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Alt 14.07.2010, 14:55   #1
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
Standard Ruckeln / Aussetzer bei ca. 1600 Umdrehungen 740d

Hallo zusammen,

vielleicht könnt ihr mir zu einer ersten Einschätzung weiterhelfen. Mein Riesenbaby 740d F01 muckt seit gestern Morgen rum. Kurz mal die facts:

- Produktion 11/09
- letztmalig am Donnerstagabend letzter Woche bewegt
- erstmalig dann wieder am Montagmorgen (vorgestern)
- Tank ca. halbvoll

- aus der TG raus, langsam beschleunigt, 1600 rpm im 2. Gang erreicht, auf einmal ruckeln und die Automatik weigerte sich in den 3. Gang zu schalten
- zuerst hatte ich den Eindruck, er kann sich nicht entscheiden, welchen Gang er nun wählen soll und dachte die Automatik spinnt
- letztlich fühlt es sich aber nach mehrmaligen Auftreten des Problems, vorwiegend beim Schalten vom 1. zum 2. und 2. zum 3. Gang nun an, als wenn man dem Motor die Spritzufuhr sehr kurz oder nur in diesem Drehzahlbereich abschneidet
- sobald ich richtig aufs Gas gehe und nicht mehr sanft drück, ist das Problem augenblicklich weg
- beim Anfahren und Fahren im unteren Drehzahlbereich hab ich ferner das Gefühl, dass der Motor das Gas nicht wie bisher annimmt und geringfügig träger als zuvor ist

- Motor klingt im Stand und sonst (was man bei runtergelassenem Fenster und im Stadtverkehr hören kann) normal; auch kein ruckeln oder dergleich im Stand zu vernehmen
- beim hochdrehen im Leerlauf (im Stand) ist auch nichts auffälliges zu hören
- allerdings auffällig ist, dass sich der Drehzalmesserzeiger im Bereich von 1600 bis 2000 Umdrehungen nur noch ruckartig bewegt; insbesondere beim verringern der Drehzahl fällt er ruckartig wie bei einem Raster oder ein sich bewegender Sekundenzeiger nach unten; unter 1600 und über 200 Umdrehungen läuft er geschmeidig nach oben oder unten

Jetzt die Gretchenfrage: Was hat der Patient?

Als unwissender Laie fällt mir erstmal nur Qualität aktuelle Tankfüllung, Einspritzdüsen, Turbo für den unteren Drehzahlbereich ein. Was sagt ihr?

Mir grauts schon davor, beim Freundlichen einen Dauerstellplatz mieten zu müssen...

Übrigens pfeifft beim dem Wagen ab 15 Grad C und ca. 200 KM/H der rechte Außenspiegel (oder was anderes rechts), der Linke nicht. Der hiesige Freundliche meinte vor kurzem nur, dass dürfte es bei dem Modell nicht mehr geben und ergänzte, dass er bei einer Probefahrt bis zu 140 KM/H nichts
gehört habe. Wer hätte es gedacht....


Könnte ein Admin oder Mod in der Überschrift / dem Thementitel "beim 740d" ergänzen; habsch vergesse

Geändert von Kiesnelle (14.07.2010 um 15:01 Uhr).
Kiesnelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 15:25   #2
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: 740d G11
Standard

Ich tippe auf Getriebe, denke mal falscher Softwarestand... Hatten sowas schin bei ein paar 740d`s...

Ab zum Händler!

Geändert von knuffel (14.07.2010 um 16:39 Uhr). Grund: Völlig überflüssiges Zitat entfernt
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 16:33   #3
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
Standard

Termin beim Freundlichen für nächste Woche Dienstag 13.00 Uhr vereinbart. Man darf solange gespannt bleiben...

Aus dem zur Terminsvereinbarung geführtem Telefonat wurde bereits deutlich, dass man sich für das Problem an sich und meine Schilderungen wohl nicht interessiert. Fehlerspeicher auslesen und thats it. Hoffentlich nimmt der Fehlerspeicher war, was ich und Mitfahrer wahrnehmen...
Kiesnelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 18:58   #4
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Es kommt natürlich wie es kommen musste: auf 580 KM Strecke bleib ich nun liegen; Wagen reagiert trotz voll durchgetretenem Gas nicht mehr. Jetzt tipp ich auf Turbolader (beide).

BMW Pannenservice ist unterwegs...
Kiesnelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 19:46   #5
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Aaaa, die erste Panne, und das bei einem sooo neuen Auto

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/erst...-110263-9.html

Unterrichte uns aber bitte weiter, dann kann man hier gleich alle Schwachstellen für Gebrauchtwagenkäufer festhalten

Ps. Wenn es die Turbos wären müsste er dennoch Gas annehmen, nur eben keine Leistung mehr haben.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 21:12   #6
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Soooo...das Abgasrückführungsventil ist defekt.

Was mich stört ist, dass ich dies WE ne private Fahrt von insgesamt rd. 1.300 KM vor mir hatte und mach 170 KM liegen geblieben bin; das Auto kann ich eigentlich nur bei privaten Langstreckenfahrten richtig genießen. Jetzt kann ich mit'm untermotorisiertem Mietwagen, insgesamt vier Leuten und Gepäck weiter trotten...

An dieser Stelle ein dickes Lob an den Servicemitarbeiter, der den Defekt "attestiert" hat, den netten Herren bei der Schadenshotline sowie den Mitarbeiter des Vermieters. Es lief alles flott und reibungslos.

Mein Wagen wird repariert und next week zu mir geliefert.
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Alt 16.07.2010, 21:18   #7
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Sowas ist immer ärgerlich und nervt gewaltig.

Drück' Dir die Daumen, dass der Wagen die restliche Haltedauer dann problemloser läuft.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 21:29   #8
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
Standard

Danke; ihr werdet's als Erste erfahren, wenn nicht

"toll" ist jez die Weiterfahrt im Ersatzwagen für 400 KM, wo ich jetzt eigentlich ein bis drei Whisky zum runterkommen vertragen könnt
Kiesnelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 21:34   #9
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Don't drink and drive
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2010, 00:47   #10
Kiesnelle
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Registriert seit: 08.10.2009
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Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
Standard

Nee, nee..das gibbet bei mir net. Jez gibt's was zu trinken, nach Ankunft
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