Zitat:
Das kann nur an den Reifen liegen bzw. an einem unsensiblen Gasfuss (sorry).
Meine Empfehlung: Andere Reifen auf den M5 bzw. mal den Luftdruck checken. Das kann doch sonst nicht sein.
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Die Vorgänger mit dem Saugermotor und dem SMG Getriebe waren da ziemlich brachial. Im "M-Modus" ohne Hilfen drehten die bei Beschleunigungen wirklich durch und das Fahrzeug wackelte ordentlich auch bei Geschwindigkeiten deutlich über 200 km/h. Vollgas-Beschleunigen war m.E. nur was für trockene Fahrbahnen und geradeaus. Die neuen Bi-Turbo-Motoren haben zwar ein kurzes Turboloch, die Hilfen reagieren etwas besser als bei den Vorgängern, aber mit Vollgas-Beschleunigen ohne dass die Reifen durchdrehen geht nicht. Vielleicht beim M-Werksfahrer
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Aber da die Motoren (bis auf den 12 Zyl.) bei 5er, 6er, 6GC und 7er gleich sind, kann man sich den Wagen wirklich nach ganz anderen Kriterien aussuchen und sei es die Farbe. Ob der 7er besser geeignet ist als der 6er GC ist ein ganz subjektive Entscheidung und nicht richtig oder falsch.
Gruß Thomas