BMW 7er, Modell E32 |
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31.08.2006, 21:49
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: Bmw 730i (E32) M30 4/91
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Ladekontrollleuchte, Lima
Hallo
Hab ein wieder mal ein mehr oder weniger großes Problem. Und zwar leuchtet meine Ladekontrolllampe nicht, obwohl beide Glühbirnen in Ordnung sind (Ich habe das Kombi wo die Lampe links unten ist). Dadurch fängt jetzt die Lima beim starten des Motors nicht mit dem Laden der Batterie an. Nach dem Starten bleibt die Spg. konstant auf ca. 12V, also zu wenig zum aufladen. Erst nach öfterem Gasgeben "springt" die Lima dann an und die Spg. steigt auf ca 14 V an.
Ich habe zwei Anschlüsse bei der Lima, einen für Dauerplus und der andere ist die geschaltene Leitung die vom Kombi kommt? Oder irre ich?
Zumindest habe ich zwischen der Dauerplus Leitung und Masse 12 V was auch stimmen müsste, jedoch zwischen der zweiten Leitung und Masse ist keine Spg. vorhanden, egal ob die Zündung eingeschalten ist oder nicht.
Habe dann im Kombi bei der Fassung für die Kontrolllampe gemessen, wo bei eingeschalteter Zündung 12V gegen Masse vorhanden sind und bei ausgeschalteter 0V. Zwischen den zwei Klemmen für die Glühbirne liegt nie Spg an. Ich vermute, dass irgendwo die Leitung zwischen Kombi und Lima durchtrennt ist.
Kann es sein, dass die Leitung gemeinsam mit zwei Kabeln des Ölstandsensores verläuft?
Jetzt meine Frage, hat vieleicht schon mal jemand von euch so etwas ähnliches oder das Gleiche gehabt, oder sonst eine Idee was das sein könnte?
Bin für jede Hilfe dankbar
lg.
Johannes
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31.08.2006, 23:10
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Johannes
Die blaue Leitung (D+) geht an die Diagnosebuchse Pin 12, dort kannst du nach messen. Über den Motorstecker X20 Pin 25 geht die zum Relais K61 und zum Kombi, an die Birne die bekommt Plus von Sicherung 17!
Gruß Reinhard
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01.09.2006, 12:46
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#3
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Reinhard,
manche Autos haben doch zusätzlcih zur Ladekontrollampe noch paralell einen Widerstand geschaltet, damit genügend Strom für die Vorerregung fließt.
Wie ist das bei unseren BMW, reicht da die Glühdirne zur Vorerregung
Sorry, Vorerregung und ... das musste einfach sein!
Viele Grüße
Harry
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01.09.2006, 16:49
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: Bmw 730i (E32) M30 4/91
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Hallo
Erst einmal danke an Reinhard für die schnelle Antwort. Werde mal weitermessen und mich wieder melden sobald ich mehr weiß oder den Fehler gefunden habe.
Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
manche Autos haben doch zusätzlcih zur Ladekontrollampe noch paralell einen Widerstand geschaltet, damit genügend Strom für die Vorerregung fließt.
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Wie oben schon geschrieben, habe ich das Kombi bei dem die Ladekontrolle links unten ist. Bei diesem Kombi sind für die Vorerregung zwei Lampen parallel geschaltet, also wenn eine kaputt ist ist immer noch die zweite da. Ich nehme einmal an, dass die zweite Lampe einfach auch den Widerstand ersetzt.
lg.
Johannes
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01.09.2006, 23:45
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi Reinhard,
manche Autos haben doch zusätzlcih zur Ladekontrollampe noch paralell einen Widerstand geschaltet, damit genügend Strom für die Vorerregung fließt.
Wie ist das bei unseren BMW, reicht da die Glühdirne zur Vorerregung
Sorry, Vorerregung und ... das musste einfach sein!
Viele Grüße Harry
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Hi Harry
Bei den E32 sind noch 2 Relais an D+, K51 und K61, die beim Starten die nicht notwendigen Verbraucher abschalten, wie zB. Radio, Heckscheibe, Klima und noch ein paar dinge!, das sollte zum Erregen reichen
Gruß Reinhard
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06.09.2006, 16:19
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: Bmw 730i (E32) M30 4/91
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Fehler gefunden
Hallo
Habe nun wie Reinhard geschrieben hat in der Diagnose Buchse und am Stecker X20 gemessen, jedoch war auch da nirgends Spg.
Hab dann im Sicherungskasten das Relais K61 abgezogen und dort auf dem Pin 4 (vom Kombi kommend) Spg gemessen. Dachte anfangs an ein kaputtes Relais doch dann sah ich, dass bei dem Relais Pin 9 (also der, der Richtung Lima geht) gar nicht belegt ist. Habe dann diese zwei Pins überbrückt und siehe da, die Ladekontrollleuchte funktionierte.
Nun meine Frage, welches Relais gehöhrt da wirklich hinein (Auf dem alten steht folgende Nr. 61.31-1378 786 und eine Zeile drunter 89 9507, ein blaues Relais von 1989)?
Ich nehme einmal an, dass mein Vorgänger einfach irgendein Relais verwendet hat.
Super wäre ein Plan mit allen Relaisbezeichnungen um die anderen auch gleich zu kontrollieren.
lg.
Johannes
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06.09.2006, 16:32
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Johannes
Pin 4 und Pin 9 werden im Relais verbunden! Alle anderen Relais aufzu zeichenen ist eine Heidenarbeit, es kommt sehr viel auf die Austattung und Model an. ZB. das Relais für den Lüfter gibt es in 3 Ausfühtungen, einmal Normal, dann eins mit Standlüftung, und bei Standheizung ist wieder ein anderes Relais!
Gruß Reinhard
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