BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
10.05.2011, 22:36
|
#1
|
6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
|
Optimale Einbindung des Verdampfers in den Kühlkreislauf
Hei,
ich würde gerne wissen wo bei euch der Verdampfer in den Kühlkreislauf beim M30 eingebunden ist? Is ja beim E32 so ne Sache mit dem Druck im Heizungssystem.
Gruß
Wolfgang
|
|
|
10.05.2011, 23:43
|
#2
|
Gast
|
Verdampfer im Kühlkreislauf vom M30? Meinst Du das Expansionsventil der Klima?
Druck im Heizungssystem, wo ist das Problem?
|
|
|
10.05.2011, 23:49
|
#3
|
6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
|
Nein, ich meine den Verdampfer der LPG Anlage.
Hab mich wohl nicht ganz klar ausgedrückt.
|
|
|
11.05.2011, 06:38
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
|
also ich habe mir zwei T-Stücke in die heizungsschläuche unter der spritzwand gemacht. also dort wo die schläuche unter dem Kühlwasserbehälter in den innenraum gehen. die haben in etwa den gleichen durchmesser wie der anschluß der verdampfer. schläuche habe ich dann hinter dem motor lang richtung pluspol um den steuergerätekasten entlang verlegt. alles reibungsfrei und beweglich. und dann... weis ja nicht wo dein verdampfer sitzt.
|
|
|
11.05.2011, 07:55
|
#5
|
Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
|
Ganz genau da habe ich es auch..
Nur die Flußrichtung beachten- warmwasser und etwas kühleres Wasser zurück vom Wärmetauscher..
Meiner schaltet nach ca 500m um bei 15-18° Außentemp im Kaltstart..
|
|
|
11.05.2011, 08:07
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
|
bei mir ist so ziemlich immer ein kilometer. dann ists umgeschalten. zwischen winter und sommer vom kaltstart heraus macht es vielleicht plus minus 300 meter aus.
|
|
|
11.05.2011, 11:12
|
#7
|
Möchtegern-Experte
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
|
Registriere dich mal im lpgboard (falls nicht schon geschehen) und guck mal hier:
Selbstumrüstung BMW e32 735i - LPG Autogasforum
In Kombination mit:
http://www.7-forum.com/forum/5/gasum...r6-119306.html
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!
Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood Lübeck/Kiel Bln.
|
|
|
11.05.2011, 19:54
|
#8
|
6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
|
Hei,
Danke für eure Antworten. Auf den Bildern von Herby7's Umbau sieht man es glaub ich ganz gut.
Also die Leitung die von den Heizventilen kommt an den Eingang und die vom Ausgleichsbehälter kommt an den Ausgang. Oder hab ich da jetzt irgendwas verdreht?
Der Verdampfer sitzt bei mir vorne links neben dem Kühler. Prins hat mir empfohlen den Verdampfer absolut senkrecht zu setzten und da bleiben nicht viele Alternativen übrig.
Ausserdem konnte ich so mit der Gasleitung den gleichen Weg wie die Benzinleitungen nehmen (und sie an den gleichen Haltern befestigen).
Will nur soviele neue Löcher in das Auto bohren wie unbedingt nötig, is sonst halt alles ne Einladung für Gevatter Rost.
Gruß
Wolfgang
|
|
|
12.05.2011, 17:43
|
#9
|
6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
|
Also die Leitung die von den Heizventilen kommt an den Eingang und die vom Ausgleichsbehälter kommt an den Ausgang. Oder hab ich da jetzt irgendwas verdreht?
|
|
|
12.06.2011, 16:01
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
|
Aloha,
nun denn, meine Gasanlage ist soweit fertig verbaut, jedoch hapert es noch mit dem Kühlkreislauf, habe wohl die Schläuche vertauscht.
Könnte bitte nochmal jemand genau sagen, welcher Schlauch wo ran kommt?
Ich bin eben ca. 3-5km gefahren (ohne Heizung) und der Verdampfer war nichtmal richtig lauwarm.
Dann habe ich bei Motorstillstand die Heizung aufgedreht und der Verdampfer wurde sofort HEIß.
Vielen Dank!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|