BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2017, 18:08
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#21
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Ich bin mit den Hankook Reifen im Prinzip zufrieden. Aber an der HA halten die nicht sehr lange. Bei mir waren die nach einem Sommer an der HA runter ( unter 4mm ).
Habe mir jetzt Continental Reifen montiert. Mal schauen wie lange die halten.
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BMW Individual
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20.03.2017, 18:20
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Claus
...............Wenn das mit dem Luftdruck nicht stimmt, dann beschwer Dich bei den Autozeitungen, die bis heute diesen angeblichen Quatsch mit der Luftdruckerhöhung bei längerer Stillstandszeit verbreiten:
................
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Da hast du was falsch verstanden, die Standplatten von denen wie reden treten nach ein paar Stunden auf. Hat nix mit einmotten usw. zu tun . Die sind aber normal nach ein paar km wieder verschwunden
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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20.03.2017, 18:43
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#23
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Da hast du was falsch verstanden, die Standplatten von denen wie reden treten nach ein paar Stunden auf. Hat nix mit einmotten usw. zu tun . Die sind aber normal nach ein paar km wieder verschwunden
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OK, alles klar.
So etwas hatte ich aber bisher nicht, nur wenn das Auto mal längere Zeit (mehr als 3 Wochen) gestanden hat. Als ich 2013 mal knapp 5 Monate krankheitsbedingt nicht fahren konnte, waren die Reifen so wie von Dir beschrieben, aber nach ein "paar" km wieder rund. Die Batterien hatte es allerdings erwischt, die waren restlos platt...
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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20.03.2017, 20:02
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#24
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Pinzgau
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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Zitat:
Zitat von Claus
120 Euro ist natürlich sehr gut, selbst gigareifen liegt bei über 130 Euro. Ich zahle etwas mehr, weil die Werkstätten diese Online-Preise nicht halten können. Im Klartext: Ich zahle einschl. Montage, Wuchten und Altreifenentsorgung für beide zusammen 340 Euro (d.h. ca. 300 Euro für beide Reifen). Dafür ist das meine Stammwerkstatt vornehmlich für mein Zweitauto, die auch schon mal mit dem Werkstattwagen rauskamen, als der Fiesta nicht mehr anspringen wollte und die mir auch schon mal 2,5 Jahre alte Batterien einfach so umgetauscht haben (obwohl die Garantie schon abgelaufen war). Eine Hand wäscht die andere...
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So macht man das auch. Eine hand wäscht die andere.
Ich hab die werkstatt in der familie und den reifenhändler als spezi. So bekomm ich die reifen immer zum ek. :-)
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21.03.2017, 14:24
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#25
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Zitat:
Zitat von PinBacK
Hab auch Nexen drauf, ich bin SEHR zufrieden!
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Zitat:
Zitat von Stephan69
Also ich hab die Conti Sport Kontakt vorher gefahren, mit den Nexen war ich sehr überascht wie Leise es doch geht. Trotz extra Load sehr angenehm zu Fahren finde ich.
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Zitat:
Zitat von 1990Deluxe
Nexen und nix anderes mehr !
Hab die auf dem Alfa ,auf dem e38, und auf dem e65
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Und welchen Nexen habt Ihr drauf? den 8000 oder schon den N FERA SU1?
MfG
Klaus Stefan
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21.03.2017, 16:48
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 09.11.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (12.95)
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Der Nexen "N8000" ist verbaut.
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21.03.2017, 20:36
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Für den Sommer=Nexen N8000
Winter =Nexen Winguard Sport
Ich bin sehr zufrieden mit Nexen, Billig muss nicht schlecht sein ,trifft voll und ganz zu!
Ich ziehe Nexen jeden Markenreifen vor (Pirelli und co ind im meinen Augen Schrott ,zumindest das Geld nicht wert was die Kosten )
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wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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21.03.2017, 20:50
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#28
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Und was haltet Ihr vom Nexen N FERA SU1?
KS
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21.03.2017, 20:55
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#29
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von ks-na
Und was haltet Ihr vom Nexen N FERA SU1?
KS
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Du meinst den Nexen N Fera SU1 255/45 R18 103Y XL? Siehe hier:
https://www.giga-reifen.de/cgi-bin/r...wigan=So&m_s=3
Im Test hat er geringfügig besser abgeschnitten als der N8000 (Note 1,8 statt 1,9) und preislich ist er kaum teurer, hat dafür aber Speedindex Y und nicht W.
Ich habe seit heute den Hankook V12-Nachfolger auf der Hinterachse und wenn die wieder so schnell runter sind wie der Evo V12 (obwohl der bis zum Schluss super war), werde ich mal den Nexen N Fera ausprobieren.
Beide Hersteller kommen übrigens aus Korea und die bauen eigentlich keinen Schrott.
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25.03.2017, 12:54
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#30
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Sommer: Hancock Evo
Winter: Nokian
Ring: Yokohama Semis
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