So ich grabe den Thread mal aus sry dafür.
Habe bei meinem E65 eine 95ah batterie verbaut. Nun hab ich Inpa NCS Expert und Tool32 zur hand. Hoffe habs richtig gemacht.
Laut einer Anleitung im netz soll man folgendes machen.
Mit NCS Expert das SG anwählen um mal die Daten abzurufen. Dann einen neuen FA erstellen. Da fügt man dann in meinem Fall -B095 ein. Danach macht geht man auf FA_Write und macht das bei den beiden SG die vorhanden sind. Und danach macht man es mit Codieren. so die Anleitung.
Danach wollte ich mit Inpa in meinem Fall dann E65 auswählen danach Motor, N62 und dort dann Batterietausch Registrieren. Was aber bei mir einen Fehler auswarf dass mein SG nicht anzusteuern geht.
Dann fand ich raus dass es auch mit Tool32 geht. Also Tool32 rein und dort die POW_E65.prg datei laden. Danach auf Batterie Tausch registrieren gehen. Als Meldung kam ein OKAY bei raus.
Danach hab ich die Info abgerufen mit Tool32 wo dann komischerweise als Batterie Typ immernoch eine 110AH batterie aufgeführt war obwohl ich mit NCS Expert ja meinen -B095 Code eingetragen und geschrieben habe.
Dann hab ich einfach mal mit dem NCS Expert Tool mein PWM Modul Codierdaten Lesen gemacht. In NCS Ordner rein und ma die Datei angeschaut und siehe da bei Batterie Kapazität stand 110ah, welche ich in 95ah geändert habe. Danach SG Codieren gemacht. Schlüssel raus und wieder rein und nochma rein in Tool32.
Diesmal wieder die Batterie info ausgelesen und siehe da nun steht 95ah drin. Danach nochma Batterie Registrieren ausgeführt. Hab ichs nun geschafft mit dem Anmelden???
Ich hab son Überprüfungsteil wo ich wenn ich auf - und + der Batterie in ausgeschaltetem Zustand sehe wieviel Ladung ich habe. Wenn ich Motorstarte sehe ich dann die Lima. Und nun die Lima läd mit 13,5-14v und das sollte nun passen. Die Meldung dass der Generator gestört ist kommt auch nicht mehr.
Bin ich nun durch?
MFG Tom