N62 Vakuumpumpe Frage

Puddlejumper · 07.02.2017, 19:14

Hi Leute,

habe nur eine Frage.
Und zwar, wenn man vor dem Fahrzeug steht (in meinem Falle 750i) und auf den Motor schaut, sieht man ja links (Beifahrerseite) die Vakuumpumpe. Ist ja auch nichts besonderes, da die Schrauben zu lösen und die Dichtungen tauschen.
Aaaaber, da kommt ein Schlauch von rechts auf die Pumpe und der Schlauch ist mit 2 Klemmschellen befestigt.

Kann man die bedenkenlos aufmachen mit der Zange und den Schlauch abziehen?

Werde mir auch neue Klemmschellen besorgen, damit es fachgerecht ist. Zange dazu habe ich (mit Ratsche). Schraubschellen könnten sich ja lockern mit der Zeit.

atgmax · 07.02.2017, 22:44

Ja. Einfach abziehen. Ist nur ein Unterdruckschlauch. Die Pumpe ist aber nicht so einfach wieder einzusetzen. Hat hinten einen beweglichen "Flügel" der in die Kerbe an der Vanos eingesetzt werden muss. Je nachdem in welchem Winkel die Welle steht ist das dann ein wenig gefummel.

Puddlejumper · 07.02.2017, 22:45

Danke Dir

**peterpaul** · 07.02.2017, 23:30

Du must die Welle so drehen, dass der Schlitz im Kopf senkrecht steht - sonst ist es ein extrem mühsames Geschäft, den immer wieder einklappenden Steg der Pumpe reinzufummeln.

Nimm die NORMA Cobra-Schellen - in der Größe genau für den Schlauch - die klicken ein und sind auf Dauer fest -ohne den Schlauch auch nur ansatzweise zu ruinieren - UND jederzeit wieder beschädigungsfrei zu öffnen.

Puddlejumper · 08.02.2017, 00:13

OK, werde ich morgen mal den Schlauch Durchmesser herausfinden und die von Dir besagten Schellen besorgen.
Funktionieren die mit der Schellenzange mit Ratsche? Da kann man wunderbar vorsichtig mit arbeiten, dosierten Druck beim zudrehen.

Ist so eine Zange:

Wally · 09.02.2017, 00:18

mach dich nicht verrückt. die oetiker Schelle kannst du auch mit einer stumpfen beißzange wieder pressen. geht!

**peterpaul** · 09.02.2017, 00:41

die Cobra-schellen kannst du mit einem Seitenschneider oder eine Flachzange oder einer WaPu-Zange leicht einrasten lassen.

Gibt natürlich auch dazu eine Spezialzange

linkes Bild = eingerastet
rechtes Bild = offen

Puddlejumper · 09.02.2017, 08:35

Ok, hab ja sämtliche Zangenausführungen im Werkzeugwagen, wird bestimmt eine dabei sein, die geht

Puddlejumper · 09.02.2017, 20:36

So, am Samstag mach ich die Vakuumpumpe, werde dann nochmal kurz melden, wie alles lief

Wally · 10.02.2017, 14:34

Tipp mit dem 'nut in der Auslass-Verstelleinheit senkrecht stellen indem man den Motor mit der 27er nuss an der Kurbelwelle (am Schwingungsdämpfer aka Riemenantrieb) dreht' hast du ja schon bekommen. noch ein Tipp:
durch den Öleinfüllstutzen kannst du mit einem dünnen Schlitz Schraubendreher ggf nachhelfen bzw was sehen.
spart dir hoffentlich Zeit und Ärger.

Gruß
Wally