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BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
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Alt 04.02.2020, 17:50   #1
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fuzy
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard Was muss der G11/G12 Nachfolger können

Hi zusammen,

nun ist das LCI Modell auch schon wieder fast 1 Jahr alt. BMW arbeitet sicher schon mit Hochdruck an dem Nachfolger.

Was müsste eurer Meinung nach alles am 7er verbessert werden ?

Meine Liste:
  • mehr Auswahl bei den elektrischen Antrieben bzw. Hybridvarianten (mehr als nur einen einzigen 745e)
    und diese dann auch ohne die Nachteile wie Reichweitenverlust, zusätzliche Tankdauer, Gewicht, AHK-Verlust, Zuladungsverlust, Ausstattungsverlust, ...
  • Bessere Vordersitze (das Sitz-Disaster mit der Tatsache der schlechtesten 7er Sitze ever ist ja in anderen Threads bereits ausgiebig dokumentiert worden)
  • Besseres und umfangreicheres Connected Drive Angebot (Support von mindestens 5 Top Music Streaming Anbietern, also Spotify, Amazon Music, Napster, Deezer, Apple Music) und support von HiRes Music Angeboten (MP3 Quali hört sich echt scheisse an und nicht nach Oberklasse oder Luxusklasse)
  • Ein High End Soundsystem das den jetzigen Preis auch rechtfertigt (Bowers and Wilkins in Ehren aber das jetzige System ist sein Geld nicht wert - und ohne Subwoofer unterm Sitz)
  • Integration der aktuellen Video & TV Streaminganbieter auf die Multimediadevices (Amazon Prime Video, Apple+, Netflix, Maxdome, ...)
  • 5G Internet mit BMW SIM Karte inkl. integrierter Flatrate oder mit optionaler Multisim Karte des Fahrers (einen weiteren zusätzlichen Tarif für das Auto separat zu buchen ist nicht mehr state of the art)
  • WLAN und Internet Hotspot und Flatrate gehört in das Basispaket
  • 12 Zylinder auch als Kurzversion und mit 330 km/h & Standheizung - also ohne das die Ölkühler des Driverpacks den Standheizerplatz verbraten
  • Funktionierenden Remote Software Upgrade (Nicht nur als Showcase im Menü, der immer nur alibimäßig sagt ... no Update available ...)
  • Navi Update OTA für ganz Europa und nicht nur für das Homeland (sollte bereits bei LTE kein Problem mehr sein)
  • hochautomatisiertes Fahren Stufe 3 oder besser Vollautomatisiertes Fahren Stufe 4
  • automatisch abblendender Beifahrerspiegel (das hatten wir ja schon mal)

Schreibt doch eure Verbesserungsvorschläge, damit BMW vielleicht auch Kundenwünsche berücksichtigen kann.
Es gibt ja nicht nur Chinesen auf der Welt

Viele Grüße
Fuzy

Geändert von fuzy (05.02.2020 um 07:56 Uhr).
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2020, 19:18   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

...Für mehr Reichweite beim Akku muss dieser erst erfunden/entwickelt werden. Tesla ist momentan bei um die 200km mit maximaler Anhängelast.
5G kannste dir Schenken, außer du möchtest alle 100m ne Richtantenne haben, scheiße Ineffizient und super scheiß Reichweite. Ein Haus dazwischen und du hast 4G oder weniger...
12 Zylinder wird eher rausgeschmissen, Umwelt zu liebe und Flottenverbrauch...
Vollautomatisches Fahren, kannste direkt knicken, die sind zwar dran, aber nicht ansatzweise so weit, das die Dinger zu 1000% laufen und dann brauchst du noch die passenden Gesetze...
Somit Wunschdenken..
Aja die 330 kannste auch fast knicken, irgendwann kommt 130 auf der BAB...

Hurra wir machen unsere Wirtschaft selbst Schrott
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2020, 20:19   #3
Dr. No.
Troll aus Leidenschaft
 
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
Standard

Größer Nieren! Vieleicht kann man noch die Scheinwerfer in die Nieren integrieren, oder die Nieren noch über Motorhabe und Kotflügel laufen lassen.
Spaß beiseite: Ich wünsche mir ein eigenes, dezentes Frontdesign für den Europäischen Markt. Alle Oberklassefahrzeuge versuchen es besonders den Amerikanern und Asiaten recht zu machen (da sind die größten Absatzmärkte), vernachlässigen dabei aber den europäischen Markt. Wenn BMW hierfür ein eigenes Frontdesign machen würde, fände ich das sehr schon.
Ich denke bei der Karrosserie wird sich wenig ändern, der Carbonanteil wird nicht steigen.

Motortechnisch denke ich wird es mehr Hybird und Plug-In-Hybrid geben. Ich denke der V12 wird weiter gebaut, allein schon weil Rolls-Royce ihn braucht.

Mehr Assistentsysteme (Autonom Fahren auf Level3) und viele Detailverbesserungen erwarte ich.
Dr. No. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2020, 20:33   #4
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fuzy
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
...Für mehr Reichweite beim Akku muss dieser erst erfunden/entwickelt werden. Tesla ist momentan bei um die 200km mit maximaler Anhängelast.
5G kannste dir Schenken, außer du möchtest alle 100m ne Richtantenne haben, scheiße Ineffizient und super scheiß Reichweite. Ein Haus dazwischen und du hast 4G oder weniger...
12 Zylinder wird eher rausgeschmissen, Umwelt zu liebe und Flottenverbrauch...
Vollautomatisches Fahren, kannste direkt knicken, die sind zwar dran, aber nicht ansatzweise so weit, das die Dinger zu 1000% laufen und dann brauchst du noch die passenden Gesetze...
Somit Wunschdenken..
Aja die 330 kannste auch fast knicken, irgendwann kommt 130 auf der BAB...

