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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.02.2013, 12:22   #1
730i v8 218ps
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740i (08.94)
Standard 740i E32 auf Schalter umbauen LASSEN!!

Hallo,

könnte jemand für mich mal grob schätzen, wie teuer (Material + Arbeitskosten) ein Umbau auf Schaltgetriebe beim E32 740i in einer freien Werkstatt kosten würde? Darf auch ein einfaches 5Gang sein(muss kein 6Gang werden)

Kurz zur Geschichte. Ich fuhr einen 730i Schalter und bin auf 740i umgestiegen(wegen der Leistung), allerdings ist Automatik absolut nichts für mich, ich muss selbst schalten daher wäre es gut zu wissen was grob so ein Umbau kosten würde, wenn man es machen lässt!

Vielen Dank und Viele Grüße
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 12:33   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

grob geschaetzt, inkl. Material wahrscheinlich mehr, als das Fahrzeug noch Wert ist.
Hier mal Bilder den umgekehrten Weg an einem 735
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Webpage

der hat dann auch noch eine Klimatronik eingebaut bei der Aktion, also noch etwas mehr
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 12:38   #3
730i v8 218ps
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Fahrzeug: E38 740i (08.94)
Standard

Okay, das heißt so grob 2000-3000€?
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 13:04   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

naja, kommt drauf an, was Du alles gebraucht zu welchem Preis und was neu bekommst. Komplettes gebrauchtes Getriebe Handschalter ist ja auch grad nicht so billig. Das muesstest Du erste einmal genauer pruefen, was da allein an Teilekosten auf dich zukommt.
Ich wuerd erst einmal weiter fahren und versuchen mich an Automatik zu gewoehnen.
Vor meinem 750 hatte ich auch Handschalter, heute moechte ich nur noch Automatik, selbst in meinem E36 M3 hab ich Automatik drin und vermisse den Handschalter da nicht.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 13:53   #5
730i v8 218ps
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Dachte ich anfangs auch, dass ich mich nur daran gewöhnen muss, fahre ihn aber jetzt 6Monate und mir fehlt es einfach, ich muss den Gang selbst einlegen mit der Kupplung, selbst diese schaltwippen-systeme wie in den neuen bmw´s, das ist nichts für mich, aber das ist es mir wert wenn es nicht übertrieben viel Geld kostet!
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 13:55   #6
730i v8 218ps
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Fahrzeug: E38 740i (08.94)
Standard

Bevor ich einen 730i Schalter eine Leistungssteigerung unterziehe das er an den 740i rankommt, kommt es mir günstiger den 740i auf schalter umbauen zu lassen möchte optisch beim E32 bleiben, ansonsten hätte es den E38 ja als 740i Schalter gegeben.
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 17:53   #7
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von 730i v8 218ps Beitrag anzeigen
Automatik absolut nichts für mich, ich muss selbst schalten
Es gibt sie noch, die richtigen Autofahrer....
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 18:07   #8
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Es gibt sie noch, die richtigen Autofahrer....
Nö, die ewig Gestrigen....
Schalten im Auto ist so überholt wie zum Fernseher zu rennen, um umzuschalten. Alles soll per Knöpfchen gehen (Fenster, Dach, Rollo, usw.), aber den Griff zum Knüppel lässt sich der "echte Sportler" (hüstel...) nicht nehmen.
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 18:26   #9
Sascha M30
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Wir kommen etwas ab vom Thema aber

... wer viel Stadt fährt, kommt um Automatik nicht herum. Ansonsten mal mit Schaltgetriebe im Leerlauf ein bisschen "hönn hönn hönn" machen, ist auch mal ganz lustig (und mit dem Automaten bekanntermaßen nicht so anzuraten)
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 20:25   #10
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Ein E38 740 Schalter kaufen ist einfacher als umbauen
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
bmw, e32, schaltgetriebe, umbau


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