Eine Alternative zum F01: Der neue XJ

ThomasG · 10.07.2009, 13:40

Zitat:

Zitat von Hanseat

Bin ähnlicher Meinung was die Karosserie-Gestaltung anbelangt.
Komplett beim großen Citroen geklaut...

Genau letzteren habe ich gerade gesehen und muss zugeben, dass da weit weniger Ähnlichkeit vorhanden ist als es dieses Heckfoto glauben lässt. Beim Wagen im Ganzen sogar ziemlich genau null Ähnlichkeit. Und wer von vorn auch nur annähernd irgendwas in der Richtung erkennt...

...geht vielleicht besser mal zum Optiker des geringsten Misstrauens.

Zitat:

Aber den Innenraum finde ich ansich noch relativ gelungen, mit
dieser durchgehenden Holzleiste !

Auch das Geschmacksache, aber es könnte mir gefallen und ich bin einfach gespannt drauf, es live zu sehen.

AC Schnitzel · 10.07.2009, 13:40

welch ein jammer ....

dabei hat jaguar früher mal richtig schöne autos gebaut ...

mk2, e-type und auch der alte xj12 ...

lang-lang ists her ...

JRAV · 10.07.2009, 14:52

Wobei er in dem Auto-Doof Video ein wenig besser rüberkommt...da verschwinden die C-Säulen nämlich tatsächlich.

Wenigstens ist er nicht ganz so schlimm wie seinerzeit der E65.

Das Heck hat eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Chrysler 300 M...oder auch nem Oldsmobile ;-)

Die Citroen-Ähnlichkeit kommt von der langezogenen 3. Seitenscheibe, die erinnnert den C5, während die Türgriffe in Kombination mit den glattfächigen Türen "Lexus" schreien.

Vorne schaut er eigentlich ganz ok aus....eigentlich sogar recht gut. Bullig, aggressiv...eigentlich gefällts mir sogar.

StormRider · 10.07.2009, 16:05

Und wieder mal ne Seifendose auf Rädern...
Nee echt, der sieht nach nix aus finde ich...

E66-Fan · 10.07.2009, 16:22

Und so ward nichts mehr von der eleganten Linie geblieben...

ThomasG · 10.07.2009, 16:45

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Und so ward nichts mehr von der eleganten Linie geblieben...

Genau dies, nämlich das zu lange Festhalten an der alten Linie, hat zu nachlassenden Verkäufen des XJ geführt. Von daher war eine vergleichsweise radikale Änderung notwendig, und wie immer wird "der Markt" (= die Neuwagenkäufer) entscheiden, ob die neue Linie eine gute Entscheidung war.

E66-Fan · 10.07.2009, 17:14

Zitat:

Zitat von ThomasG

Genau dies, nämlich das zu lange Festhalten an der alten Linie, hat zu nachlassenden Verkäufen des XJ geführt. Von daher war eine vergleichsweise radikale Änderung notwendig, und wie immer wird "der Markt" (= die Neuwagenkäufer) entscheiden, ob die neue Linie eine gute Entscheidung war.

Klar entscheidet nicht meine unbedeutende Meinung über Erfolg oder Misserfolg.

Ich würde mir einen Jaguar jedoch nur wegen der "alten Englischen Linie" kaufen, die jetzt gänzlich verworfen wurde...

Ich erkenne im neuen XJ nichts mehr von der ursprünglichen geduckten Raubkatze, die elegant und immer auf dem Sprung..............

ThomasG · 10.07.2009, 17:19

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Klar entscheidet nicht meine unbedeutende Meinung über Erfolg oder Misserfolg.

Ich würde mir einen Jaguar jedoch nur wegen der "alten Englischen Linie" kaufen

That's it: Du würdest. Da du und viele andere das aber nicht getan haben und sich Jaguar von den Leuten, die "würden", naturgemäß nichts kaufen kann, müssen sie sich halt an den Leuten orientieren, die es tatsächlich tun.

E66-Fan · 10.07.2009, 17:22

@ThomasG: Genau! Jetzt dreh mir doch nicht die Worte im Mund herum - ich bin doch deiner Meinung, was die marktwirtschaftliche Entscheidung betrifft!

Nur gefällt mir das neue Design einfach nicht.

ThomasG · 10.07.2009, 17:26

Zitat:

Zitat von E66-Fan

@ThomasG: Genau! Jetzt dreh mir doch nicht die Worte im Mund herum - ich bin doch deiner Meinung, was die marktwirtschaftliche Entscheidung betrifft!

Nur gefällt mir das neue Design einfach nicht.

Iesch 'abs ja verstanden. Bemerkenswert finde ich lediglich, dass bei solchen Themen die Anzahl der Meinungsäußerungen derer, die sich sowieso keinen kaufen (weder den alten noch den neuen), überproportional hoch zu sein scheint.