Modell E65/E66 |
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11.03.2012, 15:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d
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Mechatronik hin?
Hallo,
Mein Vater hat einen 730D E65, seit dem letzten (nicht vom BMW Händler) Getriebeölwechsel, kommt öfter das Getriebenotlaufprogramm zum Vorschein. Wenn man das Auto dann aus und wieder an macht, ist es meist wieder weg.
Jetzt waren wir bei BMW der die Mechatronik des Getriebes beschuldigte, also das die Düßen verstopft seien. Das wurde dann von einem Freund durch Fehlercode auslesen auch bestätigt.
Der Bmw Händler schätzte die Reperatur auf 2200 Euro und ein bekannter auf 1300 Pfund (england, ist auch ein englisches Auto).
Der genaue Fehlercode lautete "SW1 or SW2 Mechanical jammed".
Nun wollte ich fragen ob man die Mechatronik zwingend austauschen muss oder evtl auch reparieren kann, denn das wechseln kostet ein halbes vermögen^^.
Ach und das Powermodul ist auch kaputt, kann es evtl. daran liegen und garnicht am Getriebe?
MFG
Skipp
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11.03.2012, 19:00
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Powermodul defekt bedeutet Spannungsprobleme.
Die können durchaus zu Fehlern in der Getriebesteuerung führen.
Würde ich in jedem Falle als Erstes wechseln (muss ja sowieso gemacht werden), dann beobachten und weiter entscheiden.
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11.03.2012, 20:10
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d
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Ok, das Powermodul liegt schon hier, muss man beim wechsel was beachten?
Außer das die Batterie angemeldet werden muss
MFG
Skipp
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11.03.2012, 20:35
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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ja, codieren!
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11.03.2012, 23:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d
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Ok, gut das es Laki gibt
Danke ich melde mich nochmal wenn es eingebaut ist
MFG
Skipp
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12.03.2012, 00:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Die Mechatronic kannst du zur Not auch bei ZF, z.B. in Pfungstadt reparieren lassen.
Gruß
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12.03.2012, 01:03
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d
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Okay, und ne grobe Idee was es so kosten könnte?
MFG
Skipp
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12.03.2012, 01:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Wenn nichts ausgefallenes defekt sein sollte, sondern nur die üblichen Dinge, wird das im Rahmen eines Getriebeservices gemacht. Kostet dann ca. 450 Euro.
Gruß
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15.03.2012, 13:46
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2011
Ort: neumünster
Fahrzeug: E65-730d(03.05
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mechatronik???
hallo habe das problem gerade hinter mir bei mein e65 730 d,, auch getriebe notprogramm gehabt ab zu bmw getriebe mechatronik hin ,habe mein getriebe zerleggen lassen kupplungs lammellen dank mechatronik hin ,,kupplungs lammellen mit diverse dichtung und oel und ein neues mechatroniks habe 2000 euro bezahlt ,,,mechatronik austausch bei saarbrücken bei zf ca.850 euro
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15.03.2012, 14:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Hammer! Was für ein Unterschied.
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