Motorraum BMW E38 überhitzt..

CaptainDerLieb · 24.01.2018, 11:19

Zitat:

Zitat von Haschra

Aber Wasser kommt schon aus der Entlüfterschraube raus ?

M f G

Ja ohne Bläschen

Haschra · 24.01.2018, 13:34

Wie ist denn der Zustand Deiner Visco-Kupplung ???
Bei kaltem Motor prüfen !!!

Lässt sich der Lüfterflügel leicht drehen, und läuft er nach wenn Du ihn anschubst ???

Oder dreht der Flügel zäh wie in einem Honigtopf ???

M f G

**peterpaul** · 24.01.2018, 13:42

Wenn die Heizungswärmetauscher nicht warm werden - im E65 kann man deren Temperatur separat auslesen - geht das bei E38 auch??? - und die Verdampfer nicht warm werden - dann ist de Facto die Wasserströmung UNTERBROCHEN.

Das sind 2 unterschiedliche Orte - also kann eine große Luftblase, die durch den Wasserdruck - wenn vorhanden - ja durch die Strömumg - wenn denn vorhanden - mitgerissen wird, NICHT die Ursache sein.
Offensichtlich ist die Durchströmung gestört= nicht vorhanden bzw. höchstens in homöopathischer Menge!

Da muss im kleinen/großen Kreislauf (schon) die Blockade vorliegen !!!!!
Und zwarauf dem Weg des Wassers zum Kühler VOR der Stelle , an der der kleine Kreislauf abzweigt ....

An welchen Stellen ist eigentlich der Verdampfer in das Schlauchsystem eingebunden?
Miss doch mal mit einem externen Meßgerät die Temperatur des Verdampfers genauer.

CaptainDerLieb · 24.01.2018, 16:12

Viscolüfter dreht sich wie Honig.

So wie ich das sehe (ist leider ein unübersichtlicher wulst Schläuche da hinten) ist die Gasanlage an dem Wärmetauscher also einem der Schläuche die Richtung Innenraum gehen angeschlossen.

Zum Wärmetauscher auslesen hab ich nichts gefunden beim e38.

**peterpaul** · 24.01.2018, 16:15

Zitat:

Zitat von CaptainDerLieb

...

Zum Wärmetauscher auslesen hab ich nichts gefunden beim e38.

im
D
I
S
findet sich das für den E65 unter dem Punkt IHKA .

**peterpaul** · 24.01.2018, 16:18

Zitat:

Zitat von CaptainDerLieb

Viscolüfter dreht sich wie Honig.

So wie ich das sehe (ist leider ein unübersichtlicher wulst Schläuche da hinten) ist die Gasanlage an dem Wärmetauscher also einem der Schläuche die Richtung Innenraum gehen angeschlossen.
...

Kannst du mal ein Foto machen? oder auch mehrere?
Am besten mit richtig viel Licht - dahinten ist es nämlich unübersichtlich dunkel.

Es müssen sich 2 zugehörige Schläuche finden - Vorlauf und Rücklauf vom Verdampfer

CaptainDerLieb · 24.01.2018, 17:48

Werde es morgen versuchen, wenn es wieder hell ist.

Topas · 24.01.2018, 17:55

Jetzt hier über den Viscolüfter zu diskutieren ist doch nicht zielführend !

Es geht darum Wasser in die Maschine zu bekommen. EIN Trick wüßte ich noch, ist aber etwas mühsam. Unter der Kühlerabdeckung liegt ein etwa 6mm Schlauch. Hierhinein kann man Wasser laufen lassen. Aber gleichzeitig muß dort die Luft rausherauskommen können.

@CaptainDerLieb
a) Sorry, aber Du mußt Dich fragen lassen, ob die Wasserpumpe WIRKLICH i.O. ist. D.h. ist das Schaufelrad fest auf der Welle und gibt es überhaupt Schaufeln am Rad. ALLE Plastikteile sind hier mit geplanter Obsoleszens gefertigt.
b) der Thermostat kann auch im Neuzustand defekt sein

Hast Du nicht langsam die Schnauze voll von der Planscherei? Wenn ja, dann ist jetzt die beste Gelegenheit auf Dieselthermostat umzurüsten.

**peterpaul** · 24.01.2018, 17:57

... und ein eventuell abgebrochenes Teil vom Schaufelrad der Wasserpumpe kann nämlich genau an der angegebenen Stelle den Durchfluss blockieren ....

Ist die alte WaPu noch vorhanden?

Haschra · 24.01.2018, 18:12

Zitat:

Zitat von Topas

Jetzt hier über den Viscolüfter zu diskutieren ist doch nicht zielführend !

Denke nicht. Es war auch keine Diskussion, es diente lediglich dazu das Teil auszuschließen.
Es kann auch sein, das alles richtig entlüftet ist, dann bringt eine def. Visco den Motor auch in den roten Bereich.
So kann man das aber schon wieder ausschließen.

M f G