BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2009, 09:47
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#1
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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M60b30-->m62b44
Hallo liebe e32 gemeinde,
Ich hab da dochmal ne frage.
Es muss doch möglich sein einen M62B44 Block im E32 zu verplfanzen.
Jetzt kommt die Theorie:
M62B44 Block
M60B40 Köpfe
Kabelbaum aus M60B40
inkl. steuergerät
und als krönung
Ansaugkrümmer S62B50
Also von der mechanik müsste es gehen hab mir diverse motoren schon genauer betrachtet
Hat da einer Ahnung von?
wenn nicht dann versuche ich es einfach mal ob es rein von der mechanik geht und vll denn motor dann irgendwie in einen E32 oder sogar in einen E30 einbauen
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16.01.2009, 09:53
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Also ich kann dir nur sagen,dass der Ansaug vom s62 nicht ganz so einfach auf den m60 passt....Hatte das auch mal vor-man muss sich den Adapter selber anfertigen....und alleine die kosten für die M5 Ansaugbrücke....
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16.01.2009, 09:54
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#3
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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naja wenn man es noch liegen hat kostet es nichts und basteln muss man immer selbst wenn man was bauen will was keiner hat
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16.01.2009, 09:56
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Hutschie85
naja wenn man es noch liegen hat kostet es nichts und basteln muss man immer selbst wenn man was bauen will was keiner hat
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Ich wünsch dir viel Glück dabei... Sag mal bescheid,wenn es geklappt hat.
mfg mario
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16.01.2009, 10:21
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich sehe Probs bei den Köpfen vom M60 aufm M62, und dem Steuergerät aus dem M60.
Wenn Du alles bei liegen hast, dann schau doch, ob die Köpfe vom S62 auf den M60 passen, allerdings weiss ich nicht, ob die Hubraumerweiterung von dem über Bohrung oder Hub ist, vielleicht sogar beides.
Das Ansaugsystem macht eigentlich beim M60 keinen Sinn, auch wenns besser aussieht.
VANOS wirste auch nur schwer unterkriegen.
Dann kommt noch die Frage, was für ein M62 Block das ist, FL oder VFL.
Auch da gabs Unterschiede.
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16.01.2009, 10:26
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#6
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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M60 Köpfe mit den innereien alles ohne vanos (weil wo kein vanos da knn kein vanos kaputt gehen)
was das für ein block ist weis ich jetzt nicht genau müsste ich nächste woche mal schauen aber im prinzip müsste es doch gehen weil die löcher sind ja alle an der selben stelle
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16.01.2009, 10:38
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#7
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Der mit dem BMW tanzt
Registriert seit: 30.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740IL PD 6.96, VIN: DL05597
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Ob das ned die gleiche Bastelei wird wie der Umbau mit dem eta-Block...
__________________
Gruß
Alex
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