BMW allgemein Aktuelle Designsprache

JRAV · 12.10.2019, 18:22

Das 8er Cabrio ist der Hammer! Auch wenn er aus mancher Perspektive eine gewissen Ähnlichkeit mit den Mercedes S-Klasse Cabrio hat.

Beim 8er könnt ich mich gar nicht entscheiden ob Coupé, Cabrio oder GC...

In den 70er Jahren hatten BMWs Grills, die Quasi über die gesamte Front gingen, nur durch Niere und Scheinwerfer unterbrochen. Gut, die Niere war schmaler, der Grill aber nicht. E21 z.B.:

Und die meisten hier finden den breiten V12 Grill im E32 schöner als den normalen...

**esau** · 12.10.2019, 20:02

Geschmack ist auch wandelbar. Es gab Autos, die musste man sich erst mal "schöngucken, der e65 gehört dazu.

Und wenn ich früher mal den e38 als super aussehend befunden habe - wenn ich heute einen sehe, kommt der mir ein wenig altbacken vor.

Die neuen Autos sehen fast alle weniger erbaulich aus, vielleicht auch eine Frage des Alters, ich bin froh, dass ich noch den vor FL habe, der hat wenigstens noch vernünftige Rundinstrumente und eine halbwegs normale Niere. Nachdem die ganze Welt und Jahrzehnte lang um unsere Autos beneidet hat, wird heute China Design gemacht. Wenn ich die Modellvielfalt sehe, ist es heute anscheinend nicht mehr so aufwändig wie früher, ein neues Design zu produzieren, insofern wäre ein 7-er mit eine europäischen Niere eine schöne Sache gewesen. Und wenn man den Tacho sowieso als Monitor baut, könnte man auch noch für alte Säcke wie mich alternativ Rundinstrumente anbieten.

Ich habe mich diese Mal auch wegen der Optik schwer getan, letztendlich hat dann der Preis den Ausschlag gegeben, für einen Panamera hätte ich einiges mehr hinlegen müssen.

SUV's gefallen mir auch weniger, wenn SUV dann finde ich den Macan sehr gelungen.

Und 8-er grand Coupe habe ich noch nicht in Natura gesehen, aber 5,07 m Länge? Geht's noch? Dann kann ich gleich beim 7-er bleiben. Mit meinem G12 kann das Parken manchmal schon schwierig sein, selbst wenn man senkrecht zur Fahrbahn parken kann, habe ich immer den Längsten. Jetzt wo die Kinder nicht mehr mitfahren, ist hinter meinen Sitz genügend Platz.

Warum alle Hersteller die Spitzenmodelle nur noch in lang anbieten, versteh ich auch nicht. Egal ob S63 oder 760, kurz geht nicht mehr, warum nicht, wenn (fast) alle anderen Motorisierungen in kurz und lang angeboten werden?

Auch der Sitzkomfort ist in vielen Autos für große Leute suboptimal. Mercedes hat so breite Mittelkonsolen, dass ich nur in der S-Klasse nicht mit dem Knie an der Mittelkonsole anstoße. Es ist ja nicht so, dass die Leute immer kleiner werden, im Gegenteil, es gibt sehr viele Leute mit 1,90m+. Im SLS kann ich gar nicht sitzen, bei ganz zurückgestelltem Sitz liegt mein rechtes Knie seitlich und vorne an

Da komme ich nicht mal schnell genug vom Gas auf die Bremse.

Ich hatte im Urlaub als Mietwagen einen neuen Fiesta, der hatte alle möglichen tollen Extras und fuhr sich erstaunlich gut, aber sitzen konnte ich auch in dem echt bescheiden. Das war früher auch besser.

Ein I8 sieht zweifelsfrei gut aus - bis man da ein- oder aussteigen muss. Mag sein, dass es für gelenkige Leute bis 1,80 m ganz gut geht.....Da war der alte 8-er designmäßig eine ganz andere Nummer.

TomS · 12.10.2019, 21:41

Zitat:

Zitat von JRAV

In den 70er Jahren hatten BMWs Grills, die Quasi über die gesamte Front gingen, nur durch Niere und Scheinwerfer unterbrochen. Gut, die Niere war schmaler, der Grill aber nicht. E21 z.B.:

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Wie geil, genau so einen 316 hatte ich, ist auch ein 78/79er auf dem Bild und auch in korall - sehr verbreitete Farbe damals.

altbert · 12.10.2019, 23:52

Nein, ist kein 78/79er, sondern ab Sommer 79 (neue Spiegel, vorher gab‘s Chromspiegel auf der Tür)...

**Claus** · 13.10.2019, 00:59

Zitat:

Zitat von altbert

Nein, ist kein 78/79er, sondern ab Sommer 79 (neue Spiegel, vorher gab‘s Chromspiegel auf der Tür)...

Interessant. Das galt aber dann nur für den 316i, oder? Ich hatte nämlich als ersten BMW den 320i mit 4 Zylindern und 125 PS (Maschine identisch mit der aus dem 2002tii, aber dort hatte sie 130 PS). Mein 1977er-320i hatte nämlich schon den breiten Spiegel wie oben abgebildet, siehe hier:

https://bmwtechnischedaten.de/320i-125-ps-3/

Kurioserweise findet man dann wiederum Bilder vom 320/6, also dem Nachfolger meines Modells ab September 1977 mit dem kleinen Chromspiegel an der Tür. Alles sehr merkwürdig...

