BMW 7er, Modell E38 |
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08.12.2019, 10:54
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Ich hatte mir den Wagen geholt im Oktober 2018; vorher schon viel darüber informiert.
Ich hatte den 4sitzer als Wunsch aber bekomme da Mal das Auto was dir zufällig auch sonst zusagt(Preis/Zustand/Farbe/Ausstattung/Baujahr/...ec.ec.. es wurde zunächst ein 2 Sitzer , da hatte mich meine Frau schon etwas böse angeguckt .
Schließlich hatte ich schon den e32 und für'n Alltag den Audi 100 sowie 3 Motorräder und nen 250er Roller.
Meine Frau wollte natürlich wenig sich dafür begeistern dass ich was kaufe was nur zu 2. Geht.
Habe mich aber sofort gekümmert um eine hintere Bank mit Gurten usw alles zusammen 680 Euro ein schnapper, denn dafür geht normal nix zumal es auch noch die richtigen sitze für den vormopf sein mussten!
Umbau geht in 4h als ungeübter.
Und braun(Brasil) musste es ja dann auch sein ich hatte einfach Glück.
Mein Argument war dann nur ,dass er ja 4 sitze hat.
Sonst hätte ich mit dem SL eigentlich nicht weitermachen brauchen bzw sie wäre nicht mitgefahren weil die Kinder dafür wo 'zurücklassen' bei Oma das ist nicht ihr Stil und meiner aber auch nicht.
Ganz klar kannst du aber hinten selbst Kinder vergessen wenn du 180+ bist und dich nicht schon einschränkst!
Und dann musst du nach Möglichkeit schlank sein.
1,85 .. dann hinten keine Chance.
Leider.
Ich war selten so froh nur 177 zu sein.
Ich wöllte auch keinen anderen.
Kurz bei Jaguar xy geschaut mit dem V12 aber dann lieber gleich gelassen fehlt mir der Mut da nochmals mich reinzuversetzen hinzu kommt dass ich da zuverlässigkeitstechnisch den Benz Lichtjahre weiter vorn sehe.
124er Cabriolet ist ne Option , Schluss ist dort motorisch bei R6 3.0-24 bzw später beim 320er.
Vermutlich wollte man die klare Abgrenzung zum SL und vermutlich ist im schweren Cabriolet mit V8 (400er z.b.) dann auch Mal ein Problem mit der Gesamtmasse / Fahrgestell feststellbar.
Und mit dem 500er im w124 das war ja sowieso eine sonderlösung mit umbearbeiteten Motorraum/Spritzwand,Getriebetunnel,Seitenwände und breiterer Spur nebst dann nötiger breiterer Kotflügel (VA+ Bremse ist ja 1:1 vom r129 beim 500E).
Geändert von Aprilscherz (08.12.2019 um 11:00 Uhr).
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