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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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17.12.2017, 21:15
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2006
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Vorhin kurze Strecke innerorts zurückgelegt. Spannung liegt permanent bei hohen 14.XXX Werten und (ganz) niedrigen 15.XXX Werten.
Ein- bzw. ausschalten der Klimaanlage, des Radios oder der Nebelscheinwerfer hat keinen Einfluss auf die Bordspannung genommen.
Ich beobachte weiter.  |
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17.12.2017, 21:17
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Viel zu hoch....
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18.12.2017, 08:50
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von Poldi2010
Vorhin kurze Strecke innerorts zurückgelegt. Spannung liegt permanent bei hohen 14.XXX Werten und (ganz) niedrigen 15.XXX Werten.
Ein- bzw. ausschalten der Klimaanlage, des Radios oder der Nebelscheinwerfer hat keinen Einfluss auf die Bordspannung genommen.
Ich beobachte weiter. |
Ist definitv zu hoch, wenn auch nicht viel.
Fehler können davon kommen.. Regler erneuern und dann weiterschauen.
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Forty-Eighter
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18.12.2017, 09:10
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von tfrischm
...
Ich habe 485€ für eine generalüberholte Valeo Lichtmaschine bezahlt. 850 inkl. Einbau in einer sehr guten Fachwerkstatt. Beste Grüße Thomas  |
365 € für den Wechsel der Lichtmaschine - nur für die Arbeitszeit?
Wofür haben die denn soooo lange gebraucht - oder wie hoch ist deren Stundenverrechnungssatz?
unglaublich .... wie da abgezockt wird 
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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18.12.2017, 09:24
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
365 € für den Wechsel der Lichtmaschine - nur für die Arbeitszeit?
Wofür haben die denn soooo lange gebraucht - oder wie hoch ist deren Stundenverrechnungssatz?
unglaublich .... wie da abgezockt wird |
Regler wechseln reicht im Regelfall und der kostet nur 40€, da muss ich mich schon fragen wie man 400€ in die Hand nehmen kann für sowas.
Meiner hat seit 12 Monaten eine gebrauchte Lichtmaschine aus Ebay drin für 70€  |
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19.12.2017, 08:10
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#26
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goldjunge
Registriert seit: 09.03.2010
Ort: Wachtberg
Fahrzeug: E65 Bj.1/2006 Facelift 745d 329PS
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Ja, über 14.8V sollten die Werte nicht liegen. Ich würde auch den Regler/Lichtmaschine tauschen. Der E65 ist wirklich äußerst Empfindlich was die "Bordspannung" angeht. TOI TOI TOI !!! |
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19.12.2017, 11:01
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2006
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Danke für die Hilfe. Dann werde ich zunächst einmal (nur) den Regler wechseln lassen, falls es danach nicht besser wird, kann ich immer noch eine neue Lichtmaschine einbauen lassen.
Könnt ihr mir einen bestimmten Regler empfehlen und wechselt mir mein Freundlicher den einzelnen Regler überhaupt? Habe das entsprechende Teile nämlich nicht im BMW Teilekatalog gefunden. Die wollen doch bestimmt direkt eine neue Lichtmaschine einbauen. 
Danke für eure Geduld. |
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19.12.2017, 11:08
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#28
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goldjunge
Registriert seit: 09.03.2010
Ort: Wachtberg
Fahrzeug: E65 Bj.1/2006 Facelift 745d 329PS
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Reglerwechsel. Davon habe ich leider keine Ahnung. Viel Erfolg !  |
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15.01.2018, 22:07
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2006
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Kurzes Update:
Auto läuft wieder. War im Urlaub und habe den Wagen samt neuer (generalüberholter) Lichtmaschine beim KFZ-Meister (hat bei BMW gelernt) abgegeben. Lichtmaschine in der Bucht für 136€ geholt (Valeo).
Werktstatt hat mir 125€ für den Einbau berechnet. Ich bin glücklich und der Dicke läuft wieder.  |
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24.01.2018, 13:54
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#30
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goldjunge
Registriert seit: 09.03.2010
Ort: Wachtberg
Fahrzeug: E65 Bj.1/2006 Facelift 745d 329PS
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Freut mich, das der "Dicke" wieder läuft !!
Dadurch, das der Fehler bei mir recht heftig war und es ab und zu "unter" dem Fahrzeug geknallt hat, suche ich nun einen Motorspezialisten.
Ich habe ein ganz leichtes "brummen" (Unwucht) bei ca. 2000 rpm. 745d.
Kennt hier jemand einen kleinen Profi was Motorsteuerung, Einspritzdüsen, etc. angeht?
Besten Dank im Voraus !
Ob es eventuell vom Getriebe kommt, werde ich demnächst bei ZF in Dortmund abklären.
Thomas |
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