Umbau 730d auf 740d / 750i Optik

[Patrick]

Guten Morgen zusammen,

es geht mir bestimmt nicht darum, den Kleinen Größer zu machen als er ist, sondern mir gefällt einfach die Optik mit den beiden Rohren linkis nicht...

Bezüglich der Beantmung des rechten Rohres überlgen wir gerade noch, diese an dem linken anzuschließen.... Mal schauen, ich werde berichten

[esau]

Beim e38 und e65 und auch den in deren Herstellungszeit produzierten Konkurrenzprodukten wurde der Auspuff weitgehend gar nicht gezeigt.

Heute ist wieder modern ein oder besser zwei dicke Rohre zu zeigen, wie beim e32 V12, der als erster sich durch die eckigen Rohre abhob.

Und schon haben wir wieder Probleme...

Die Gründe, warum jemand lieber kleine dezente Rohre oder alternativ auffällige Teile mag, sind sowieso individuell.

Mir persönlich gefällt es jedenfalls besser, wenn man wie beim e65 730d und 760i nur mit sehr genauen Kenntnissen von aussen unterscheiden kann.

[v. Ritzenhof]

Da gebe ich dir Recht; es ist wirklich immer wieder interessant auf der AB zu raten wer da noch neben einem fährt.

Allerdings muss ich auch gestehen, dass Auspuffrohre zu gewissen Modellen eben passen und bei anderen nicht. Beim E65 gehen diese ganzen nachträglich angebastelten Endrohre einfach überhaupt nicht. Mag IMHO evtl auch daran liegen, dass es werksseitig keine gab und das Auge so nicht an die Optik gewohnt war. Der 760 F01/02 hingegen wirkt einfach bombastisch mit den Endrohren.

[warp735]

man hätte sie halt beim 30d unsichtbar ala E65 machen sollen. die V8 und V12 endrohre sind schön, die vom kleinen diesel gehen garnicht.

meiner meinung lieber versteckte wie zwei so miniröhrchen da hinten raus.

also in sachen optik kann ich den TE schon verstehen. in sachen Motorwahl hingegen nicht

[hitchhiker18]

Ich finde die zwei kleinen Auspuffröhrchen schön. Wenigstens wie in alten vergangenen Tagen, wo alle 7er Doppelendrohre hatten. Besser als beim 740i/d nur die Rechts/Links-Ausführung mit einem Rohr.

[bmw730d]

Also wenn ich manche Kommentare lese, dann.... Von wegen vorgaukeln usw.

Echt wir reden hier über Autos der 100t€ Klasse und dann mokiert man sich über die Endrohre des 30iger, der 3/4 der 7er Baureihe ausmacht.
So ein Auto muss verdient/erarbeitet werden. Kauft Euch doch alle den 60iger, dann habt Ihr die passende Endrohre.

Soll er's doch nachrüsten, wenn's ihm gefällt.

[esau]

Zitat von warp735

man hätte sie halt beim 30d unsichtbar ala E65 machen sollen. die V8 und V12 endrohre sind schön, die vom kleinen diesel gehen garnicht.

meiner meinung lieber versteckte wie zwei so miniröhrchen da hinten raus.
....

Oder man hätte dem 730d auch die Eckigen spendiert....

Aber dann hätten diejenigen, die mit dem Auto repräsentieren wollen und sich mit ihrem V12 von dem ganzen niederen Volk abheben wollen wieder ein Problem

Ich denke vor allem im Ausland zeigt man mehr was man hat, vielleicht kommt das auch daher....

Und wer sich dabei besser fühlt der soll an seinem Diesel nicht nur den Auspuff pimpen sondern auch noch das d gegen ein i und die 3 gegen was anderes tauschen im Stau merkt das keiner

Grüße esau

[Otto_V12]

...ich hätte noch die Seitenkiemen mit der V12 Aufschrift übrig...lach


Obwohl ich den 7er ohne Beschriftung bestellt hatte waren seitlich neben dem Blinker die Kiemen mit V12 Aufdruck rangesteckt.

Die hatte meine NL noch gegen die "blanko"-Kiemen ausgetauscht.

[alander]

Man sollte die Topmodelle 750/760 auch vorne optisch irgendwie absetzen.

Auf der Autobahn nerven diese ewigen Linksfahrer, wenn die auch nur einen LKW am Horizont sehen. Bis jetzt musste ich immer rechts an der Kolonne vorbei fahren und den Linksfahrern meinen beschrifteten "Hintern" zeigen - dann wieder alle vorbei lassen und wie durch ein Wunder machen auf einmal alle Platz. Auf die Dauer nervt das echt

[NeXus]

Ich glaube nicht, dass die so lange in Rückspiegel schauen um die unterschiede zu bemerken
und ich denke es gibt menschen die nicht einmal wissen was 730 oder 760 bedeutet