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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.05.2012, 08:54   #11
BRC
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
Standard

Hallo
Tausch mal die Zündspulen .

Einfach mal die rechte nach links machen .

Die Spulen haben zwar unterschiedlich Nummer , dies aber nur weil sie " Spieglverkehrt " sind , technisch sind sie gleich ...

Wenn dann wieder nur die Linke Bank läuft , dann weißt du schonmal das die Spule ok ist .

Mfg Frank
BRC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2012, 10:26   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
der Motor nimmt beim Treten des gaspedals kein Gas an und die Leerlaufdrehzahl erhöht sich von alleine, um dann wieder abzusacken und erneut zu steigen, so, als wenn man immer kurze Gasstöße gibt.
hatten wir letztes Jahr mal an einem Alpina B12 E32.
Nachdem viele Teile getauscht wurden von dem Besitzer wie Zuendspulen, O2 Sensoren, Drosselklappen gereinigt, Steuergeraete getauscht, Verteiler und -rotoren, Zuendkabel etc., haben wir den mal untersucht.

Es war das dicke Massekabel vom Motor zum Chassis (rechte Seite), total verrottet, oxidiert.

Gegen neues Kabel und Kabelschuh getauscht (gemacht aus Schweisskabel) , Motor laeuft wieder wie eine Eins.

Also Massekabel auch mit auf die Liste der Verdaechtigen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2012, 21:36   #13
tk1710
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2012
Ort: Dörentrup
Fahrzeug: E32-750i (07.90)
Standard

Dank an Marc, Frank, Erich.

Morgen geht´s ans Werk - Heute war zwar "Tag der Arbeit", aber den habe ich in Dinslaken als Urlaustag verbracht...

Schönen Abend noch.
tk1710 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
benzinleitung, e32, magnetventil


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