :-)

[Julead]

Kann mir jemand sagen, wo die Standheizung bzw.Zusatzheizer verbaut sind?
Denn langsam glaube ich das etwas unter der Fahrerseite im Sitzbereich polter bzw.an der Bodengruppe anschlägt.

[esau]

Zitat von Aprilscherz

Vorn normal u hinten RF solltest Du aber nicht fahren,Esau..die Balance wird dann defin. beeinflusst. Ich möchte nich behaupten,es genau zu wissen,meine aber,dass das auch nich erlaubt ist.Umrüsten, ja empfehle ich,fährt wirklich komplett anders!aber nicht mischen,klar,schade wg. der noch guten Goody... :-)

Werde ich schon nicht machen. Aber verboten dürfte das nicht sein. Warum auch. Wenn ich hinten neue und vorne abgefahrene Reifen habe, ist das auch erlaubt....

Zitat von Julead

Kann mir jemand sagen, wo die Standheizung bzw.Zusatzheizer verbaut sind?
Denn langsam glaube ich das etwas unter der Fahrerseite im Sitzbereich polter bzw.an der Bodengruppe anschlägt.

Hä? Bist Du sicher den richtigen Thread erwischt zu haben?