Modell E65/E66 |
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08.11.2020, 00:57
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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aber der roland1 hat einen 750 E38 ... BJ 98 - ?????? ich vermute mal ein VFL-Model .....
War die schon auch da codierbar ??????
__________________
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (08.11.2020 um 01:03 Uhr).
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08.11.2020, 09:25
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hatte eine Panther AGM 92, die machte die Krätsche nach 2 Jahren. Jetzt habe ich eine 95er Varta verbaut. Mal sehen wie lange die hält.
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08.11.2020, 09:29
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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Ich habe eine Varta verbaut und registriert, nach 2,5 Jahren schwächelt sie schon. Die nächste wird definitiv eine Exide sein.
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08.11.2020, 10:51
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Hatte original eine von Varta (Blei-Akku, 110 Ah) drin. Nach 12,5 Jahren (2016) rausgeschmissen, da ich Stromprobleme hatte. Es stellte sich heraus, dass nicht die Batterie Schuld war, sondern die LiMa. Leider hatte ich da schon eine neue (gleiche) Vartra verbaut. Diese hält seit 4 Jahren wieder problemlos. Die alte Varta leistet übrigens am Stromgerät auf der Weide immer noch brav ihrnen Dienst. Das nenn ich noch Qualität .
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