Modell E65/E66 |
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03.12.2013, 01:13
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#1
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Knarzen beim Ein-/Ausfedern
Hallo zusammen,
wie es scheint, habe ich mit dem 7er mal wieder Probleme. In den letzten Wochen ist mir vermehrt aufgefallen, dass beim Ein- und Ausfedern vorne ein leichtes knarzen zu hören ist. Das merke ich vor allem, wenn ich an der Ampel langsam losfahre und die Schnauze vorne hoch geht und wenn ich bei langsamer Fahrt abbremse und die Front einfedert...
Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass der Wagen nach dem Stillstand noch 1-2 mal nachfedert, was man aber nur merkt, wenn man sich wirklich darauf konzentriert.
Kann ich jetzt davon ausgehen, dass die Stoßdämpfer/Federn vorne fällig sind oder kann man (ohne jetzt nachgeprüft zu haben) sagen, welche Bauteile sonst noch dafür verantwortlich sein können? Vielleicht sollte gesagt sein, dass mein E66 (leider) Adaptive Drive besitzt, also Dynamic Drive + EDC und ich ehrlich gesagt keine Lust habe mal einfach so irgendwelche Komponenten auszutauschen.
Grüße
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>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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03.12.2013, 02:38
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#2
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Wippt der Wagen auch nach, wenn du im Stand mal einfederst ? Sonst mal auf ner Buehne Daempfer und Federn kontrollieren.
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03.12.2013, 06:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Hallo,
nach meiner Erfahrung machen defekte Stoßdämpfer eher keine Geräusche. Was aber in Frage käme wäre das / die Stützlager der Dämpfer. Federn wären auch möglich, aber da ist ja eine einfache Sichtprüfung möglich, um festzustellen, ob die gebrochen sind.
Der Wackeltest (nachfedern) ist eher untauglich zur Feststellung defekter Stoßdämpfer. Dazu sind die Autos viel zu schwer. Auf einem Stoßdämpfertester kann man lediglich die Abweichung der Dämpfleistung rechts/links in % feststellen. Wenn beide gleich gut oder gleich hinüber sind, gibt es kein Ergebnis.
Aber ggf. gibt es bei Dir ja auch eine einfache Ursache für das Geräusch.
Bei mir war mal ein Hitzeschild gerissen. und bei jeder Fahrzeugbewegung (vor allem beim Ein- und Ausfedern) gab es mieses Knarzen. Ich dachte immer, dass der 7er bei der nächsten Bodenwelle auseinander bricht.
Grüße
Nossi
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03.12.2013, 13:56
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#4
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Also der Wipptest im Stand hat fast nichts gebracht. Die Front federt ein und kommt wieder in Ausgangsstellung. Aber ich meine ich höre auf der Beifahrerseite ein leichtes knacken wenn ich auf der Seite runterdrücke. Ideen und weitere Vorschläge?
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03.12.2013, 14:21
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du musst es schon überprüfen (lassen) - alles andere ist da wirklich sinnlos.
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Viele Grüße
Sebastian
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03.12.2013, 17:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Koppelstangen. War bei mir so. Immer wenn ich auf dem Parkplatz meiner alten Wohnung gefahren bin, (abgesenkter Bordstein) hat sich das Fahrwerk verschränkt u. knarzte wie die Holzbohlen einer Segeljacht. Hatte da auch mal einen Threat drüber mit Video erstellt.
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