Moin!
Das hatte ich leider auch fuer fast ein Jahr - ich meine das ACC *Inaktiv*. Dummerweise hat da nicht jede
Bring
Mich
Werkstatt das notwendige Equipment um das Ding zu justieren, also musste ich immer einige km nach Dingolfing in's Service Center fahren.
Beim ersten Mal war der Sensor angeblich nur dejustiert. Das Neu-Einmessen hat damals knapp 100EUR gekostet und wurde *nicht* von der EuroPlus uebernommen - O-Ton: Einstellungssachen werden nicht bezahlt. Seh' ich auch ein! Hab mich nur gefragt, warum der Sensor auf einmal dejustiert sein sollte. Vorher hatte ich die gleichen Effekte - so mit mal inaktiv, Wagen etwas stehen lassen, dann ging's wieder. Ich hab also das mit dem dejustierten Sensor auch so geglaubt, weil das ja mit dem Blinkereffekt zusammengepasst hat.
Dann fing der Spass aber an. Nach gut einem Monat kam im MID wieder *Inaktiv*. Ich also wieder hin und dann haben die nach einem halben Tag Suche gemeint, der Sensor sei nur verschmutzt gewesen. Sie haetten's geputzt und nun ging's wieder. Kosten: 70EUR. Da hab ich dann gesagt, moment, das kann nicht sein (ich meine: mein Wagen ist nie richtig dreckig, und ein paar Fliegen koennen doch das ACC nicht einfach ausknipsen?!?)
Die haben mich dann nur auf eine extra Bedienungsanleitung zum ACC verwiesen, in der steht, dass ich das Teil sauberhalten muss. Dumm nur, dass ich eben diese Zusatzanleitung gar nicht hatte - die hatte wohl der Vorbesitzer oder Haendler vergessen. Also haben die mir mit der Rechnung noch eine Kopie mitgegeben und mich wie einen dummen Schuljungen, der seine Hausaufgaben nicht gemacht hat, nach Hause fahren lassen.
Zuhause hab ich mir die Anleitung mal in Ruhe durchgelesen und siehe da: auf einer der letzten Seiten steht, dass die ACC erkennt wenn der Sensor dreckig ist, und dann steht im MID *Sensorsicht* - dann muss man putzen. Bei *Inaktiv* ist was defekt und man soll zum Freundlichen!
Da hab ich natuerlich nochmal nachtelefoniert, weil ich da schon der Meinung bin, dass ich selbst mit der Anleitung und genauer Kenntnis des Inhaltes bei denen gelandet waere, denn *Sensorsicht* hab ich noch nie angezeigt bekommen. Jetzt kommt's: ruft mich dann ein Sachbearbeiter nach 2.5h zurueck und sagt, er habe sich schlau gemacht, es gaebe fuer die ACC insg. 4 verschiedene Anleitungen und in der, die er jetzt vor sich haette, gaeb's die Meldung *Sensorsicht* gar nicht. Hallo??? Wir bauen uns die Anleitungen eben mal so wie's notwendig ist???
Die sind mir dann im Preis um 50% entgegen gekommen, aber die 35EUR musste ich dann doch fuer's Putzen zahlen.
Tja, ca. 6000km spaeter hat's dann aber wieder <ding> gemacht, und ratet: richtig! *Inaktiv* Ich also wieder hin und dann haben sie den Sensor getauscht, kostet gut 1500EUR! Natuerlich war ich da dann schon ueber 100.000km und musste 10% selbst zahlen, aber dafuer hab ich ja nun seit letzten Nov. 2 Jahre Teilegarantie.
Ab da funktionierte die ACC wirklich tadellos - bis letzte Woche
Da ist das Teil naemlich mitten auf der Fahrt auf der A3 nach FFM einfach ausgefallen und laesst sich seither ueberhaupt nicht mehr aktivieren.
Gestern war ich beim meiner Vor-Ort Werkstatt. Die koennen zwar nix machen, aber wir haben wenigstens den Fehlerspeicher ausgelesen. Da steht:
5D14 Sensor dejustiert
momentan nicht vorhanden
...
zuletzt bei Dejustagegrad: null
Haeufigkeitszaehler: 15
Waere nett, wenn mir jemand zu gerade den letzten beiden Zeilen was sagen koennte.
Also Gerard, lass hoeren was bei Dir rausgekommen ist dabei. Ich komme erst naechste Woche wieder dazu, was zu unternehmen, schreib aber dann auch wieder, was gelaufen ist...
Gruss,
Uwe
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EuroPlus morgen zu ende, heute ACC def. defekt
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