750ldx - nach 2 Monaten Motorschaden

[Otto_V12]

Hallo,

nach Leistungsverlust und massivem Klopfen, quasi Selbstzerstörung hat sich mein Triturbomotor nach 38tkm seit 15.12.2012 verabschiedet.

Nur kurz zum Hinweis zum BMW Mobilitätsservice:
Wenn man sie braucht:
Fatales Desaster einer chaotisch agierenden Selbsthilfegruppe von Dilettanten.

Näheres folgt.

[Mr.Bimmer]

Ich brech ab....soviel zum Dauerläufer

Wie gehts nun weiter ?! Was sagt die Werkstatt und was BMW?

[Tito_2000]

Unglaublich wieviel du fährst im Monat, du solltest dich bei einschlägigen Magazinen als 50t km Tester bewerben, dann bringen die ihre Tests schneller+früher raus

[sexus]

Wirst du je wieder einen Diesel kaufen?


Ernsthaft:
Mein Beileid, vielleicht ist es ja nur eine Kleinigkeit?

[Otto_V12]

wenn ich wählen kann:

-würde ich wieder einen Diesel kaufen ? Ja ... einen PANAMERA S-Diesel ( 8 Zylinder )

-würde ich wieder einen 6 Zylinder kaufen ? Nein. Definitiv NEIN. Vielleicht für die Frau zum einkaufen. Autos welche auf der Autobahn dauernd gefahren werden brauchen mind. 8 Zylinder und keine zig Turbos.

-würde ich wieder einen BMW kaufen ? ..... das wird eine schwere frage nachdem "Mobilitäts"-Serviceeinsatz den sich der BMW Auslandsdienst derzeit leistet.

Definitiv war der Triturbo für mich ein Fehlkauf. Aber das habe ich ja nach 2 Wochen fahren schon einmal gepostet. Und nun mit der Haltbarkeit...klare Fehlkaufbestätigung.

Zum Thema BMW Auslandsservice möchte ich derzeit noch nicht abschließend urteilen. Jeder hat das Recht auf Besserung da das Auto ja noch 1600 km entfernt steht. Sollte sich aber bis Dienstag nichts dramatisch verbessern werde ich dies ausführlich zusammenschreiben und AUTOBILD mit genauer Auflistung von Beweisen und Zeugen zur Verfügung stellen.

[fuzy]

Hallo Otto_V12,

das ist der Hammer und sehr sehr schade.

Hatte letzte Woche noch gegrübelt ob ich den 750xd bestellen soll oder doch den 730d Vorführer vom Hof des Freundlichen nehmen.

Habe mich dann für den 730d entschieden, weil ich innerhalb von 2 Werktagen einen Nachfolger für meinen 745d gebraucht habe.

Mein 745d lief in 5 Jahren 180.000 km ohne technische Störungen an Getrieb + Motor + Turboladern bei 9,5 Litern / 100 km und ich war sehr zufrieden damit.

Bin mal gespannt wie schnell Du Ersatz bekommst und was die Diagnose erbringt.

In Trauer um Deinen Neuen.

Fuzy

[Otto_V12]

ich hatte auch den 745d / 330 PS knapp 500tkm ohne nennenswerte Mängel gefahren
Der V8 war ein perfekter robuster Motor.

[BlackJack750]

Moin Otto_V12,

obwohl ich dem Triturbo grundsätzlich skeptisch gegenüber eingestellt war, bin ich doch diesbezüglich ziemlich überrascht. Ein so früher Motorschaden ist inakzeptabel. Da hat ja selbst mein ehemaliger Audi A8 4,2 TDI länger gehalten, der hatte einen kapitalen Motorschaden immerhin erst nach 82.000 km. Auch, wenn es sich nur um Einzelfälle handelt, darf man von Premiumherstellern, die auch Premiumpreise für ihre Produkte fordern, besseres verlangen.

[esau]

Der Auslandsservice von BMW ist wirklich not amusing. Habe mich vor 3 Wochen in der Schweiz auch ziemlich über die geärgert, wobei mein Auto zum Glück dann von selber wieder gelaufen ist. Aber weil die so inkompetent und langsam waren, haben die uns um einen wunderschönen Skitag gebracht.  http://www.7-forum.com/forum/40/spri...ml#post2080409

Das mit dem Motor ist natürlich ein absoluter Gau. Die Frage ist, ob das eher ein Einzelfall oder beim 50d Motor die Regel werden wird. Zumal der ja bei Dir wirklich unter absoluten Top Bedingungen eingesetzt wird - lange Auslandsstrecken mit wenig Hochgeschwindigkeit und kaum Stadtverkehr. Unter solchen Bedingungen sollte ein Motor doppelt so lange halten wie im Normalbetrieb. Da Du ja nicht nur den neu gekauft hast, sollte sich BMW schon etwas einfallen lassen. Ich drücke Dir die Daumen.

Vom Bauchgefühl her war mir persönlich der 50d Motor aber immer schon ein wenig zu Leistungstark für 3 Liter Hubraum.

[Beamer92]

Das ist auch so schon lächerlich das BMW keine v8 Diesel mehr im Programm hat, 3 Turbos sind auch übertrieben...

@ Otto_V12 wäre eine S Klasse keine Alternative?

mfg.