BMW 7er, Modell E32 |
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10.08.2013, 22:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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Domlager festgerostet
Grrrrr.... ...es ist zum verrückt werden...kaum hat man das eine problem aus der welt geschafft, hat man das nächste an der backe...ich wollte hinten das osteuropa kit für die domlager einbauen, als ich zu meinen entsetzen feststelllen musste das dieses verflixte domlager an die kolbenstange festgerostet war/ist...also schön mit wd 40 eingesprüht und mit ner abzieh vorrichtung versucht das teil ab zu ziehen...pustekuchen nix hat sich getan...das doofe gummi hat sich gezogen wie kaugummi...aber mehr is auch nix passiert...jetzt hab ich mir schon neue domlager für hinten besorgt...aber es tut sich einfach nix rühren...problem die dämper sind noch super in schuss und von koni gelb...möchte diese nicht inne tonne kloppen weil die ja auch richtig geld gekostet haben....hat jemand vielleicht ein gute idee wie man die dämpfer retten kann???
danke im vorraus für eure hoffentlich guten ideen...gruß thorsten
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
Geändert von BMW-Driver730i (10.08.2013 um 23:27 Uhr).
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10.08.2013, 22:49
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Mit Flamme. Sprengt jeden Rost auf. Eventuell die Kolbenstange mit Schutzbacken (Alu o. Kupfer) im Schraubstock einspannen und versuchen zu lösen.
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10.08.2013, 23:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das sollte doch nicht so ein Problem sein, wenn Du den Kompletten Dämpfer mit Domlager Ausgebaut hast! Dann den Dämpfer in den Schraubstock, die obere Kolbenstangenmutter lösen, und auf dem Ende der Kolbenstange dann eine kleine Nuss legen, und einen mit dem Hammer Verpassen, dann sollte sich die kleine Buchse vom Domlager an der Kolbenstange lösen!
Wenn Du Federspanner und 2-Armigen Abzieher hast, dann die Feder Spannen, und den Abzieher an den Kanten des Domlagers setzen, und gegen die Kolbenstange Drücken! Dann sollte sich das Domlager lösen müssen!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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10.08.2013, 23:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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gute idee dansker...danke
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