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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 52. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Oktober 2011 im Peppers |
• wann: 09.10.2011 11:00
• wo: Restaurant Peppers
• Adresse: Fürther Straße 64, D-90587 Veitsbronn
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 14 (18 Personen) |
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23.09.2011, 20:34
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#11
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6 Zylinder - Was sonst?
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Cadolzburg bei Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (1989), Mercedes W201 + W123, Trabant 601 Kombi
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Geändert von Bernd2905 (23.09.2011 um 22:32 Uhr).
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23.09.2011, 23:50
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#12
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Bernd2905
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na da haste doch das passende Vehikel zum Stammtisch,also bis dann.
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24.09.2011, 00:22
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#13
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6 Zylinder - Was sonst?
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Cadolzburg bei Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (1989), Mercedes W201 + W123, Trabant 601 Kombi
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Hehehehe
Jepp, denke schwer dass ich vorbei komm
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24.09.2011, 10:02
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#14
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Zitat:
Zitat von Bernd2905
Den 123er wird man erst wieder 2012 sehen
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Schade, hätte ihn gern gesehen, hatte von denen noch keinen vor der Nase...
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24.09.2011, 13:06
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#15
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Na, dann bring' ich vielleicht meine neue schwarze, glasgemattete für 'n Winter mit.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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24.09.2011, 13:47
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#16
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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was hast den mit der Batterie vor?
bist jetzt etwas beim ADAC tätig als überbrückungshilfe
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24.09.2011, 14:12
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#17
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ist die nicht hübsch - iss 'ne AGM*.
Wie Du weißt war meine 110Ah-BMW nach 2 Jahren hin.
Seit April tut meine 66Ah-Baumarktbatterie aus meinem alten 6er ausgezeichnete Dienste. Der guten möchte ich aber den kommenden Winter nicht zumuten.
Man könnte aus Lust und Laune mit der z.Bsp. einen Versuch an einem E65 machen.
Deine hatte 2 Minuten nach Erwachen ohne Zündung eine Spannung von 11,98 V (unter der üblichen Last von ca. 10 A)**.
Die von Lee hatte unter den selben Bedingungen nur 11,78 V.
Seine Meldung "Batterie nachladen" kam vor "Batterietausch registrieren" bei 12,17 V und danach bei 11,49 V.
*) Frei nach Häkkinen: "Iss 'n Diesel!".
**) Apropos - was für ein Batterietyp ist bei Deinem E66 eingebaut?
Geändert von amnat (25.09.2011 um 08:34 Uhr).
Grund: -tausch
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24.09.2011, 14:23
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#18
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
ich hab die originale BMW 110 AH säurebatterie noch drin.
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24.09.2011, 23:50
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#19
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Kannst du schon was zu diesen neuen AGM-Teilen sagen? Wie macht die sich so? Haltbarkeit?
Ich persöhnlich würde mir noch eine der alten wartungsfreien Säurebatterien oder eine Gelbatterie nehmen, da ich über dies neuen Teile noch nichts gehört habe.
Hat mir eh nur Omicron_Delta erzählt, ansonsten würde ich noch gar nichts von denen wissen.
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25.09.2011, 00:03
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#20
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Gelbatterien sind als Autostarterbatterie völlig ungeeignet.
Die neue AGM war noch nicht im Einsatz.
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