Hurra wir machen unsere Wirtschaft selbst Schrott
Hi zusammen,

ich wollte von euch nicht hören was ihr glaubt was kommt und auch nicht hören was ihr für machbar haltet.

Ich wollte von euch hören was euer Anforderungsprofil an den Neuen wäre.
Das hat auch was mit einem Wunschkatalog zu tun. In der IT nennt man das auch Pflichtenheft bzw. Lastenheft.
Das hat auch was mit Verbesserungswünschen zu tun.

Deshalb nochmal: Was würdet ihr in das Lastenheft des neuen schreiben ...

Danke
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2020, 22:41   #5
esau
kilometer fressendes
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Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die sollten sich mal wieder daran erinnern, warum deutsche Autos überall auf der Welt so sehr begehrt werden, dazu gehört auch ein mehr europäisches Design, von mir aus auch eine gesonderte China Version mit viel Pling-Pling.

Wegen mir muss der außen auch nicht noch größer werden, die Abmessungen vom F01 reichen auch...

V12 in kurz wäre super, 330 muss der nicht fahren.

Bessere Sitze gab es ja schon mal.

Das "autonome" Fahren sollte optimiert werden, ein ACC das sich nicht bei starken Regen/Schneefall abschaltet, wäre schon ein Fortschritt..

Und Kameras, die nicht so schnell verschmutzen und mit denen man auch bei Dunkelheit die Bordsteinkante erkennen kann.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2020, 07:05   #6
Hendrik
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
Standard

Da ich bisher nur Probegesessen habe, kann ich zu den Sitzen nicht nennenswert viel sagen. Was für mich wichtig ist, ist eine weniger schmutzanfällige Kameratechnik. So wie das ganz ein den aktuellen Modellen verbaut wird, ist schon arg grenzwertig. Das lässt sich defintiv besser intergrieren. Könnte mich jeden Tag aufs neue an den Kopf fassen wenn ich meinen M340 sehe. Durch die offene Bauweise ist die Rückfahrkamera permanent schmantig.

Die andere riesen Baustelle aktuell ist der komplette connectivity Bereich. Egal welches aktuelle Modell es betrifft, die Foren sind voll von Nutzerbeschwerden(habe anscheinend Glück, bei mir nach 4 Monaten ID7 noch kein Ausfall).

Woran immer geschraubt werden muss, ist die Qualität der verbauten Materialien. Habe einen kompletten Individual 3er, die Sonnenblenden sind trotzdem Plaste. Die würde ich gerne abschrauben und dem Verursacher jeden Tag mindestens 1x um die Ohren hauen. Ich erinnere mich da an einen ähnlichen Threat von Esau im F01 Bereich vor einigen Jahren.

Ansonsten hoffe ich aufs 48V Netz, mehr hybrid und eine weitere Verwendung vom V12 (Weiterentwicklung unnötig).
Hendrik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2020, 08:50   #7
kosmik
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.06.2006
Ort:
Fahrzeug: M550d Bj 19
Standard

Zitat:
Zitat von Hendrik Beitrag anzeigen

Woran immer geschraubt werden muss, ist die Qualität der verbauten Materialien. Habe einen kompletten Individual 3er, die Sonnenblenden sind trotzdem Plaste. Die würde ich gerne abschrauben und dem Verursacher jeden Tag mindestens 1x um die Ohren hauen. Ich erinnere mich da an einen ähnlichen Threat von Esau im F01 Bereich vor einigen Jahren.

Ansonsten hoffe ich aufs 48V Netz, mehr hybrid und eine weitere Verwendung vom V12 (Weiterentwicklung unnötig).
Beim G11 mit alcantara Dachhimmel kommt auch die Sonnenblende in dessen Genuss, ist halt kein 3er ;-)
48V Netz wird kommen; ist ja auch für die Wankstabi gut...u n 2. Batterie im Kofferraum nun wirklich überholt.

Mich ärgert sehr: softclose hält nicht mehr die Geöffnete Tür in Position wie beim F01 und das Ziehen am Türgriff ist harkelig und fühlt sich minderwertig an: bin also noch nicht mal eingestiegen und schon echt enttäuscht.

Wünsch: Hybrid muss auch adaptive Drive haben können! Geht doch gar nicht
kosmik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2020, 09:10   #8
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

- stufenlose Türbremse
- Regensensor Bedienung wie früher (Zwischenwischen geht kaum noch)
- das die Fenster wieder langsam schließen
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2020, 09:41   #9
LkBibo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.16)
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Das die gewählte Schalterstellung im adaptive Mode auch nach dem Neustart vorhanden ist und nicht automatisch auf Comfort springt.
Wenn der Motor aus gemacht wird, und man im Auto sitzen bleibt, schaltet sich die Bordelektronik nach relativer kurzer Zeit ab - diese Zeit ins Menü aufnehmen, um die selbst einstellen zu können.
LkBibo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2020, 11:52   #10
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von kosmik Beitrag anzeigen
Beim G11 mit alcantara Dachhimmel kommt auch die Sonnenblende in dessen Genuss, ist halt kein 3er ;-)
....
Aber der häßliche Airbag Aufkleber auf der Alcantara Sonnenblende auf der Beifahrerseite geht gar nicht.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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