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Alt 17.01.2011, 18:44   #1
nightcrawler24
Kampfschrauber Grad A
 
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Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38-728i 02.1996
Frage Tempomat schaltet bei Bewegung der Telefonkonsole ab.

Moin Gemeinde!

Meine Diva hat mal wieder Zahnschmerzen.

Wenn ich mit Tempomat fahre und die Telefonkonsole vor ziehe, beschleunigt die Fuhre kurz und der Tempomat schaltet ab.
Wenn ich die Telefonkonsole zurück schiebe passiert das selbe.
Anschließend ist die Funktion eingeschränkt bis nicht mehr vorhanden.

Hat irgendjemand selbiges Phänomen schon mal gehabt, oder kennt jemand die Lösung?
Meine Vermutung ist, das eines der Kabel der Ejectbox vielleicht gebrochen ist.
Aber was zum Teufel hat das Telefon mit dem Tempomat zu tun?
Hab schon das W*S gewälzt, aber nichts gefunden was mir weiter helfen könnte.
Ich wollte auch nicht unbedingt 5 mal die Mittelkonsole zerrupfen.
Bin für jeden Tip dankbar.

Grüße aus Hanau

Chris
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 18:59   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Du siehst das falsch.

Du denkst, dass Du die Mittelkonsole bewegst.
Das ist falsch, sie hält genau die gefahren Geschwindigkeit, Dein Auto bewegt sich dann (beschleunigt bzw. gebremst) und der Tempomat denkt:
"Kann nicht sein, ich bin schon wieder einem LKW drauf gefahren / vom LKW geschubst worden" und schaltet ab.


Nee nun im Ernst:
Es können ja fast nur die Kabel sein, die zum Telefon gehen und ggf. die Beleuchtungskabel. Also das Telefon-Fach ausbauen und prüfen, was Sache ist.

PS: gibt es das Phänomen auch bei AUSgeschalteter Beleuchtung ?
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 19:04   #3
Zwoberta
Jetzt auch als Zitteraal!
 
Benutzerbild von Zwoberta
 
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
Standard

Oder wäre es möglich, dass der Tempomat durch ein beschädigtes I-Bus-Kabel in der Mittelarmlehne abschaltet?
__________________
Gruß,
Stefan
Zwoberta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 19:05   #4
nightcrawler24
Kampfschrauber Grad A
 
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Ort: Hanau
Fahrzeug: E38-728i 02.1996
Standard

@FrankGo
Hähähähä!
Nicht schlecht Herr Kollege!
Aus dieser Perspektive hab ich das noch gar nicht betrachtet!

Zurück zum Thema.
Hab das gerade nochmal gecheckt, es ist egal,ob Licht an oder aus. Genauso auch mit dem Telefon.

@ZwoBerta
Ich dachte meine Möhre hat noch keinen I-Bus?! Zumindest nicht am Wechsler, da ich mich mal mit dem Gedanken CP-600 beschäftigt habe und I-Bus erst ab irgendwann Mitte 1996 verbaut war.
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 19:20   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

In jedem E38 steckt ein Bus.
Welcher genau ist nicht sooo wichtig.

Der Blinker läuft beim E38 (soweit ich weiß) immer über einen Bus. .. wird wohl der Tempomat da auch drüber laufen.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 19:22   #6
Zwoberta
Jetzt auch als Zitteraal!
 
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Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Telefon und MFL sollten auch bei Deinem am I-Bus hängen. Bau doch mal die MAL aus (sind ja nur zwei Schrauben) und sieh nach, ob der Schlitten irgendwelche Kabel verletzt hat.
Zwoberta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 19:24   #7
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
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Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Vielleicht kannst Du das schon testen, indem Du den Blinker laufen lässt und dann die MAL bewegst. .. stockt der Blinker bzw. die Anzeige im Armaturenbrett wird der Bus ein Problem haben.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2011, 19:55   #8
robinbritta
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Registriert seit: 30.08.2009
Ort: Ritterhude
Fahrzeug: e38 740d EZ 7/01 KTM DUKE 2012 KTM 250 SX-F Opel Movano L3H3 Italjet Dragster
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
In jedem E38 steckt ein Bus.
Welcher genau ist nicht sooo wichtig.

Der Blinker läuft beim E38 (soweit ich weiß) immer über einen Bus. .. wird wohl der Tempomat da auch drüber laufen.

Hauptsache der Bus fährt nicht zur ENDSTATION...

Gruß

Tommy
__________________
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robinbritta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:21   #9
nightcrawler24
Kampfschrauber Grad A
 
Benutzerbild von nightcrawler24
 
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38-728i 02.1996
Idee Erleuchtung!

Moin!

Hab die Mittelkonsole dann doch mal ausgebaut. Ihr wisst ja, die NEUGIER!

Sobald ich an der telefonseitigen Kabelage gewackelt habe, wechselte die Beleuchtung von hell auf dunkel (bei Licht an) und das Telefon ging an und aus.
Und für FrankGo: Auch der Bilnker zickte in diesem Moment! Mords Idee!

FAZIT: Ejectbox im Eimer, da es mehrere ganz dünne Adern im Kabel sind.
Und im Bewegungsbereich eines Kabels löten wird ja nicht unbedingt von langer Haltbarkeit sein.
Und die Steckerpins kriege ich auch nicht einzeln.

Also ab auf die Suche...

Vielen Dank für eure Tipps und Anregungen, gemeinsam denkt sich es halt besser!

Gruß Chris
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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