BMW 7er, Modell E38 |
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29.07.2008, 01:38
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750 il Bj 97
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Hilfe!! 5HP30 Einabau ???
Hallo Leute,
Mein 750 il aus 97 hat das bekannte Rückwärtsgang Problem
nun habe ich bei ebay ein überholtes bestellt meine nette Werkstatt
von neben an soll es einbauen ( Hinterhofwerkstatt )
kann man beim Einbau Viel Falsch Machen ?????
Das getriebe kommt ohne Wandler ???
Brauch ich nen neuen oder kann ich den alten behalten????
ist das getriebe schon mit öl befüllt wenn nicht welchen ist zu benutzen ??
Habe Leider nicht viel erfahrung Vielen Dank an euch
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29.07.2008, 09:04
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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der rubrik nach, ist dein 750 ein modellauto?!
wenn ja, wird der einbau sehr aufwändig und wahrscheinlich auch sehr kostspielig.
ich stell mir das auch einigermaßen schwer vor,
DAS!
DA!
reinzukriegen...
aber gut, mit ein wenig fingerfertigkeit sollte sich das machen lassen
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
Geändert von Schorsch (29.07.2008 um 09:11 Uhr).
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29.07.2008, 10:20
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#3
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Umbau
Zitat:
Zitat von Donny
Hallo Leute,
Mein 750 il aus 97 hat das bekannte Rückwärtsgang Problem
nun habe ich bei ebay ein überholtes bestellt meine nette Werkstatt
von neben an soll es einbauen ( Hinterhofwerkstatt )
kann man beim Einbau Viel Falsch Machen ?????
Das getriebe kommt ohne Wandler ???
Brauch ich nen neuen oder kann ich den alten behalten????
ist das getriebe schon mit öl befüllt wenn nicht welchen ist zu benutzen ??
Habe Leider nicht viel erfahrung Vielen Dank an euch
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Hi,
Den Wandler kannste nehmen. Öl wird nicht genug drin sein, da der Wandler auch befüllt wird. Beim Öl gehen die Meinungen auseinander(suche aktivieren). Ich selbst habe es mit Dex II befüllt. Selbstbefüllung ist nicht ganz einfach, (schöne sauerei.)da muß die Betriebstemperatur eingehalten werden, soll heißen es wird bei laufendem Motor befüllt.Sonst bekommst nicht genug hinnein.
Sehr empfindlich sind die Anschlüsse zum Kühler.
Nicht gans so übliches Werkzeug brauchst Du auch. Schraubenköpfe ansehen. Schlüssel sieht aus wie TORX, nennt sich aber E-, Ringschlüsse und Nuß E 12 erforderlich. 14 Imbus für die Ablassschraube und Gummifinger für die oberen beiden Getriebeschrauben.
Achtung: Das Teil wiegt 140 Kg !!!!
Viel Spaß
Machti
__________________
Grüße
Machti
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29.07.2008, 10:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Donny
Hallo Leute,
Mein 750 il aus 97 hat das bekannte Rückwärtsgang Problem
nun habe ich bei ebay ein überholtes bestellt meine nette Werkstatt
von neben an soll es einbauen ( Hinterhofwerkstatt )
kann man beim Einbau Viel Falsch Machen ?????
Das getriebe kommt ohne Wandler ???
Brauch ich nen neuen oder kann ich den alten behalten????
ist das getriebe schon mit öl befüllt wenn nicht welchen ist zu benutzen ??
Habe Leider nicht viel erfahrung Vielen Dank an euch
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Ruf doch einfach mal bei ZF Dortmund (Holzwickede) an, was DIE Dir für ein Angebot machen......
Und beruf Dich beim Telefonat mit Herrn Sagert auf das Forum hier.
ODER: Ruf @Hydromat alias Rogatyn an - der hat ebenfalls begnadete Reparaturhände und VIEL Wissen......
mfg
peter
und anschließend verkaufst Du das gerade bei Ebay ersteigerte dort wieder.......
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29.07.2008, 12:07
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#5
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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bei Späne soll der Wandler getauscht werden...
Dex II ist nicht zu empfehlen, da der Flammpunkt recht niedrig ist, dass 5hp30 allerding thermisch sehr heiss wird.
Man kann Dex III nach ZF-Freigabeliste verwenden, das Getriebe wird leer sein...
Der Getriebeölkühler ist beim e38 nicht mehr am Getriebe, sodann gibts hier auch keine Probleme...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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29.07.2008, 12:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Schorsch!
Des Geschickes Mächte haben ihres Amtes gewaltet - und den Thread aus der Rubrik "Modellautos" in eine andere verschoben.....
Schad - nu versteht keiner mehr Deinen subtilen Spott...
mfg
peter
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29.07.2008, 13:45
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#7
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
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Zitat:
Zitat von Hydromat
bei Späne soll der Wandler getauscht werden...
Dex II ist nicht zu empfehlen, da der Flammpunkt recht niedrig ist, dass 5hp30 allerding thermisch sehr heiss wird.
Man kann Dex III nach ZF-Freigabeliste verwenden, das Getriebe wird leer sein...
Der Getriebeölkühler ist beim e38 nicht mehr am Getriebe, sodann gibts hier auch keine Probleme...
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Hab natürlich Dex III drin, sorry.
Und wieder was gelernt,..... (Kühler)
Machti
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29.07.2008, 17:07
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#8
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Schorsch!
Des Geschickes Mächte haben ihres Amtes gewaltet - und den Thread aus der Rubrik "Modellautos" in eine andere verschoben.....
Schad - nu versteht keiner mehr Deinen subtilen Spott...
mfg
peter
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ja, habs grad gesehn...
schad, ich fand meinen post nämlich nicht unerheblich lustig
gruß Thorsten
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29.07.2008, 17:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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29.07.2008, 17:21
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#10
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BastardOperatorFromHell
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formulierung ist die halbe miete! denn wohl formuliert, sieht mann mir hier die ein oder andere frechheit nach
wegberg: ja, schade. wobei wir uns zumindest mal entgegen gefahren sein sollten. kann mann in gewisser weise als "getroffen" durchgehn lassen. wobei dies dann auch wieder verbesserungswürdig wäre...
wohl formulierte grüße
Thorsten
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