Wasserverlust an Stirndeckel

[peterpaul]

Bei mir war die Dichtung schon ab Werk zwischen Block und Deckel eingeklemmt....
Falsche Dimensionierung oder Montagefehler ......

Ohne Abnehmen des Stirndeckels wäre es undicht geblieben .....

[BOZY]

Meinst du die O-Ring Dichtung am Wasserrohr? Die ist komplet raus.

[peterpaul]

Vorne die Dichtung in dem konstruktiven Raum zwischen Stirndeckel und Block.

Wenn die dort dazwischen geklemmt war - und sie jetzt vollkommen raus ist - dann ist ein Spalt zwischen Stirndeckel und Block übrig geblieben - und damit ist die Angelegenheit dort nicht dicht.
Damit ist der Raum für die neue Dichtung u.U. zu groß - sie kann also auch nicht richtig abdichten.

Das ist das Problem, das ich sehe .... wenn man den Stirndeckel nicht neu befestigt.

[BOZY]

Super Danke, habe ich das versehen das irgend wo stand das man Stirn Deckel ausbauen muss? Könnte auch sein das ein Teil von der Dichtung dort zwischen Deckel und Block stecken geblieben ist? Ich sollte die Dichtung noch inder Einstellhalle haben schaue ich es mir mal gut an.

[peterpaul]

Das war eine praktische Überlegung, die mir grad beim Schreiben aufgefallen ist und die ich halt jetzt hingeschrieben hab...

[BOZY]

Da ist tatsächlich etwas zwischen Deckel und Block klemmen geblieben. Also ich bin seit Freitag über 400Km gefahren, nichts besonderes das ich merken konnte.

[E65-Enthusiast]

Hallo,

eine Frage ich habe ebenfalls starken Kühlwasserverlust.
Am Anfang ist es immer mal wieder gewesen das 1 Liter fehlt. Dann ca 1L/1000Km, dann 1L/300Km mittlerweile fast 1L/150KM.

Am Motorblock Stirnseite sehe ich kein Kühlwasser aus dem bekannten Loch austreten. Nur links daneben sehe ich einen grünen Streifen, da ist von weiter oben mal was runter gelaufen.

Aber mir tropft es wie verrückt links und oder rechts am Getriebe runter.

Kann das ebenfalls das Wasserrohr sein, das es nach hinten runterläuft?

Hat jemand zufällig einen gebrauchtes Teleskoprohr für die Reparatur?

Liebe Grüße