Motorraum: Wechsel des Klimakondensators

[Wutzemann]

Hallo,
vor ca. 2 Jahren ging meine Klimaanlage nicht mehr. Nach einem Check in der Werkstatt und unter Drucksetzung des Systems hörte man es vorne aus dem Motorraum zischen; Prognose: Klimakühler defekt. Da ich jetzt doch nicht mehr auf meine Anlage verzichten möchte, würde ich gerne den Kühler tauschen.
Gibt es eine Anleitung für den Aus- und Einbau oder kann mir sonst jemand ein paar Tips geben?
Lohnt es sich überhaupt die Anlage wieder in Betrieb zu nehmen oder ist sie evtl. schon ausgetrocknet (Dichtungen etc.)
(BMW E32, 730i, 188 PS, Bj. 11.93)

Gruß
Wutzemann

[RoadRunner]

Ein Richtwert ist normalerweise, daß die Klima 1 Mal alle 4 Wochen kurz benutzt werden sollte (auch im Winter). Die Dichtungen mögen wohl auch mal 3 Monate ohne Benutzung überstehen.
Nach 2 Jahren wird da aber wohl leider nicht mehr viel gehen, fürchte ich.

Grüße, RR

[Teilemann]

Ich habe vor kurzen den Kondensator aus den gleichen Gründen wechelsn dürfen. Ein Problem sind die ANschlüss, die sind nur von vorn zugänglich. Ich hab dafür die Front abgebaut sonst kommt man da nicht ran. Ist eine scheiss arbeit gewesen, weil die anschlüsse nicht wieder so dran gehen wollten. Im Motorraum wirst du um den Ausbau des Kühlers nicht drumherum kommen. Ob es all die anderen Dichtungen überlebt haben kann ich dir nicht sagen. Kannst aber beim befüllen gleich Kontrastmittel mit rein machen - dann siehste gleich wo es undicht ist.
Wenn du fragen hast ich steh Gewehr ( & Schraubenschlüssel) bei Fuss

Gruß Benny