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Alt 12.11.2017, 22:36   #11
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Gibt es auch ohne Import. Hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=1&scopeId=C
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 13:55   #12
thaicom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-750i LCI 2012
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen


Das ist auch ein US-Modell, zu erkennen am Tacho ...
Und dann noch von Privat, NoGo
thaicom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 15:10   #13
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Dann hier noch einer, zu finden sind die allemal, sogar mit B&O, was ein Muss für mich persönlich wäre, immer das Max an Musik im Auto, natürlich nur serienmäßig
Aber nu ist gut, ich würde eben niemals einen 408 PS F01 750i holen, mir zu gefährlich aufgrund des Motors. Aber eben jeder wie er mag
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=1&scopeId=C
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 17:51   #14
130i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
Standard

Was halt für mich noch so ein Punkt war, die L-Ausführung, wollte ich überhaupt nicht da nochmal länger. Der normale ist von den Abmessungen schon grenzwertig, und ich habe auch keinen Chauffeur, muss selbst fahren.
Gruß Peter
130i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 19:08   #15
1990Deluxe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 1990Deluxe
 
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://m.youtube.com/watch?v=wR2f-q4WPfs
Da ist der von weiter oben
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2017, 22:57   #16
elelom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Um mal hier im Thema zu bleiben:
Heute hat mir mein Auto gesagt, das ich bitte einen Liter Öl nachfüllen soll.
Im September bei 65.000 km bei einem nicht-BMW Händler gekauft.
Laut Serviceheft hat der Händler vor Verkauf eine Wartung inkl. Ölwechsel durchgeführt hat.
Heute km-Stand 67500. Ich gehe davon aus, das beim Ölwechsel mindestens auf mitte aufgefüllt wurde.
Welcher Ölverbrauch ist normal/akzeptabel?
Sind 1l auf 2500km schon ein Anzeichen für ein bevorstehendes Problem?
Was sollte ich weiter tun, ausser den Verkäufer zu informieren und zu fragen?

Und zu guter letzt: wenn schon N63 Motoren unter 100tkm getauscht wurden, wer hats bezahlt?

Bin etwas verunsichert.
Mein E32/M30 hat auch einen Liter Öl auf 3-4tkm genommen, hatte aber auch schon 300tkm hinter sich.
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2017, 23:03   #17
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Vorgabe ist eine Einfüllmenge von 9 Litern beim N63.
Bei 7,5 Litern bekommst du die Meldung "Öl nachfüllen".
D.h. schlimmstenfalls hast du auf 2.500 km etwa 1,5 Liter Öl verbraucht wenn der Ölwechsel mit korrekter Füllmenge durchgeführt wurde.

Zitat:
Zitat von Exotenspezie Beitrag anzeigen
BMW hat die Öleinfüllmenge beim 408 PS Vor-Facelift von 8,5 Liter auf 9 Liter angehoben.
Der Wagen verbraucht also den ersten halben Liter Öl, ohne dass im Bordcomputer Balken verschwinden. Erst wenn der Ölstand unter die 8,5 Liter sinkt, dann kommt man in den Bereich in dem Balken verschwinden.
7,5 Liter sind Minimum, 8,5 Liter sind Maximum, eingefüllt werden nach neuer BMW Vorgabe 9 Liter.
Fazit: Der Kunde ist erstmal "zufrieden" weil sein Motor "scheinbar" kein Öl verbraucht.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2017, 23:32   #18
130i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
Standard

Was hat denn die Ölstandsanzeige kurz nach dem Kauf angezeigt. War sie auf voll? Dann kannst du den Ölverbrauch einschätzen.
Gruß Peter
130i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 06:24   #19
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von 130i Beitrag anzeigen
... ich habe auch keinen Chauffeur, muss selbst fahren.
Gruß Peter
Du armer Kerl... 😊🤣
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 09:55   #20
elelom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Zitat:
Zitat von 130i Beitrag anzeigen
Was hat denn die Ölstandsanzeige kurz nach dem Kauf angezeigt.
Wenn ich das noch wüsste...
Ich habe irgendwann zwischendurch mal im Infodisplay geschaut und da stand der Balken in der Mitte.
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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