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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.09.2002, 08:16   #1
e36girl
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Registriert seit: 17.08.2002
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Standard was kostet eine Volllackierung für den E32?

Hallöle!
Einige von euch haben ja ihren 7er schon mal komplet neu lackieren lassen.
Mich würde mal intressieren, was ihr dafür bezahlt habt und mit welchem Aufwand das verbunden ist.
@ DD
Auf Deiner Homepage habe ich gesehen, daß du deinen E32 sogar 2x neu lackiert hast. Hast du da einen guten Lackierer an der Hand?
Ich hab jedenfalls noch keinen Lackierer kennengelernt, von dem ich behaupten würde, er sei "super" :(
Wenn man sich z.B. einen schwarzen kauft und will ihn in einer anderen Fabe lackieren lassen, muß man da doch bestimmt die Türinnenverkleidung ausbauen, damit der dann so aussieht wie bei DD, oder?
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Alt 07.09.2002, 10:49   #2
DD
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Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Umlackieren ist sehr teuer da echt sehr viel ausgebaut werden muss!Bei meiner ersten Umlackierung ohne Motoraum habe ich 4600DM gezahlt die zeite war dann um einiges günstiger und hat inkl Motorraum 1400Euro gekostet allerdings bin ich nach 1/2 Jahr nach der Lackierung absolut nicht mehr zufrieden!Ich habe hier in berlin einen sehr guten bekanten der wird demnächst Arbeit von mir bekommen und zwar eine Ganzlackierung innen und Aussen kostenpunkt da 3000€ allerdings mit sehr guter Arbeit!Ansonsten hänge ich mal ein Bild an das Du siehst das es nicht nur mal eben die Türverkleidungen sind die abgebaut werden!auf dem Bild ist schon wieder einiges zusammen gebaut(türen sind wieder drin u.s.w.)
Grus DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 07.09.2002, 10:51   #3
DD
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Standard re:

und weil es so schön ist noch ein Bild vom heck!
Gruss DD
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Alt 07.09.2002, 11:58   #4
H@Pe0815
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hi
ich habe vor 4 jahren 1500,-dm bezahlt.inclusive embleme wegzinnen,farbe vorarbeit usw.habe den wagen aber selbst komplett zerlegt.der wagen wurde komplett in daytona violett lackiert-und war nach 1,5 wochen wieder bei in der halle.muß dazu sagen das der lackierer ein guter schrauber freund ist,sonst wäre es nicht so günstig geworden.

@e36 girl:
wenn du einen guten lackierer suchst-fahr mal nach brühl-ist ein schulkamerad von mir.er ist schnell,günstig und gut

hp
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Alt 07.09.2002, 12:06   #5
DD
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Standard re:

Achja genau so wie auf dem jetzigen Bild habe ich ihn abgegeben!Und so wie er bekannt ist Ohne Griffe und Embleme und Schlitze in den Kotflügeln habe ich ihn wieder bekommen!
Grus DD
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Alt 07.09.2002, 12:25   #6
H@Pe0815
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@dd
so sah es bei mir auch mal aus.mein lacki hat sogar die einschußlöcher entfernt

hp
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Alt 07.09.2002, 12:26   #7
H@Pe0815
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sory chris.habs nicht kleiner bekommen :(
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Alt 07.09.2002, 13:32   #8
DD
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Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Der Preis von 1500 ist schon fair aber bei mir habe ich absolut garnichts gemacht und darauf habe ich auch keine Lust dann macht man ausversehen einen Kratzer selbst rein(zum beispiel beim Stoßstangen ansetzten) und schon ärgert man sich(das mit dem Stoßstangen ansetzten macht man ja nunmal nicht allein auf sich selbst kann man sich ja verlassen aber auf sein gegenüber)??
Gruss DD
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Alt 07.09.2002, 15:05   #9
e36girl
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Registriert seit: 17.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 325i E36
Standard

Hi Leute!
Danke für eure Antworten und für die tollen Bilder DD
Na, das scheint ja doch 'ne Menge Aufwand zu sein. Für das Geld einer Neulackierung kann man sich ja glatt 'nen Zweit-Siebener in die Garage stellen
Aber als ich die Fotos von Eberhard's Granitsilber/silber grau hell Kombination gesehen habe und die Außenfarbe für helles violett gehalten habe, kam mir so der Gedanke mir irgendeinen E32 mit heller Innenausstattung zu suchen und ihn dann umlackieren zu lassen ...
Naja, schau'n me' mal ...
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Alt 09.09.2002, 17:48   #10
Clervoxxx
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Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

@E36girl:

Na ja, ein hoher finanzieller Aufwand ist es schon, einem so "billigen" und "alten" Fahrzeug wie dem E32 ne neue Lackierung zu verpassen. Auf der anderen Seite hast Du dann, bei entsprechender Substanz, fast einen "Neuwagen" optischerseits, wenn der Lack anständig gemacht ist. Eine Lackfarbe, die weder bei BMW-Serie, noch Individual noch bei einem Tuner (z. B. Alpina) Serie zu erhalten war, halte ich zumindest für gewagt. Meistens sehen solche "Sonderlackierungen" um es positiv zu umschreiben "recht gewöhnungsbedürftig" aus, man(n) sieht meist direkt, daß dies keine Originalfarbe gewesen sein kann.
Daher vielleicht am besten die Farbe kaufen, die einem am besten gefällt und vom netten Fahrzeugaufbereiter die Steinschläge per Pinsel/Folie/Airbrush bearbeiten lassen und Du hast für relativ wenig Geld (200 - 500€) einen Fast-Neuwagen, wenn, wie gesagt die Basis gestimmt hat.

So long,

Gerrit
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