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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.10.2017, 18:18   #1
Bass-ti
Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: RS
Ausrufezeichen Bräuchte mal dringend Rat.....

Hallo liebe Gemeinde,

ich war schon länger nicht aktiv hier im Forum (nur gelesen).
Restauriere gerade einen E24 und bin eig. auf der Suche nach nem E32 oder E28 als DD. Da mich nichts hetzt, gehe ich alles ruhig an.
Jetzt habe durch Zufall einen E38 angeboten bekommen.
Hier der Auszug der VIN:

Typ: 740IL FACELIFT (EUR)
E-F-R-Baureihe: E38 2
Baureihe: 7
Bauart: LIM
Lenkung: LL
Türen: 4
Motor: M62/TU
Hubraum: 4.40
Leistung: 210 (285 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: AUT
Farbe: 354 - TITANSILBER METALLIC
Polsterung: N6SW - STANDARDLEDER/SCHWARZ
Prod.-Datum: 2000-10-19


Steptronic
S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III
S216 Servolenkung-Servotronic
S220 Niveauregulierung
S223 Elektronische Dämpfer Control (EDC)
S235 Anhängerkupplung abnehmbar
S245 Lenksäulenverstellung elektrisch
S248 Lenkradheizung
S261 Seitenairbag für Fondpassagiere
S265 Reifen Druck Control (RDC)
S302 Alarmanlage
S304 BMW LM Rad Ellipsoidstyling 60
S316 Automatische Heckklappenbetätigung
S319 Integrierte Universal-Fernbedienung
S320 Entfall Modellschriftzug
S352 Isolierdoppelverglasung
S403 Glasdach elektrisch
S416 Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S430 Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S441 Raucherpaket
S455 Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer
S456 Komfortsitz mit Memory
S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory
S460 Sitzverstellung hinten elektrisch
S464 Skisack
S473 Armlehne vorne
S488 Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S496 Sitzheizung hinten
S499 Kopfstützen im Fond elektrisch
S500 Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon-Licht
S533 Fond-Klimatisierung
S536 Standheizung
S541 Aktive Geschwindigkeitsregelung
S548 Kilometertacho
S549 Funkuhr
S602 Bordmonitor mit TV
S609 Navigationssystem Professional
S620 Spracheingabe
S629 Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
S672 CD-Wechsler 6-fach
S677 HiFi System Professional DSP
S694 Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler
L801 Länderausführung Deutschland
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
S915 Entfall Aussenhautkonservierung
S937 REQUEST CD ROM ON DELIVERY


Negatives, was mir gleich aufgefallen war:
261.000KM
Rost an allen Türen, Heckklappe, Motorhaube (Steinschläge)
Stoßstange vorne gebrochen wegen einem Baumstamm.

Kosten soll er 3500€

Was meint ihr???? Mir macht nur das Rostproblem sorgen!

Vielen lieben Dank

Gruß Basti
Bass-ti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 19:54   #2
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Hmm...

schwer zu sagen, die Ausstattung ist nicht schlecht.
Was hast du denn mit dem Auto vor? Fahren und dann schlachten? Oder als Liebhaberstück restaurieren?

Zum Rost ist schwer etwas aus der Ferne ohne Bilder zu sagen. Wie sehen denn die Schweller, hinteren Radläufe aus?
Hat er noch TÜV?

Wie ist der Wagen sonst so gepflegt?

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 20:25   #3
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Schau dir auf jedenfall die Pralldämpfer bzw die Aufnahme davon an. Nicht das es da weiter geht...
Rost hmm wenn's Anfänge an x-Stellen sind, unschön aber machbar. Bei zuviel hilft tausch und komplett Lackieren.


Die 261tkm und?? Ist normalerweise ein Langstreckenfahrzeug mit Komfort.. manchen zu straff nd manchem nicht straff genug .
Lieber ne Hohe Laufleistung welche Nachweisbar ist, als nen gedrehten kaufen..
Immer diese Leute die ein min 16 Jahre altes Fahrzeug mit unter 200tkm(wenn nicht weniger)
haben wollen Mag es geben, aber selten. Waren nunmal Bonzenfahrzeuge bzw Vertreterfahrezeuge die in 2-3 Jahren min 100tkm gefahren sind.. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 21:18   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ist die Steuerkettengeschichte und Vanos schon gemacht worden ?
Wenn nicht, wird es sicher bald auf Dich zukommen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 22:08   #5
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Um eine Aussage dazu zu treffen,
Müsste man den Wagen ansehen/probefahren/Fehler auslesen/Kompression prüfen / etc.pp uvm.

Gruss
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transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 27.10.2017, 08:47   #6
runnerseven
Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (04.98), F07 530dA GT (10.09), Opel Omega B1 2,5iA V6 (07.94)
Standard

3.500 € is bei dem beschriebenen Zustand auf jeden Fall zu teuer.

Da das Auto nichts außergewöhnliches bietet, bekommst solche auch schon für 1.500 € ohne lange zu suchen.
runnerseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2017, 08:57   #7
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
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Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von runnerseven Beitrag anzeigen
3.500 € is bei dem beschriebenen Zustand auf jeden Fall zu teuer.

Da das Auto nichts außergewöhnliches bietet, bekommst solche auch schon für 1.500 € ohne lange zu suchen.
Aber bei einem "iL" wird es da schon schwieriger mit dem Finden
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2017, 09:25   #8
PacificDigital
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Ich weiß nicht was ihr alles für "Pfennigfuchser" seid... alleine die "aktive Geschwindigkeitsregelung" wäre es mir schon Wert den Wagen genauer an zu schauen!!!
Ich empfinde die Ausstattung doch ziemlich gut, EDC ist zwar nicht jedermanns Sache, eventuell auch teuer aber durchaus empfehlenswert... Standheizung und Fondklima (also separates Gebläse mit Display) finde ich zusätzlich nicht übel!
Wenn an dem Wagen alles funktioniert, so wäre der Preis ja schon fast für einen Schlachter okay
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2017, 09:28   #9
PacificDigital
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Zitat:
Zitat von runnerseven Beitrag anzeigen
3.500 € is bei dem beschriebenen Zustand auf jeden Fall zu teuer.

Da das Auto nichts außergewöhnliches bietet, bekommst solche auch schon für 1.500 € ohne lange zu suchen.
die 1.500€ zahlst du alleine für die aktive Geschwindigkeitsregelung wenn du die dir nach/umrüsten willst... gesetzt dem Fall du findest irgendwo die nötigen Teile auf dem Gebrauchtmarkt... in Neu reicht es nicht mal für das "Auge"
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2017, 09:38   #10
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

das ACC verursacht aber auch KOSTEN im Betrieb

- erhoehter verschleiss der Bremsbelaege/Bremscheiben
- muss bei dem Alter in Zeitabstaenden neu Justiert werden (nicht billig bei BMW / nicht jede BMW-Werkstatt hat diese Vorrichtung)
- Das Auge/STG geht schon mal defekt, in der regel Platine angegammelt (Tempomat OFF)
- wenn es out of Range ist, funktioniert auch der Tempomat NICHT
- ausbauen und rauscodieren geht nicht, weil dann auch der Tempomat NICHT funktioniert


- ---> es MUSS funktionieren, da sonst KEIN Tempomat zur verfuegung steht

ich weiss, wovon ich hier schreibe, habe selbst 2x E38 mit ACC,
bei denen der Tempomat nun NICHT funktioniert.


gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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