Hier noch ein paar Infos:

https://www.autobild.de/klassik/arti...1-4265382.html

Nebenbei bemerkt: Es macht optisch schon einen Unterschied, ob die Niere auf einem breiten und flachen Kühlergrill aufgesetzt ist oder ob die Niere dann selbst zum Kühlergrill wird. Und dann macht es noch einen Unterschied, wie hoch diese ist. Eine breite, aber flache Niere ist m.E. attraktiver als eine breite, aber gleichzeitig auch noch relativ hohe Niere. Für mich ist das einfach nur ein stylisches Zeitgeist-Element, denn mit beabsichtigter verbesserter Kühlleistung hat das wohl weniger zu tun und eigentlich hat eine große und steile Niere auch einen eher negativen Einfluss auf den Pedestrian protection. Wenn die Anforderungen an den Fußgängerschutz mal größer werden, dürfte so eine steile und hohe Niere wie derzeit beim G12 nicht mehr möglich sein, da hat ein Fußgänger ja kaum noch die Chance, über das Auto geschleudert zu werden (allemal besser als von diesem überrollt zu werden):

TomS · 13.10.2019, 01:38

Zitat:

Zitat von altbert

Nein, ist kein 78/79er, sondern ab Sommer 79 (neue Spiegel, vorher gab‘s Chromspiegel auf der Tür)...

Siehe Zitat von Claus, ich hatte natürlich den Chromspiegel. Der schwarze Spiegel hat mich gleich verwirrt aber kurz danach kam dann eigentlich auch der zweite Spiegel dazu so das dieses Bild irgendwie missverständlich ist.

Meine Vermutung ist das es sich um einen 318i handelt. Der hatte von Anfang an den Spiegel am Fenstereck.

Das ist gerade alles frei aus dem Gedächniss - ich muss glaube die alten Bilder schauen.

Ist natürlich hier völlig OT

PS: wo ich grad so drüber nachdenke meine ich mich zu erinnern, daas die BMW Angaben damals üblicherweise sehr wiedersprüchlich waren, genau wie der ETK.

altbert · 13.10.2019, 02:17

@Claus, kein Wunder, das Foto ist ja auch falsch und zeigt einen 316 oder 318/i ab Sommer 79.

Ein 320/4 oder 320i/4 hatte immer Doppelscheinwerfer, der Kunststoffspiegel kam definitiv erst 1979, außerdem hatten die Modelle vorher Kopfstützen mit der Mercedes-typische Delle mit den Ohren seitlich (wie auf dem Foto von @TomS gut zu sehen).

Und einen 316i gab es nie beim E21, erst ab dem E30, und da auch erst ab 1987.

**Claus** · 13.10.2019, 10:03

Zitat:

Zitat von altbert

Ein 320/4 oder 320i/4 hatte immer Doppelscheinwerfer, der Kunststoffspiegel kam definitiv erst 1979, außerdem hatten die Modelle vorher Kopfstützen mit der Mercedes-typische Delle mit den Ohren seitlich (wie auf dem Foto von @TomS gut zu sehen).

Natürlich hatten die 320er immer Doppelscheinwerfer und das Bild oben ist falsch (ich wusste, dass etwas nicht stimmte, jetzt weiß ich es, es waren die fehlenden Doppelscheinwerfer

). Aber mein 1977er 320i hatte definitiv den schwarzen Spiegel im Dreieck und den gab es nur von 1975 bis 1977! Es ist natürlich nicht ganz auszuschließen, dass jemand den Spiegel nachgerüstet hat (das müsste ja dann ab 1979 möglich gewesen sein), aber ich hatte auch kein Loch in der Tür, definitiv nicht. Leider habe ich aus der Zeit so gut wie keine Fotos, war halt nicht so wie heute, wo man das Smartphone zückt und an jeder Ecke Fotos machen kann, aber das kennt ihr sicher. Fotografieren war immer ein "Riesenakt" von wegen Kamera mitnehmen, Filme kaufen, Filme zum entwickeln wegbringen, dann wieder abholen. Dafür hatte ich damals irgendwie nicht den Nerv, was ich heute natürlich bedaure. Die Zeiten waren schön und die Mädels jung...

altbert · 13.10.2019, 13:55

Vielleicht hatte ein Vorbesitzer einen Unfall und die komplette Tür von einem neueren Modell getauscht...?

Hatte ich vor zwei Jahren an meinem Passat V6 gemacht, weil durch einen schlecht reparierten Unfallschaden das ganze Türblatt oberflächlich unterrostet war.

Billig eine Tür in der gleichen Farbe besorgt, alles umgebaut, paßt.
Und wegen der Original-Lackierung hat man keinen Unterschied gesehen.

**Claus** · 13.10.2019, 14:35

Zitat:

Zitat von altbert

Vielleicht hatte ein Vorbesitzer einen Unfall und die komplette Tür von einem neueren Modell getauscht...?

Das wäre natürlich eine Möglichkeit, aber eher unwahrscheinlich, weil der Wagen keinen Unfallschaden hatte. Das hätte ich schon damals bemerkt. Jedenfalls alles sehr dubios, denn wenn es zu 100% diese Spiegel nie an einem 320i-Vierzylinder gab, muss ja jemand viel Geld gehabt haben, um die komplette Tür an einem zwei Jahre alten Auto zu tauschen. Ich hatte den Wagen jedenfalls Anfang 1983 gekauft, da war er gerade mal 5,5 Jahre alt.

Ein Bekannter von mir fuhr damals den 320/6, der ließ sich wesentlich angenehmer fahren. Sechszylinder eben...

Du hast natürlich in jedem Fall recht, denn der erste 323i ab 1978 hatte auch noch die Türspiegel, siehe hier in diesem alten Test:

https://www.youtube.com/watch?v=fXB4fLbEB_Q