BMW 7er, Modell E38 |
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06.08.2020, 22:45
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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so .... alles wieder zusammen.
ok. das ist natuerlich doof. ich hab bisschen versucht zu drehen... wollte aber nix abreissen.
da das bauteil nr 1.
auf der unterseite fuehlte es sich an als ob was locker waere.
falls es wirklich der waermetauscher ist, wuerde es erklaeren, dass es beim vor der tuer "motor an" nicht ausgelaufen ist. da das oel ja nicht warm geworden ist.
ich werde dann mal versuchen abzudruecken... arbeitskollege hat glaube ich die werkzeuge dafuer.
vielen dank! und ich werde berichten.
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so fährt meiner ...
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11.08.2020, 22:55
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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So habe das kuehlsystem abgedrueckt.
Wider erwarten war es erstmal nicht der waermetauscher.
Fuer. Ein riemen hat wohl etwas (vermutlich kuehlschlauch/kuehlrohr) durchgeschliffen.
Nach einigen versuchen das ganze erstmal als bild zu finden... bin ich etwas stutzig.
Der m73 sieht aus als haette er an der stelle ein rohr.
Der m73n aber wohl nicht.
Laut leebmann hab ich aber den m73n.
Letztes jahr hab ich ne neue wasserpumpe bekommen. Ist da vielleicht irgendwas .. was man vergessen kann festzumachen?
Bilder anhaengen klappt vom handy aus grad nicht... reiche ich nach.
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11.08.2020, 23:55
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von maggus
Laut leebmann hab ich aber den m73n.
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Gib die VIN beim BMW-ETK ein, dann weißt Du es genau.
M f G
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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12.08.2020, 07:59
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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bmw etk sagt das gleiche.
ich hab mal paar bilder die das veranschaulichen..
mit den roten gestricheltelten linien sieht man wie der riemen geschliffen hat und auch durchgeschliffen hat.
der rote pfeil zeigt das von oben (sorry die qualitaet ist echt kacke, aber habs nicht besser hinbekommen)
die anderen beiden bilder zeigen einen M73 wo man die stelle schoen sieht wo es schleifen koennte.
hab nicht den bmw etk genommen, da der svgs eingebettet hat, aber hier der unterschied M73 und M73N: (16) waere der betroffene schlauch
hier waere es (9)
ich koennte jetzt den schlauch einfach tauschen.
aber dann schleift es ja wieder. gehoert da vielleicht ein blech davor?
oder eine schelle fehlt? oder einfach falsch montiert?
leider sieht man das auf den teilebildern ja nicht wirklich.
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12.08.2020, 10:13
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ist denn bei Dir auch der Schlauch mit der Schelle am Motor richtig befestigt ?
Die Schelle wird unter dem Schlauch verschraubt.
M f G
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12.08.2020, 15:20
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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ok. das weiss ich nicht.
vielleicht pack ich es morgen den kuehler wieder auszubauen.
ohne das seh ich da gar nix.
viel zu eng alles.
klingt aber nach nem guten tip.
sobald das draussen ist, werd ich die brocken bei bmw bestellen.
und auch das ergebnis posten
danke!
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12.08.2020, 17:11
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von maggus
...vielleicht pack ich es morgen den kuehler wieder auszubauen.
ohne das seh ich da gar nix.
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Es braucht NICHTS ausgebaut werden, man kann die Schelle so sehen.
Oder nimm einen kl. Spiegel.
Schelle ist Gummi ummantelt und der Schlauch geht durch.
Sitzt auf der linken Seite der Wapu, wenn man VOR dem Auto steht,
etwas links über dem Rippenriemen.
Die 6er Schraube sitzt unter der Schelle.
M f G
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12.08.2020, 18:27
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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https://youtu.be/mtrvH2Ic5VM
Hab mal ein video gemacht von dem schlauch. Spiegel hab ich keinen.
Aber ich wuerde sagen rechts fehlt eine schelle.
Bei dem bild fuer den m73n ist es die 3. Oder?
Ich konnte aber nicht erkennen ob hinter dem schlauch noch platz ist. Also dass der schlauch weiter an den block kann.
Fuehlen konnte ich es auch nicht. Bin mit den haenden nicht rangekommen.
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12.08.2020, 18:40
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#49
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Video nicht verfügbar
Dieses Video ist privat.
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12.08.2020, 18:46
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Diese Schelle ist auf dem Motor-Foto mit dem roten Kreis zu sehen.
Und zwar links vom roten Kreisrand, das silberne senkrechte Teil.
Der Schlauch hat am linken Ende einen gelben Blindstopfen.
Video bekomme ich nicht auf.
M f G
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