Benzinpumpe überbrücken?

arrif70 · 13.03.2007, 17:14

Hallo jungs?

Ich habe ein ungewöhnliches problem

und zwar bin ich letztens liegengeblieben und den ADAC gerufen.
Beide ich und auch der ADAC mann haben gleich auf die Benzinpumpe getippt,
doch es ist nur bedingt richtig , nach ein paar Tests hat der gute Mann rausgekriegt das die Pumpe einwandfrei läuft , nur die stromzufuhr wurde unterbrochen. Also irgendwo Kabelbruch am Plus(Strom).
Er hat mir eine Brücke gebaut von der Batterie zur pumpe mit einer Sicherung,
die ich wenn ich aussteige einfach ziehe , sonst läuft die Pumpe ja weiter.
das ist natürlich nur ne Notlösung!
Meine Frage ist ob ich die Kabel irgendwo anders als an die Batterie klemmen kann , so das ich z.b. bei zündungeinschalten Strom habe?
Sicherungskasten ist ja gleich daneben

Wenn ich damit zum Freundlichen fahre und die ersst suchen und suchen werden , na ja Ihr wißt schon.

Der Trick ist eigentlich genial für meine Besuche in Polen

kommt kein Ar... drauf

.

Gruss
Arrif70

13.03.2007, 18:41

Hallo Affri70!

Na einmal abgesehen davon, dass die Sache mit der Sicherung mal echt originell ist, denke ich, es würde ausreichen, die Pumpe mit einem Zündplus (ich meine, es ist Klemme 15) anzusteuern.

Demnach beginnt sie zu fördern, sobald Du den Schlüssel rumdrehst und unterbricht die Förderung wieder, wenn Du den Motor abstellst.

Kannst ja mal mit ner Prüflampe im Sicherungskasten auf die Suche nach einem geschalteten Zündplus suchen.

Gruß, Termi

PS: Halt uns mal auf dem laufenden, was Du so damit noch anstellst

eddi79 · 13.03.2007, 22:06

Schau doch mal, ob das Relais schaltet (ist oberhalb der Batt das 2. von Rechts).

Das Relais wird massegschalten angesteuert - liegt also dauern an +12 V und die Masse wird über die DME geschaltet.

Ggf. ist nur das Relais hin. Ansonsten is die Idee über Klemme 15 (glaub ich) ne gute Idee.

arrif70 · 13.03.2007, 22:22

@eddy
@termi

Ja das Relais schaltet!
Ich werde morgen früh eurer empfehlung mit der 15 nachgehen

.
Wenns Funzt melde ich mich

Gruss
Arrif70

Freddy735 · 14.03.2007, 10:30

Zitat:

Zitat von termi

Hallo Affri70!

Na einmal abgesehen davon, dass die Sache mit der Sicherung mal echt originell ist, denke ich, es würde ausreichen, die Pumpe mit einem Zündplus (ich meine, es ist Klemme 15) anzusteuern.

Demnach beginnt sie zu fördern, sobald Du den Schlüssel rumdrehst und unterbricht die Förderung wieder, wenn Du den Motor abstellst.

Kannst ja mal mit ner Prüflampe im Sicherungskasten auf die Suche nach einem geschalteten Zündplus suchen.

Gruß, Termi

PS: Halt uns mal auf dem laufenden, was Du so damit noch anstellst

Hi Termi...
Hi Arrif70...

VORSICHT!!! Im Falle eines Unfalls wird die Pumpe bei "Abgestorbenen Motor" einfach weiterlaufen!!! Was das bedeuten kann muss ich wohl nicht näher erläutern!
Gruß
Freddy

14.03.2007, 17:04

Zitat:

Zitat von Freddy735

Hi Termi...
Hi Arrif70...

VORSICHT!!! Im Falle eines Unfalls wird die Pumpe bei "Abgestorbenen Motor" einfach weiterlaufen!!! Was das bedeuten kann muss ich wohl nicht näher erläutern!
Gruß
Freddy

Jo! Da haste natürlich auch wieder Recht. Aber funktionieren müsste es so eigentlich. Da ich persönlich jedoch einen Propangasbomber fahre, hab ich darüber gar nicht nachgedacht, da meine Benzinpumpe nur sporadisch im Einsatz ist.

Gruß, Termi

eddi79 · 14.03.2007, 21:50

Also wenn das Relais schaltet, dann zieh doch einfach ne neue Leitung vom Realis zur Pumpe und alle Probleme dürften gelöst sein. Oder bekommt das Relais keine +12 ? (was mich jedoch wundern würde)

arrif70 · 27.03.2007, 19:06

Zitat:

Zitat von eddi79

Also wenn das Relais schaltet, dann zieh doch einfach ne neue Leitung vom Realis zur Pumpe und alle Probleme dürften gelöst sein. Oder bekommt das Relais keine +12 ? (was mich jedoch wundern würde)

Es Funzt

Hätte es echt nicht geglaubt

Beim Freundlichen wäre ich wieder 400Eur.losgeworden!
Danke ans Forum

Arrif70