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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.06.2008, 20:03   #1
Andy1969
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zürich
Fahrzeug: E32 - 735i 11.90
Frage Motorlärm im Innenraum nach Vorderachs ein-ausbau

Hallo Freunde

Zwecks Erneuerung Ölwannendichtung musste bei meinem 735 E32 die Vorderachse ein- und ausgebaut werden.

Seither hört es sich an, als ob in der Stirnwand ein Loch wäre.
Es kommt Motorenlärm aus dem Fahrerfussraum, so unterm Lenkrad.
Das war früher nicht so.
Auch scheint da unten eine Abdeckung etwas aufzuklaffen.

Mein Schrauber wollte auf Anfrage erst nix wissen. Sei wohl nicht von ihm...
Im Innenraum hätte er gar nix gemacht. Er hätte lediglich die Achse ein paar cm runter gelassen um die Wannendichtung zu wechseln.

Meine Frage:
Gibt es bei der Lenkung da irgend eine Gummi-Manschette oder einen Balg, der zerrissen oder nicht an seinem Platz ist?
Und der womöglich die Innenabdeckung unterm Lenkrad aufklaffen lässt...

Es klingt fürchterlich, fast als ob ich im Motoraum sitze.
Muss die Musik laut drehen, aber das ist nicht 7er Style.

Hat wer ne Idee, was mein Schrauber (ein alter Freund) machen soll? ?

Danke und Gruss allerseits
Andy
Andy1969 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 20:12   #2
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Andy

Scroll mal in diesem Link bis auf das letzte Bild runter,da gibt es schon
einiges an Gummimuffen...

Viele Grüsse

Peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/270025
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 21:32   #3
Andy1969
Neues Mitglied
 
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Ort: Zürich
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Hallo Peter

Danke, aber ich will doch nicht dass er mir alles auseinanderbaut.
Aber sieht interessant aus...

Welches ist denn das Loch wo die Lenksäule durchgeht?

Gibt es ein Teil was typischerweise bei Achsein- ausbau abgezogen bzw. beschädigt werden kann?

Ein etwas gezielterer Hinweis wäre hilfreich.

Gruss Andy
Andy1969 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 22:25   #4
peter becker
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Hallo Andy

Ich wollte dir mit diesem Link nicht andeuten,dass dein ganzes Auto zerlegt
werden soll, sondern, dir nur die Möglichkeiten aufzeigen,wo eine
Gummimuffe hin gehört.

Wenn die Vorderachse überholt wird, betrifft das eigentlich keine dieser
Durchgänge, es sei denn, dass aus irgendwelchen Gründen die Lenksäule
gezogen wurde.

Du siehst auf der linken Seite des untersten Bildes ein grosses rundes Loch
mit 4 kleinen Bohrungen,wie ein Viereck, um dieses Loch, dort ist der
BKV verbaut und etwas rechts darunterr siehst du dann eins wo man sogar noch
die schwarze Muffe erkennen kann,dass ist für den Durchgang der Lenksäule.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2008, 15:25   #5
Andy1969
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Hi Peter

In meinem Fall müsste also der Gummi wo die Lenksäule durch die Stirnwand geht, geprüft und ggf. erneuert werden, richtig?
Weisst Du ob man aus dem Fussraum an das Teil ranrommt?

Gruss Andy
Andy1969 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2008, 17:42   #6
peter becker
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Andy1969 Beitrag anzeigen
Hi Peter

In meinem Fall müsste also der Gummi wo die Lenksäule durch die Stirnwand geht, geprüft und ggf. erneuert werden, richtig?
Weisst Du ob man aus dem Fussraum an das Teil ranrommt?

Gruss Andy
Hallo Andy

Diesen Gummi würde ich auf alle Fälle mal prüfen,ob der evtl. porös ist oder
ganz abgefallen ist.
Schreib mal Erich an, von ihm sind die Bilder des zerlegten Autos, er wird
dir sicherlich sagen können,von wo man da besser ran kommt.
Ich selbst habe in diesem Bereich noch nie Probleme gehabt.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2008, 17:43   #7
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Oder liegt da vielleicht irgendwas von der Achse nicht richtig in seinem Lager? Und überträgt den Schall dann auf die Karosse/Innenraum?
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2008, 17:56   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Welches ist denn das Loch wo die Lenksäule durchgeht?
einfach der Lenksaeule folgen nach unten, muss nur die Verkleidung ab.
Du siehst doch in diesem Bild noch die Welle vom Lenkgetriebe
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/t...l/P1020859.jpg

Hier auch noch einmal
Interner Link) BMW 7er, Modell E32, Lenksäulenspiel (www.7er.com)

Evtl. ist die Gummimuffer rausgerutscht, als man den Motor angehoben hat.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2008, 07:55   #9
Andy1969
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zürich
Fahrzeug: E32 - 735i 11.90
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Danke vielmals Erich.
Es ist tatsächlich die Lenksäulenmanschette herausgerutscht.
Jetzt ist wieder Ruhe eingekehrt.

Danke allen für die Hinweise.
Andy
Andy1969 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
innenraum, motorenlärm, vorderachse


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