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Alt 12.08.2007, 23:21   #1
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard Geheimtipp zur besseren Getriebe-Abstimmung oder Quatsch?

Diesen Tipp habe ich in einem Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) US-Forum gefunden:

Schlüssel reinstecken (Nicht BREMSE Drücken).
Startknopf EINMAL betätigen, sodass Zündung an ist (Nochmal: Motor nicht ANLASSEN).
GAS-PEDAL vollständig runterdrücken über den Kickdown-Punkt hinaus und so HALTEN für 25 Sekunden.
Nach diesen 25 Sekunden Motor starten und fahren.

Jetzt fährt das Auto viel spontaner und schaltet besser.


Was meint Ihr? Schon mal ausprobiert? Bringt das was oder ist das Blödsinn?

Aus den Reaktionen im US-Forum lässt sich allerdings pure Begeisterung ablesen:
  • Your tip is possibly one the best ever posted! Amazing.
  • I tryied it on my 2003 760LI and the tranny shifted so smoothly it felt like a brand new car.
  • Seemed to work for me.. in the traffic to the OC it felt smoother.. usually my car holds first gear then abrubtly shifts to second.. no more!
  • i tried this as well not sure if it did anything though it does seem smoother but maybe its in my head.
  • Tried t on my 02 745 LI and it does work, now is shifts smooth as silk. Thanks for the tip
Hier der Original-Text:
Insert the Key to into the key fob (DON’T HOLD THE BRAKE).
Press the Start Button ONCE, just so the car electronics start and show the Engine light is on. (Again, Don’t START the Engine).
Press and HOLD the GAS PEDAL all the way to the force down click on the gas pedal for 25 seconds.
After those 25 Seconds, proceed to Starting the Engine and drive your car.

Now, do you notice that the car responds better and shifts better, or is this just me????

I know, that in some Audi cars, you can reset the transmissions learning algorithm by doing this. Those with ZF tranny's.


Geändert von Alfred G (12.08.2007 um 23:26 Uhr).
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2007, 23:42   #2
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
Standard

Kann schon sein das das funktioniert ... event. ist das die Reset Prozedur beim E65 !?
Bei E46 und E60 hats resetet, wenn man beim Beschleunigen bis max. 50km/h zweimal zum Kick Down durchgedrückt hat ..
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2007, 23:48   #3
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Was meint Ihr? Schon mal ausprobiert? Bringt das was oder ist das Blödsinn?
Es könnte sich um ein "kommt drauf an"-Ding handeln. Wie ich drauf komme? Bei meiner R1200CL steht folgendes in der Bedienungsanleitung für den Fall, dass man die Batterie ausgebaut oder auch nur abgeklemmt hat:
- Zündung einschalten
- Gasdrehgriff ein- bis zweimal ganz öffnen
- Motronic erfasst Drosselklappenstellung
Nur so eine laienhafte Vermutung von mir, aber vielleicht ist das ein ähnlicher Effekt. Versuch macht kluch.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 18:09   #4
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Moin,

das Verfahren ist etwas für Ungeduldige Zeitgenossen, denen die AGS in ihrem Lernverhalten etwas zu stur & v.a. auf Spritsparen ausgelegt ist, scheint es.

Sprich, wer nach längerem zuckeligem, Stadtverkehr auf die Bahn geht, wünscht sich sofort zackige Schaltvorgänge.

Da könnte durchaus was Wahres dran sein, denn im Gegensatz dazu erinnert sich die AGS nach Parforce Ritten auf der Bahn sehr schnell an ihre ursprüngliche "Spritspar /Komfort" Schaltmodi Rolle.

Allerdings glaube ich, wenn's denn wirklich so funktioniert, daß diese "Überbrückung" nur für den jeweils nächstfolgenden Anlaßvorgang / Fahrt gilt....

Danach dürfte die AGS ihre ungezogenen Manieren vergessen haben...


Über mangelnde Fahrfreude konnte ich bisher im "Normalbetrieb" nicht klagen:
Fahrspaß mit Sparspaß
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 19:13   #5
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Ja sowas gibbet, beim RX8 damals wars: Zündung auf 1, dann binnen 10 sec
das Bremspedal 20 mal treten, dann kam nen Vollauschlag ALLER Instrumente
im Kombi und danach hatter alles resettet, sprach wesentlich besser an,
hab ich öfters gemacht, bevor ich nach langer Stadtfahrt auf die Bahn bin

grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 22:10   #6
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard Automatik-Reset

Ich habe es getan!

Subjektiv sind die Schaltübergänge im Stadtverkehr "smoothly" geworden.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 23:12   #7
Tom051982
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Tom051982
 
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
Standard

Zitat:
Zitat von Don Pedro Beitrag anzeigen
Ich habe es getan!

Subjektiv sind die Schaltübergänge im Stadtverkehr "smoothly" geworden.

Hab es auch probiert. Finde er schaltet eher zurück und spontaner, das wars dann aber auch...
Tom051982 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2007, 23:21   #8
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Ich hab das vorhin auch mal gemacht.....

Kann mir jemand erklären was diese Adaption bringt?

Ich hab so das Gefühl dass das Getriebe zum ersten mal sich so benimmt wie ich es mir schon immer vorgestellt habe...

(kann auch reines Wunschdenken sein, aber gerade diesen 2-1 Schlag beim hineinrollen in einen Kreisverkehr konnte ich nicht mehr provozieren)

Also ich hab den Eindruck das funktioniert!

Gruss Auric
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2007, 23:54   #9
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
Standard

jep - seh ich genau so ... Funktioniert wirklich !
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2007, 08:58   #10
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
Standard

Ja funktioniert, da wird die AGS einfach zurückgesetzt und lernt schön neu. Funktioniert übrigens genau so auch bei Mercedes.

Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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