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Alt 27.08.2009, 11:36   #1
c_colucci
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Standard Hydraulikpumpe entlüften + Öl nachfüllen (Heckklappe). Wie?

Moin das Thema hydraulikpumpe in der heckklappe hatte wir ja schon zu genüge
aber in keine der thmen hatte ich mal rausgelesen WIE man die hydraulikpumpe
SELBER entlütet

1. Wie geht das

2. Ist es ein Gr. akt das Öl selber nachzufüllen

3. taugt das was Link:

der meister der starsse danke euch jetzt schonmal (Spass)
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 11:45   #2
DDS
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Standard

Ich habe das Öl aus der von dir genannten Auktion gekauft, hoffe das es heute oder morgen ankommt.
Werde dann mal berichten ob die Anleitung was taugt und ob alles so funktioniert hat wie ich es mir erhoffe...

Gruß
David
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Alt 27.08.2009, 11:49   #3
Turbo Boldy
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Standard

Zitat:
Zitat von c_colucci Beitrag anzeigen
Moin das Thema hydraulikpumpe in der heckklappe hatte wir ja schon zu genüge
aber in keine der thmen hatte ich mal rausgelesen WIE man die hydraulikpumpe
SELBER entlütet

1. Wie geht das

2. Ist es ein Gr. akt das Öl selber nachzufüllen

3. taugt das was Link:

der meister der starsse danke euch jetzt schonmal (Spass)


Das System Entlüftet sich selbstständig. Also nur den Topf unten abnehmen, Öl einfüllen bis zum Rand, Pott wieder drunter und Schelle anziehen. Nach 10sek. Pumpenlauf ist die Luft raus, und die Hecklappe macht wieder das, wozu sie gedacht ist. Auf und Zu gehen

Und ganz ehrlich, ein Liter von dem Teuren Nass hat mich 3,45€ gekostet Da kauf ich doch nicht für 15€ inkl. Versand dieses Kit
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 12:59   #4
c_colucci
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Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
Und ganz ehrlich, ein Liter von dem Teuren Nass hat mich 3,45€ gekostet Da kauf ich doch nicht für 15€ inkl. Versand dieses Kit
(sprüch des tages) das Geld muss am MAN
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 13:24   #5
DDS
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Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
Und ganz ehrlich, ein Liter von dem Teuren Nass hat mich 3,45€ gekostet Da kauf ich doch nicht für 15€ inkl. Versand dieses Kit
"ganz ehrlich" bevor ich hier alle Geschäfte abklappere und dann auch noch für die Entsorgung der restlichen 900ml bezahle, lasse ich es doch lieber bequem nach Hause kommen!
DDS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 13:44   #6
Turbo Boldy
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Zitat:
Zitat von DDS Beitrag anzeigen
"ganz ehrlich" bevor ich hier alle Geschäfte abklappere und dann auch noch für die Entsorgung der restlichen 900ml bezahle, lasse ich es doch lieber bequem nach Hause kommen!

In die Hydraulik gehen nicht mal 100ml rein, also musst Du so oder so entsorgen


Soll doch jeder so wie er mag machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2009, 15:44   #7
c_colucci
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Moin habe letzte woche das öl nachgefüllt bis zum + kreuz bisschen über das kreuz
alles wieder zusammengebaut, zu gemacht 1 Min. gewarte und wieder auf gemacht (damit die pumpe sich selbst entlüftet) gehen tut sie aber
es hat sich nix geändert, in gegenteil seit dem ich das öl gewechselt habe kommt es mir so vor als ob sie jetzt noch langsamer ist. Aber nur Minimal
sie geht halt sehr langsam AUF & ZU Sie geht aber..... jetzt hab ich festgestellt das wenn sie auf geht und hochgefahren ist. ich sie ganz easy wieder per hand runterdrücken kann, ging vorher nicht so einfach da musste man schon kraft anwenden, woran kann das jetzt liegen ? kein bock das das ding mir eines tages auf den kopf fällt :-)
kann es damit zusammen hängen das ich ZU VIEL ÖL rein hab???
wäre für jeden tipp dankbar
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2009, 20:34   #8
zwerg
Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: Maserati QPV, Subaru Legacy
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so weit ich weiß wurde die pumpe ende 2003 gegen eine etwas stärkere ersetzt,
bei unserm E65 bj 1-03 gehts auch langsam auf/zu aber auch problemlos,..
ist dann wohl so bei den ersten modellen,..
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Alt 14.09.2009, 19:43   #9
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

also meine (FL) geht verdammt schnell auf und zu. schneller könnte ichs von hand auch nicht... habs aber noch nie mit nem VFL verglichen, hab aber auch schon gelesen, das die pumpen mal überarbeitet worden sind.

die geöffnete klappe kann ich übrigens auch ohne kraft von hand wieder schliessen. das ist denke ich normal...


mfg Benni
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Alt 14.09.2009, 19:55   #10
Bumer
Pride of Russia
 
Benutzerbild von Bumer
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-745i(11.03),735i(03.02) F01 730d Langzeitmiete
Standard

Kann man eigentlich die Pumpen einfach auf eine Upgrade Version tauschen oder ist die Form und die Anschlusse anders geworden?

Hat jemand infos druber?
__________________
http://i40.tinypic.com/9q9s2g.jpg


________________________________
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